Nếu nhá đèn chào: đằng sau tưởng xin vượt >>>>>> không cho vượt.
Nếu bóp kèn: đằng trước khó chịu.
Nếu hạ kính thò tay ra chào (đưa ngón giữa, khoanh tay, cong tay theo kiểu OK..v.v...): nguy hiểm hoặc bác tài không để ý.
Nếu cố chạy lên ngang hàng để chào: vượt ẩu
>>>>> thôi thì : bật ưu tiên + nhá đèn 2 cái. Các bác để ý nhé, thấy nhá đèn + bật ưu tiên là ace OS chứ kô phải xin vượt đâu và các bác biết rồi thì hạ kính xuống thò tay ra vẫy vẫy. hihihihhi
Nếu bóp kèn: đằng trước khó chịu.
Nếu hạ kính thò tay ra chào (đưa ngón giữa, khoanh tay, cong tay theo kiểu OK..v.v...): nguy hiểm hoặc bác tài không để ý.
Nếu cố chạy lên ngang hàng để chào: vượt ẩu
>>>>> thôi thì : bật ưu tiên + nhá đèn 2 cái. Các bác để ý nhé, thấy nhá đèn + bật ưu tiên là ace OS chứ kô phải xin vượt đâu và các bác biết rồi thì hạ kính xuống thò tay ra vẫy vẫy. hihihihhi
Last edited by a moderator:
Lúc rảnh thì chào được thôi, chứ lúc đường đông hay vì nhiều lí do khác mà cứ lo chào hỏi, có ngày là trào máu họng đấy bác ôi, thôi em lượn cho nước nó trong.
Re:OS gặp nhau trên đường thiên lý
Chào kiểu đó xong thì mang xe đi làm bảo hiểmSoitoc nói:hieu mer nói:
- Ngón giữa nha....
E ủng hộ các bác có quan điểm trên đường đi mà gặp OSer thì cứ chào, đi xa thành phố mà gặp nhau càng vui. Khi chào, nếu không đáp lại thì cũng đừng lăn tăn vì có thể người lái không phải là OSer hoặc không để ý tín hiệu chào của mình. Chúng ta cần xây dựng và tuyên truyền văn hóa đặc biệt riêng OSer: Chào nhau khi gặp, giúp nhau trên đường khi gặp khó khăn. Xem như là nghĩa vụ của mỗi OSer.
Em xin đề xuất cách chào: nhá đèn + hạ kính lái + đưa tay ra chào. Với cách chào như vậy, nếu người chạy người chiều chào mình hay người chạy phía sau chào mình, mình cũng nhận ra được. Vì:
1. Nhá đèn: 02 hoặc 03 cái đều được, nhằm mục đích để xe khác chú ý đến mình.
2. Hạ kính lái và đưa tay ra chào: đặc trưng riêng của OSer
Nếu không thực hiện đủ 02 động tác trên thì OSer khác sẽ không nhận ra khi mình phát tín hiệu chào. Tại sao?
1. Nếu chỉ nhá đèn: hành động nhá đèn là hành động rất bình thường khi lái xe như cảnh báo nhau khi có xxx, xin vượt....động tác nhá đèn là để người khác chú ý đến mình. Không thể thay thế cho việc chào cho dù nhá bao nhiêu lần.
2. Nếu không nhá đèn mà chỉ đưa tay chào thì e rằng người ta không nhận ra mình. Đặt biệt là nếu mình chạy sau mà muốn chào xe chạy trước do mình thấy mông xe chạy trước có lôgô OS
Nếu mình chạy sau chào như cách trên: nhá đèn (xe trước nhận ra) + đưa tay ra chào thì bảo đảm tài xe trước nhìn qua chiếu hậu nhận biết được.
Về động tác đưa tay ra chào, em nghĩ chỉ cần đưa tay ra vẫy là đủ, không cần vo tròn hay tạo hình dạng vì rất khó để xe khác nhận biết chi tiết trong lúc lái xe
Một điều lưu ý nữa là chỉ thực hiện động tác chào khi thấy đảm bảo an toàn. Nếu bác đang xuống dốc đèo mà báo chào thì em không dám nhìn, vì tập trung nhìn bác thì em có thể cũng đi theo bác
Em xin đề xuất cách chào: nhá đèn + hạ kính lái + đưa tay ra chào. Với cách chào như vậy, nếu người chạy người chiều chào mình hay người chạy phía sau chào mình, mình cũng nhận ra được. Vì:
1. Nhá đèn: 02 hoặc 03 cái đều được, nhằm mục đích để xe khác chú ý đến mình.
2. Hạ kính lái và đưa tay ra chào: đặc trưng riêng của OSer
Nếu không thực hiện đủ 02 động tác trên thì OSer khác sẽ không nhận ra khi mình phát tín hiệu chào. Tại sao?
1. Nếu chỉ nhá đèn: hành động nhá đèn là hành động rất bình thường khi lái xe như cảnh báo nhau khi có xxx, xin vượt....động tác nhá đèn là để người khác chú ý đến mình. Không thể thay thế cho việc chào cho dù nhá bao nhiêu lần.
2. Nếu không nhá đèn mà chỉ đưa tay chào thì e rằng người ta không nhận ra mình. Đặt biệt là nếu mình chạy sau mà muốn chào xe chạy trước do mình thấy mông xe chạy trước có lôgô OS
Nếu mình chạy sau chào như cách trên: nhá đèn (xe trước nhận ra) + đưa tay ra chào thì bảo đảm tài xe trước nhìn qua chiếu hậu nhận biết được.
Về động tác đưa tay ra chào, em nghĩ chỉ cần đưa tay ra vẫy là đủ, không cần vo tròn hay tạo hình dạng vì rất khó để xe khác nhận biết chi tiết trong lúc lái xe
Một điều lưu ý nữa là chỉ thực hiện động tác chào khi thấy đảm bảo an toàn. Nếu bác đang xuống dốc đèo mà báo chào thì em không dám nhìn, vì tập trung nhìn bác thì em có thể cũng đi theo bác
Làm được vậy thì xe vèo qua quá xa rồi... Mấy lần nhận ra đồng bọn ngược chiều, chỉ nhá đèn không thôi còn không kịp nữa là...thsnam nói:E ủng hộ các bác có quan điểm trên đường đi mà gặp OSer thì cứ chào, đi xa thành phố mà gặp nhau càng vui. Khi chào, nếu không đáp lại thì cũng đừng lăn tăn vì có thể người lái không phải là OSer hoặc không để ý tín hiệu chào của mình. Chúng ta cần xây dựng và tuyên truyền văn hóa đặc biệt riêng OSer: Chào nhau khi gặp, giúp nhau trên đường khi gặp khó khăn. Xem như là nghĩa vụ của mỗi OSer.
Em xin đề xuất cách chào: nhá đèn + hạ kính lái + đưa tay ra chào. Với cách chào như vậy, nếu người chạy người chiều chào mình hay người chạy phía sau chào mình, mình cũng nhận ra được. Vì:
1. Nhá đèn: 02 hoặc 03 cái đều được, nhằm mục đích để xe khác chú ý đến mình.
2. Hạ kính lái và đưa tay ra chào: đặc trưng riêng của OSer
Nếu không thực hiện đủ 02 động tác trên thì OSer khác sẽ không nhận ra khi mình phát tín hiệu chào. Tại sao?
1. Nếu chỉ nhá đèn: hành động nhá đèn là hành động rất bình thường khi lái xe như cảnh báo nhau khi có xxx, xin vượt....động tác nhá đèn là để người khác chú ý đến mình. Không thể thay thế cho việc chào cho dù nhá bao nhiêu lần.
2. Nếu không nhá đèn mà chỉ đưa tay chào thì e rằng người ta không nhận ra mình. Đặt biệt là nếu mình chạy sau mà muốn chào xe chạy trước do mình thấy mông xe chạy trước có lôgô OS
Nếu mình chạy sau chào như cách trên: nhá đèn (xe trước nhận ra) + đưa tay ra chào thì bảo đảm tài xe trước nhìn qua chiếu hậu nhận biết được.
Về động tác đưa tay ra chào, em nghĩ chỉ cần đưa tay ra vẫy là đủ, không cần vo tròn hay tạo hình dạng vì rất khó để xe khác nhận biết chi tiết trong lúc lái xe
Một điều lưu ý nữa là chỉ thực hiện động tác chào khi thấy đảm bảo an toàn. Nếu bác đang xuống dốc đèo mà báo chào thì em không dám nhìn, vì tập trung nhìn bác thì em có thể cũng đi theo bác
