RE: Ô tô lắp động cơ xe máy
Xe kiểu như các bác bàn luận VN có lâu rồi mà. Công Nông Đầu Ngang chạy khắp hang cũng ngõ hẻm một thời đấy thôi. Về lý thuyết thì cứ động cơ gắn vào bánh xe là chạy được, nhưng cái xe nó như thế nào lại là chuyện khác. Đừng nhầm lẫn việc tái chế thành sản xuất cái xe, 2 thứ đó khác nhau nhiều lắm.
Xe kiểu như các bác bàn luận VN có lâu rồi mà. Công Nông Đầu Ngang chạy khắp hang cũng ngõ hẻm một thời đấy thôi. Về lý thuyết thì cứ động cơ gắn vào bánh xe là chạy được, nhưng cái xe nó như thế nào lại là chuyện khác. Đừng nhầm lẫn việc tái chế thành sản xuất cái xe, 2 thứ đó khác nhau nhiều lắm.
RE: Ô tô lắp động cơ xe máy
theo em thấy trước mắt nếu ai có tâm thì nghiên cứu chế tạo xe 3B (hoặc 4B càng tốt) để thay thế xe 3B tự chế vừa bị cấm, em thấy CP cấm mà không có chính sách thực tế nào để hỗ trợ cho người nghẻo chuyển nghề. Hiện nay xe lôi Tàu nhập vào VN giá gần 40T mà người nghèo cũng phải mua để lén lúc mưu sinh. Nếu VN chế tạo được xe giá tầm khoảng 40T và chở hàng được khoảng 350kg thôi thì các bác hành nghề xe ba gác đỡ khổ biết mấy.
theo em thấy trước mắt nếu ai có tâm thì nghiên cứu chế tạo xe 3B (hoặc 4B càng tốt) để thay thế xe 3B tự chế vừa bị cấm, em thấy CP cấm mà không có chính sách thực tế nào để hỗ trợ cho người nghẻo chuyển nghề. Hiện nay xe lôi Tàu nhập vào VN giá gần 40T mà người nghèo cũng phải mua để lén lúc mưu sinh. Nếu VN chế tạo được xe giá tầm khoảng 40T và chở hàng được khoảng 350kg thôi thì các bác hành nghề xe ba gác đỡ khổ biết mấy.
RE: Ô tô lắp động cơ xe máy
Em muốn nói là một ô tô dúng nghĩa, do To hay Honda ráp nhưng ráp máy môtô và gảm một số thứ khác để giảm giá thành chứ không phải xe độ như công nông.
Em nghỉ, nếu có công ty lớn đứng ra nghiên cứu và phát triển thì không có lý do gì đăng kiểm không được.
Nếu như xe nano của Ân Độ được bán ở VN với giá chừng $3000 thì xem thử mấy ông lớn như To,Ho,Dew có nhốm đít chế tạo xe rẻ không, cũng như bài toán về xe máy Trung Quốc thôi
Em muốn nói là một ô tô dúng nghĩa, do To hay Honda ráp nhưng ráp máy môtô và gảm một số thứ khác để giảm giá thành chứ không phải xe độ như công nông.
Em nghỉ, nếu có công ty lớn đứng ra nghiên cứu và phát triển thì không có lý do gì đăng kiểm không được.
Nếu như xe nano của Ân Độ được bán ở VN với giá chừng $3000 thì xem thử mấy ông lớn như To,Ho,Dew có nhốm đít chế tạo xe rẻ không, cũng như bài toán về xe máy Trung Quốc thôi
RE: Ô tô lắp động cơ xe máy
Khi động cơ nhiều xilanh thì cái gặt hái được là tốc độ quay trục khuỷu chứ k phải là Moment xoắn bác ạ.
Đâu tệ dữ vậy pác, Trabi xài 3 xilanh, dung tích mỗi cái là 250cc của MZ đó, tính ra cũng 800cc rồi, mà máy 2 thì nữa chứ, mạnh lắm đó pác...!
RE: Ô tô lắp động cơ xe máy
Cái Honda N360 mới tinh 100% là mẫu xe lý tưởng "lắp máy mô tô". Ngoài bộ visai lắp trong hộp số còn lại đúng là máy Honda 360/2B. Tốc độ Max 116 km/h...Quá đủ để đưa đón con cái đi học, các bà nội trợ đi siêu thị và cuối tuần về quê...
Nhưng có lẽ N360 (loại Light truck) để thay xe lôi,xe lam...là quá tốt. Riêng xe Công nông,phải có thiết kế mới, vì hiện nay,chưa có mẫu xe nào của thế gới hiện đại có thể so sánh với nó về kinh tế và địa hình hoạt động..!
Cái Honda N360 mới tinh 100% là mẫu xe lý tưởng "lắp máy mô tô". Ngoài bộ visai lắp trong hộp số còn lại đúng là máy Honda 360/2B. Tốc độ Max 116 km/h...Quá đủ để đưa đón con cái đi học, các bà nội trợ đi siêu thị và cuối tuần về quê...
Nhưng có lẽ N360 (loại Light truck) để thay xe lôi,xe lam...là quá tốt. Riêng xe Công nông,phải có thiết kế mới, vì hiện nay,chưa có mẫu xe nào của thế gới hiện đại có thể so sánh với nó về kinh tế và địa hình hoạt động..!
RE: Ô tô lắp động cơ xe máy
động cơ 10 xilanh kiểu hình sao các pác ạ, xilanh xếp dạng xoắn ốc í - đảm bảo cho gia tốc kinh hồn luôn.
sau đấy cho em nó qua bộ số vô cấp như attila đạp 1 phát lên 100 ngay- đảm bảo.
động cơ 10 xilanh kiểu hình sao các pác ạ, xilanh xếp dạng xoắn ốc í - đảm bảo cho gia tốc kinh hồn luôn.
sau đấy cho em nó qua bộ số vô cấp như attila
đạp 1 phát lên 100 ngay- đảm bảo.
