Đã nhiều trang bị tiện lợi thì chả xe nào ít hỏng vặt cả? Xe càng nhiều option thì khả năng báo đèn càng cao và tỷ lệ nằm đường lớn. Chỉ những xe trang bị càng nghèo nàn thì nguy cơ hỏng hóc càng ít!
Ở Việt Nam ô tô tốt chính là chiếc ô tô mà khi bán lại ko bị mất giá mặc dù chiếc xe đó chẳng có một cái túi khi nào. Từ đó ta có thể kết luận Toyota đúng là một chiếc ô tô tốt nhất.- Ở Việt Nam, Innova là một chiếc ô tô tốt.
- Ở Việt Nam, Fortuner là một chiếc ô tô tốt.
( Nguồn : dqmtrieu )
Nhân dịp mới ra con Captiva Revv, em lấy vd đơn giản như thế này. Trong cùng tầm giá dưới 900tr, có 2 con 7 chỗ cho anh em chọn: Innova V số tự động và Cap
Innova V: 2 túi khí, thắng đĩa 2 bánh trước, tang trống 2 bánh sau, chỉ có mỗi ABS
Cap: 6 túi khí, thắng đĩa 4 bánh, ABS, BA, EBD, TSC, cảnh báo điểm mù, cảnh báo cắt ngang khi lùi đều đủ cả. Và tất nhiên sẽ ăn xăng hơn vì xác nặng hơn gần 300kg và động cơ cũng lớn hơn (2.4 so với 2.0).
Nếu mua 1 chiếc xe phục vụ bản thân và gia đình thì các bác chọn chiếc nào? Đó chính là sự lợi hại của 1 vị thánh với logo huyền thoại
Mua để em chạy thì Cap, mua cho thuê thì em mua ỉn (vì em không chạy)
1 tỏi 5 nhé
Em chạy xe cỏ (focus ghẻ) trên cao tốc gần gần như bác vẫn chạy 1 tay (cảm giác chắc cũng cỡ 60-80)....
Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Porsche... vẫn là những chiếc xe tốt... không chỉ ở vn. Cứ trên 120km/h mà tính
Xe nữ sử dụng kỹ, xe giám đốc sử dụng kỹ...
Xe em nam chạy như phá đi vòng vòng đưa con đi chơi 1.5 năm có 6k km bán có ai tin hem ta
