Nguyên mẫu ô tô bay mang tên AirCar của công ty Klein Vision đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm giữa 2 thành phố lớn của Slovakia trong suốt 35 phút.
Theo CNN, chiếc AirCar 1 của công ty Klein Vision đã bay từ sân bay thành phố Nitra đến sân bay thủ đô Bratislava vào hôm 28.6.
AirCar được trang bị động cơ BMW mạnh 160 mã lực và một cánh quạt cố định. Chiếc xe có khả năng chuyển đổi từ máy bay thành ô tô đường bộ trong vòng chưa đầy 3 phút.
Cho tới nay, AirCar đã hoàn thành hơn 40 giờ bay thử nghiệm, bao gồm cả việc đạt đến độ cao 2.500m trên bầu trời và đạt vận tốc tối đa 190km/h.
Anton Zajac - đồng sáng lập Klein Vision chia sẻ: “ AirCar không còn chỉ là một concept. Nó đã biến khoa học viễn tưởng thành hiện thực”.
Công ty cũng đang làm việc trên một mô hình khác có tên là AirCar Prototype 2, sẽ có động cơ 300 mã lực và một chân vịt biến bước. Chiếc xe bay dự kiến có tốc độ lên đến 300km/h và quãng đường bay lên đến 1.000km.
Các biến thể rộng rãi hơn với 3-4 chỗ ngồi cũng đang được lên kế hoạch phát triển.
Xe hơi chạy trên (thậm chí dưới) nước đã được nghiên cứu và ra mắt cách đây hàng chục năm nhưng ô tô bay tới những năm gần đây mới được các công ty khai phá tiềm năng, bất chấp rào cản về sự an toàn và độ tin cậy.
Uber (UBER) và Hyundai (HYMTF) đã công bố kế hoạch cho mẫu taxi bay chạy bằng điện tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng năm ngoái ở Las Vegas. Michael Cole, Giám đốc điều hành của Hyundai tại châu Âu, cho biết hôm thứ Ba rằng nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang làm việc "rất tích cực" cho chương trình này.
Vào tháng 2, Volkswagen (VLKAF) cho biết hãng đang xem xét việc đưa các mẫu xe bay vào thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, Porsche, Daimler (DDAIF) và Toyota (TM) đều đã hỗ trợ cho các startup trong ngành công nghiệp chế tạo phương tiện cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL).
Sẽ cần tới các quy định rõ ràng về phạm vi vùng trời, luật giao thông dành riêng cho loại phương tiện này. Điều này sẽ mất khoảng vài năm. Trong lúc đó, ô tô bay hiện đang được xem xét như phương pháp cắt giảm khí thải xe cộ và giải quyết cho tình trạng tắc đường.
Xem thêm mẫu xe bay AirCar Prototype 1:
Theo CNN, chiếc AirCar 1 của công ty Klein Vision đã bay từ sân bay thành phố Nitra đến sân bay thủ đô Bratislava vào hôm 28.6.
AirCar được trang bị động cơ BMW mạnh 160 mã lực và một cánh quạt cố định. Chiếc xe có khả năng chuyển đổi từ máy bay thành ô tô đường bộ trong vòng chưa đầy 3 phút.
Cho tới nay, AirCar đã hoàn thành hơn 40 giờ bay thử nghiệm, bao gồm cả việc đạt đến độ cao 2.500m trên bầu trời và đạt vận tốc tối đa 190km/h.
Anton Zajac - đồng sáng lập Klein Vision chia sẻ: “ AirCar không còn chỉ là một concept. Nó đã biến khoa học viễn tưởng thành hiện thực”.
Công ty cũng đang làm việc trên một mô hình khác có tên là AirCar Prototype 2, sẽ có động cơ 300 mã lực và một chân vịt biến bước. Chiếc xe bay dự kiến có tốc độ lên đến 300km/h và quãng đường bay lên đến 1.000km.
Các biến thể rộng rãi hơn với 3-4 chỗ ngồi cũng đang được lên kế hoạch phát triển.
Xe hơi chạy trên (thậm chí dưới) nước đã được nghiên cứu và ra mắt cách đây hàng chục năm nhưng ô tô bay tới những năm gần đây mới được các công ty khai phá tiềm năng, bất chấp rào cản về sự an toàn và độ tin cậy.
Uber (UBER) và Hyundai (HYMTF) đã công bố kế hoạch cho mẫu taxi bay chạy bằng điện tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng năm ngoái ở Las Vegas. Michael Cole, Giám đốc điều hành của Hyundai tại châu Âu, cho biết hôm thứ Ba rằng nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang làm việc "rất tích cực" cho chương trình này.
Vào tháng 2, Volkswagen (VLKAF) cho biết hãng đang xem xét việc đưa các mẫu xe bay vào thị trường Trung Quốc. Trong khi đó, Porsche, Daimler (DDAIF) và Toyota (TM) đều đã hỗ trợ cho các startup trong ngành công nghiệp chế tạo phương tiện cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL).
Sẽ cần tới các quy định rõ ràng về phạm vi vùng trời, luật giao thông dành riêng cho loại phương tiện này. Điều này sẽ mất khoảng vài năm. Trong lúc đó, ô tô bay hiện đang được xem xét như phương pháp cắt giảm khí thải xe cộ và giải quyết cho tình trạng tắc đường.
Xem thêm mẫu xe bay AirCar Prototype 1:
Chỉnh sửa cuối:
