phantan nói:
Hay quá! Phải cho có bác đi cùng. Thú thật em hơi teo, vì mới có bằng 7 tháng, chạy nhiều xe khoảng 5000 km, chưa đi đèo bao giờ (đi xa nhất là Mũi Né). Sớm mai phải chở bà cả và F1 bằng Morning cùi bắp MT 2010 không biết có nổi không?
Nhân đây, một lần nữa cũng xin được cảm ơn bác về các chỉ dẫn kinh nghiệm đi đường đèo Bảo lộc trong các thớt cũ.
Em rất thích đọc các comment của bác.
thanhlan nói:
Cứ vô tư lái bác ui, không nên nghĩ ngợi nhiều!
Nếu cẩn thận thì:
- Trước khi lên đèo, rảo quanh xe 1 vòng kiểm tra bánh, thắng, đèn, còi, ...
- Trên đèo hạn chế vượt xe khác, bật đèn đờ mi/ gầm, hạ kiếng, tắt máy lạnh,..
- Xuống dốc hạn chế dùng thắng, mà dùng số.
...
Chúc bác và gia đình vui vẻ!
viktor nói:thanhlan nói:
Cứ vô tư lái bác ui, không nên nghĩ ngợi nhiều!
Nếu cẩn thận thì:
- Trước khi lên đèo, rảo quanh xe 1 vòng kiểm tra bánh, thắng, đèn, còi, ...
- Trên đèo hạn chế vượt xe khác, bật đèn đờ mi/ gầm, hạ kiếng, tắt máy lạnh,..
- Xuống dốc hạn chế dùng thắng, mà dùng số.
...
Chúc bác và gia đình vui vẻ!
Thanks bác viktor đã chỉ giáo.
Em sẽ thực hiện theo bác ạ! Em thì cứ tuân thủ đúng tốc độ, đúng lane, ai muốn vượt là em né, cho vượt hết, gặp xe đạp & 2B em cũng nhịn luôn . . . vì mình đi xe còi mờ.
Đúng zậy đó bác sáng 30/4, lúc 6h30 em bị kẹt đoạn từ trạm cân Trảng Bom đến ngã ba Dầu Giây mất khoảng trên 30 phút, nhích từng chút. Vì trên QL 20 gần đó có xe tải tránh xe 2B, tông gãy cột đện và lật luôn. Nên chắc mất đện, không có đèn tín hiệu,CSGT phải tập trung lực lượng đều tiết lưu thông tại giao lộ này, mà xe đi chơi cũng rất đông.Socchuot nói:
