2b không thể xử lý kịp với pha đó.. Đang thấy nó qua được nhưng còn 5 mét nó lách 1 phát ông nội ai né nó kịp. Nói chung là vượt ngu, tay lái yếu, thiếu kinh nghiệm. Tính up clip lên để cho người ta thấy nó bị ép gây tai nạn(giống thằng biker cán người khi người ta té xuống chứ k phải nó đụng ) Xe buýt thì ẩu khỏi nói. Nhưng hy vọng là xe máy không sao vì nếu lách nhẹ thì chỉ bị đụng vô tay lái làm ngã xe thôi, không đâm thẳng đầu thì không nặng.
Theo em biết thì đây là đoạn cấm vượt;
http://vitalk.vn/threads/xem-video-...n-bi-xe-khach-ep-nen-moi-gay-tai-nan.2291498/
http://vitalk.vn/threads/xem-video-...n-bi-xe-khach-ep-nen-moi-gay-tai-nan.2291498/
Chạy như bác tài xe camera thì gây (gặp) tai nạn là đương nhiên, chỉ sớm hay muộn thôi. (nên tước bằng 
)
Qua clip này, mong là mọi người cùng rút kinh nghiệm để giảm thiểu rủi ro trên đường cho mình và người khác.
1. Không vượt ở đoạn đường như trong clip:
- Đường hai chiều nhỏ hẹp, mỗi chiều một làn ô tô, không có giải phân cách giữa,
- Lưu lượng ô tô và xe máy ngược chiều dày đặc, tốc độ cao
- Có biển cấm vượt.
2. Không nên vượt xe khách đường dài 45 - 50 chỗ, vì :
- Xe to, dài, chạy ẩu vô đối trên đường, va chạm với họ chúng ta chỉ có thiệt.
- Tài chạy đường dài mệt mỏi, có tâm lý không muốn cho ai vượt
(chúng ta ngồi vào vị trí đó thì cũng vậy thôi)
- Xe khách thường chạy tốc độ cao, để vượt, chúng ta phải chạy tốc độ rất lớn.
3. Tuyệt đối không vượt cùng lúc 2 hung thần nối đuôi nhau: Khách + khách hoặc khách + container. (1 xe còn khó, cùng lúc vượt 2 xe thế đếch nào được)
4. Không chạy kiểu "rúc, ngửi mít" xe trước như trong clip.
5. Không chạy kiểu đang "rúc mít" rồi đột ngột lách ra, tăng tốc vượt ngay như trong clip (bố thằng tài xe khách cũng đếch nhìn thấy, mà thấy nó cũng đ éo thèm nhường vì vượt láo).
6. Khi vượt, đề phòng xe trước cũng vượt, nếu thấy đầu xe trước lách ra (như giây 55 - 56 clip), chỉ cần nhấp thắng và trở lại làn.
(Nó đã to, cao, đen, hôi lại chạy trước. Mình vượt được thì nó cũng vượt được. Mình tuổi gì mà đòi xe khách nó nhường, đã vượt láo thì đừng trách nó xấu chơi khi nó cũng vượt)
7. Xe khách trong clip chạy sát vạch giữa đường với tốc độ cao báo hiệu họ cũng đang muốn vượt và sẽ không nhường đường cho xe sau vượt.
)Qua clip này, mong là mọi người cùng rút kinh nghiệm để giảm thiểu rủi ro trên đường cho mình và người khác.
1. Không vượt ở đoạn đường như trong clip:
- Đường hai chiều nhỏ hẹp, mỗi chiều một làn ô tô, không có giải phân cách giữa,
- Lưu lượng ô tô và xe máy ngược chiều dày đặc, tốc độ cao
- Có biển cấm vượt.
2. Không nên vượt xe khách đường dài 45 - 50 chỗ, vì :
- Xe to, dài, chạy ẩu vô đối trên đường, va chạm với họ chúng ta chỉ có thiệt.
- Tài chạy đường dài mệt mỏi, có tâm lý không muốn cho ai vượt
(chúng ta ngồi vào vị trí đó thì cũng vậy thôi)
- Xe khách thường chạy tốc độ cao, để vượt, chúng ta phải chạy tốc độ rất lớn.
3. Tuyệt đối không vượt cùng lúc 2 hung thần nối đuôi nhau: Khách + khách hoặc khách + container. (1 xe còn khó, cùng lúc vượt 2 xe thế đếch nào được)
4. Không chạy kiểu "rúc, ngửi mít" xe trước như trong clip.
5. Không chạy kiểu đang "rúc mít" rồi đột ngột lách ra, tăng tốc vượt ngay như trong clip (bố thằng tài xe khách cũng đếch nhìn thấy, mà thấy nó cũng đ éo thèm nhường vì vượt láo).
6. Khi vượt, đề phòng xe trước cũng vượt, nếu thấy đầu xe trước lách ra (như giây 55 - 56 clip), chỉ cần nhấp thắng và trở lại làn.
(Nó đã to, cao, đen, hôi lại chạy trước. Mình vượt được thì nó cũng vượt được. Mình tuổi gì mà đòi xe khách nó nhường, đã vượt láo thì đừng trách nó xấu chơi khi nó cũng vượt)
7. Xe khách trong clip chạy sát vạch giữa đường với tốc độ cao báo hiệu họ cũng đang muốn vượt và sẽ không nhường đường cho xe sau vượt.
Theo em tài ô tô con chạy quá yếu và giữ cự li quá sát nên xử lí không kịp. Đường rộng thênh thang như vậy mà vượt để tông vào xe máy thì thua.
. May là không có húc liên hoàn ấy
