Re:OSFC ... buôn Dưa Chuột đê!!!
Đúng như bác nói..... mấy em 8x không biết đâu bác nhỉ? Cám ơn bác Ciba nhé!
Ciba nói:NTMK-CMT8mimo nói:Ồhhhhh.... Dân địa phương mà không biết ngã 4 này hả? dzở ẹt??? vậy em đoán đi! trúng có thưởngpostmansmile nói:
Mấy bác 8x chắc là kg biết
Đúng như bác nói..... mấy em 8x không biết đâu bác nhỉ? Cám ơn bác Ciba nhé!
Re:OSFC ... buôn Dưa Chuột đê!!!
Từ SG 13h30 em về Buôn Ma Thuột theo lộ trình xa lộ Hà Nội - QL20 - Madagui - đèo Lộc Bắc - QL 28 - Đăk Nông - BMT.
Do kẹt xe ở xa lộ Hà Nội nên đến 21h em mới tới đèo Lộc Bắc. Đường qua đèo tuy có mưa và sương mù nhưng đường tốt nên dễ dàng vượt qua. Đoạn nối đường mới của đèo vào Ql 28 đường củ nhưng tương đối tốt nên em vẫn vi vu lướt, đến cách thị xã Gian Nghĩa chừng 50 km em gặp 1 ngã 3, nhìn bả đồ trên ipad thì chỗ này kg thể hiện ngã rẽ. Đắn đo một lát em chọn phương án rẽ phải vì bên trái mặt đường có vài đá tảng. Đi được 1 đoạn thì thấy toạ độ của mình có vẽ lệch khỏi QL, đều này vẫn thường gặp trên Việtmap nên vẫn cố đi thêm một đoạn xem sao. Đường càng lúc càng xấu chừng 3 km quá tệ lại cắm sâu xuống đốc và cụt hẳn. Trước mặt , bên phải là vực sâu, bên trái là núi đá dựng đứng. Sau lưng chừng trăm mét có 1 láng trại công trình nhỏ và trống kg, có ánh đè le lói bên xe cuốc.
Thật vất vã để quay đầu xe trong tình huống này. Trong lúc lay hoay quay đầu xe thì nghe thấy 1 xe máy chạy ra từ láng hướng về ngã 3. Sau khi quay đuoc đầu xe trên đường quay về lại ngã 3, còn chừng cây sô nửa thì ngay giữa đường xuất hiện 1 thanh niên nằm ngang, mặt mày đầy máu tay vẫy miệng kêu cứu rất khẩn thiết. Linh cảm chuyện chẵn lành em né sát về bên phải tiêp tục nhấn ga. Thanh niên này cố trường thật mạnh để chặn xe, làm em phải lọt xuống lề gần sát bên vực. Cũng may xe gầm cao đang chế độ 2 cầu nên dễ leo lên lại mặt đường. Lúc này gã thanh niên đã đứng dậy từ lúc nga tầm với xe em. Dốc cao đường xấu em đạp thật nha để thoát nạng, chừng hơn trăm mét bên trái đường vài xe máy kg chủ dựng bên vách núi, theo em là của đồng phạm.
Bằng mọi cách tránh xa khu vực này càng xa càng tốt em đạp một mạch qua khỏi ngã 3 hướng ngược lại mà mình đã qua chừng 5 km. Định thần lấy ipad ra xem lại bản đồ thì chỉ cò một con đường duy nhất là quay về ngã 3 trước đó thay vì rẻ phải thì rẻ trái. Quay ngược lại tấp vào lề suy nghĩ tiêp lúc này đánh hết lái xe bắt đầu kêu lụp cụp ở bánh trước. Bước xuống rọi đèn thì phát hiện chụp cao su đầu láp trước bên trái bị rách xì dầu do rớt lề lúc né gã thanh niên. Tiếng thoái lưỡng nan thì thấy hướng ngược chiều có xe tải đi về, như vậy đi đúng đường xe tải vẫ chạy tốt
Viết dông dài ảnh hưởng tài nguyên diễn đàn nên em xin tóm tắc lại tình huống em thoát khỏi dàn cảnh của bọn cướp trên đường về quê ăn tết ngày 24 tháng chạp.IV4705 nói:
Từ SG 13h30 em về Buôn Ma Thuột theo lộ trình xa lộ Hà Nội - QL20 - Madagui - đèo Lộc Bắc - QL 28 - Đăk Nông - BMT.
Do kẹt xe ở xa lộ Hà Nội nên đến 21h em mới tới đèo Lộc Bắc. Đường qua đèo tuy có mưa và sương mù nhưng đường tốt nên dễ dàng vượt qua. Đoạn nối đường mới của đèo vào Ql 28 đường củ nhưng tương đối tốt nên em vẫn vi vu lướt, đến cách thị xã Gian Nghĩa chừng 50 km em gặp 1 ngã 3, nhìn bả đồ trên ipad thì chỗ này kg thể hiện ngã rẽ. Đắn đo một lát em chọn phương án rẽ phải vì bên trái mặt đường có vài đá tảng. Đi được 1 đoạn thì thấy toạ độ của mình có vẽ lệch khỏi QL, đều này vẫn thường gặp trên Việtmap nên vẫn cố đi thêm một đoạn xem sao. Đường càng lúc càng xấu chừng 3 km quá tệ lại cắm sâu xuống đốc và cụt hẳn. Trước mặt , bên phải là vực sâu, bên trái là núi đá dựng đứng. Sau lưng chừng trăm mét có 1 láng trại công trình nhỏ và trống kg, có ánh đè le lói bên xe cuốc.
Thật vất vã để quay đầu xe trong tình huống này. Trong lúc lay hoay quay đầu xe thì nghe thấy 1 xe máy chạy ra từ láng hướng về ngã 3. Sau khi quay đuoc đầu xe trên đường quay về lại ngã 3, còn chừng cây sô nửa thì ngay giữa đường xuất hiện 1 thanh niên nằm ngang, mặt mày đầy máu tay vẫy miệng kêu cứu rất khẩn thiết. Linh cảm chuyện chẵn lành em né sát về bên phải tiêp tục nhấn ga. Thanh niên này cố trường thật mạnh để chặn xe, làm em phải lọt xuống lề gần sát bên vực. Cũng may xe gầm cao đang chế độ 2 cầu nên dễ leo lên lại mặt đường. Lúc này gã thanh niên đã đứng dậy từ lúc nga tầm với xe em. Dốc cao đường xấu em đạp thật nha để thoát nạng, chừng hơn trăm mét bên trái đường vài xe máy kg chủ dựng bên vách núi, theo em là của đồng phạm.
Bằng mọi cách tránh xa khu vực này càng xa càng tốt em đạp một mạch qua khỏi ngã 3 hướng ngược lại mà mình đã qua chừng 5 km. Định thần lấy ipad ra xem lại bản đồ thì chỉ cò một con đường duy nhất là quay về ngã 3 trước đó thay vì rẻ phải thì rẻ trái. Quay ngược lại tấp vào lề suy nghĩ tiêp lúc này đánh hết lái xe bắt đầu kêu lụp cụp ở bánh trước. Bước xuống rọi đèn thì phát hiện chụp cao su đầu láp trước bên trái bị rách xì dầu do rớt lề lúc né gã thanh niên. Tiếng thoái lưỡng nan thì thấy hướng ngược chiều có xe tải đi về, như vậy đi đúng đường xe tải vẫ chạy tốt
Re:OSFC ... buôn Dưa Chuột đê!!!
Em quyết định đi tiếp theo lộ trình đã định. Rất hồi hợp khi gần tới ngã 3 và cuối cùng cũng vượt qua. Lúc này đường xấu hơn nhiều quanh co và vắng vẽ, hể ôm cua gắt thì tay lái lại lụp cụp. Biết rằng có banh luôn đầu láp thì xe vẫn còn 3 bánh dẫn động nên kg sao. lại tiếp tục gặp 1 ngã 3, lại chọn PA rẻ phải vàthấy toạ độ rời QL28, lại quay đầu. yên tâm vì đã đúng đường nhưng tâm trạng hồi hợp được đệm thêm tiếng lụp cụp khi cua gấp. Vợ có hỏi tiếng gì kêu thì xin thưa là xe vẫn tốt, lụp cụp là do đá văng. Lần mò đến 23h30 em cũng ra tới đc Đaknong. Ql 14 đoạn qua thị xã rộng mênh mông và quen thuộc. Tấp vào lề đường nơi có cánh xe ôm đứng đông dưới cột đèn đường sáng chói. Hỏi thăm mua được bịch mỡ bò, chui xuống gầm xe nhồi đầy vào đầu láp, cắt vải dù từ áo mưa trong xe quấn chặt đầu láp, dùng dây rút nhựa rút 2 đầu để dữ cho mỡ bò kg xì ra. Tiếp tục hành trình trong lòng nhẹ nhỏm. Chiến mã thật êm cho dù cua gắt đến máy và bon bon chạy đến BMT là 2 h sáng. Sáng nay em đã đi kiểm tra thay chụp cao su và vệ sinh phục hồi đầu láp. Anh thợ bất ngờ vì cách khắc phục đầu láp của dân tay mơ như em.
Thật là trãi nghiệm và cũng là bài học cho bác nào liều mạng như em.
Sorry em viết bài băng phone nên kg sữa đc lỗi chính tả.
Em quyết định đi tiếp theo lộ trình đã định. Rất hồi hợp khi gần tới ngã 3 và cuối cùng cũng vượt qua. Lúc này đường xấu hơn nhiều quanh co và vắng vẽ, hể ôm cua gắt thì tay lái lại lụp cụp. Biết rằng có banh luôn đầu láp thì xe vẫn còn 3 bánh dẫn động nên kg sao. lại tiếp tục gặp 1 ngã 3, lại chọn PA rẻ phải vàthấy toạ độ rời QL28, lại quay đầu. yên tâm vì đã đúng đường nhưng tâm trạng hồi hợp được đệm thêm tiếng lụp cụp khi cua gấp. Vợ có hỏi tiếng gì kêu thì xin thưa là xe vẫn tốt, lụp cụp là do đá văng. Lần mò đến 23h30 em cũng ra tới đc Đaknong. Ql 14 đoạn qua thị xã rộng mênh mông và quen thuộc. Tấp vào lề đường nơi có cánh xe ôm đứng đông dưới cột đèn đường sáng chói. Hỏi thăm mua được bịch mỡ bò, chui xuống gầm xe nhồi đầy vào đầu láp, cắt vải dù từ áo mưa trong xe quấn chặt đầu láp, dùng dây rút nhựa rút 2 đầu để dữ cho mỡ bò kg xì ra. Tiếp tục hành trình trong lòng nhẹ nhỏm. Chiến mã thật êm cho dù cua gắt đến máy và bon bon chạy đến BMT là 2 h sáng. Sáng nay em đã đi kiểm tra thay chụp cao su và vệ sinh phục hồi đầu láp. Anh thợ bất ngờ vì cách khắc phục đầu láp của dân tay mơ như em.
Thật là trãi nghiệm và cũng là bài học cho bác nào liều mạng như em.
Sorry em viết bài băng phone nên kg sữa đc lỗi chính tả.
Last edited by a moderator:
Re:OSFC ... buôn Dưa Chuột đê!!!
Hay quá Huy .
Vậy là QL28 có 2 nga ba đều là rẽ trái ?
Mai mốt anh bớt chút tg cập nhật lại cung đường này trc hôm đi 1-2 ngày vậy
Hay quá Huy .
Vậy là QL28 có 2 nga ba đều là rẽ trái ?
Mai mốt anh bớt chút tg cập nhật lại cung đường này trc hôm đi 1-2 ngày vậy
Re:OSFC ... buôn Dưa Chuột đê!!!
Bác haichien có thể cập nhật thêm tại đây ạ:
http://www.otosaigon.com/...cQl28-m4279154-p2.aspx
http://www.otosaigon.com/...15&mpage=3#4124711
haichien nói:
Bác haichien có thể cập nhật thêm tại đây ạ:
http://www.otosaigon.com/...cQl28-m4279154-p2.aspx
http://www.otosaigon.com/...15&mpage=3#4124711
