Hạng D
Chỉ bị bung nát cản trước, bung túi khí bể đèn, bể kính, móp cabo.. em dự tính chi phí sửa chữa nếu ở trong hãng cũng vào tầm 400tr chứ ko ít đâu ạ.
Hạng D
Có thể tài xế buồn ngủ, nếu thấy thì đã ko xảy ra tai nạn rồi bác ạ, ở ngay đầu trạm có bảng giới hạn tốc độ 5km/h, tốc độ của xe bị tai nạn khi ấy cớ 50km/h đánh lái gấp qua bên trái chỉ cách ụ bê tông có 3m thì ko tông vào cái này cũng tông vào cái khác thôi.
xe cũng kém an toàn , nhớ có thử ford focus mà đã có chức năng phát hiện chướng ngại vật phía trước, nó thắng nhá lại, Merc S mà không có chức năng này , đúng là mắc tiền cho cái thương hiệu là chính, chứ an toàn thì kém.
Bác nói nghe đơn giản thế, đâm như thế thì đi con ECU và vô số cảm biến rồi, có thể vỡ máy,hệ thống điện coi như đi toi. Tap-lo trong nội thất bị biến dạng, két nước phụ tùng linh tinh dưới nắp capo xem như vứt, xem hình thấy lazang bị cong,đâm như thế sẽ tác động đến khung gầm 100%, dâm trực diện quá mạnh nên thân xe và các bảng lề cửa cũng không giữ được. Mong sao máy của con S550 này không bị
Xe tình trạng này ở các nước là phải hủy bỏ, sửa lại cũng không thể lưu hành , không hãng bảo hiểm nào dám bán BH cho xe này.Bác nói nghe đơn giản thế, đâm như thế thì đi con ECU và vô số cảm biến rồi, có thể vỡ máy,hệ thống điện coi như đi toi. Tap-lo trong nội thất bị biến dạng, két nước phụ tùng linh tinh dưới nắp capo xem như vứt, xem hình thấy lazang bị cong,đâm như thế sẽ tác động đến khung gầm 100%, dâm trực diện quá mạnh nên thân xe và các bảng lề cửa cũng không giữ được. Mong sao máy của con S550 này không bịvỡ nát
Chức năng phát hiện chứng ngại vật của Ford focus AN chỉ kích hoạt ở tốc độ thấp ( hình như <30km/h ?! ), ở tốc độ như Mé thì cũng chung số phận thôi.
Chỉnh sửa cuối:
Hạng D
Bác nói nghe đơn giản thế, đâm như thế thì đi con ECU và vô số cảm biến rồi, có thể vỡ máy,hệ thống điện coi như đi toi. Tap-lo trong nội thất bị biến dạng, két nước phụ tùng linh tinh dưới nắp capo xem như vứt, xem hình thấy lazang bị cong,đâm như thế sẽ tác động đến khung gầm 100%, dâm trực diện quá mạnh nên thân xe và các bảng lề cửa cũng không giữ được. Mong sao máy của con S550 này không bịvỡ nát
Dòng này trên Ebay rao bán chỉ 200 - 250tr là có xe ngon để đi rồi, ở Việt Nam! sửa xe đụng lại cũng mất hơn gấp đôi mà xe vẫn chẳng ra gì.. khổ thặc.!! Thực ra nếu ship đồ từ nước ngoài từng món về thì chẳng đáng bao nhiêu, chỉ là zô hãng họ áp theo doanh thu nên muốn báo giá nào thì báo, nên nó vô chừng lắm ạ.
S550 nếu ship phụ tùng để lắp sửa chữa thì chỉ có những garage khủng như Auto Only hay Dr.Joe mới kham nổi vì đấu dây điện, chuẩn đoán điện của S550 hầu hết phải xài phần mền phân tích ECU các cái v.v.v mà cái đó chỉ có hãng và garage khủng mới làm được. Dự là sau khi nhận đủ bảo hiểm chủ bỏ xe. Và tháo rã phụ tùng bán lại.
Dòng này trên Ebay rao bán chỉ 200 - 250tr là có xe ngon để đi rồi, ở Việt Nam! sửa xe đụng lại cũng mất hơn gấp đôi mà xe vẫn chẳng ra gì.. khổ thặc.!! Thực ra nếu ship đồ từ nước ngoài từng món về thì chẳng đáng bao nhiêu, chỉ là zô hãng họ áp theo doanh thu nên muốn báo giá nào thì báo, nên nó vô chừng lắm ạ.
