Chắc cụ nghe pháo thôi rồi nổ mìn lại cho nó rôm rã nhỉ, con xe em đường trường tầm 10-11 lít, trong phố thì tùy. Còn bảo dưỡng định kỳ chưa tới 2 triệu/lần mà cụ bảo giống mẹc, xạo LEm đang đi con này đây, đời 2016 2 cầu số tự động. Đi vui vẻ thì 18l trong phố còn nhẹ nhàng cũng phải 13l đường trường
Bảo dưỡng thì k khác gì mẹc)
Cụ bảo dưỡng ở đâu mà đắt thế. Em chạy PS 8 năm mà tính ra bảo dưỡng chỉ hơn HYUNDAI 30%. Mà 100% bảo dưỡng chính hãng.Em đang đi con này đây, đời 2016 2 cầu số tự động. Đi vui vẻ thì 18l trong phố còn nhẹ nhàng cũng phải 13l đường trường
Bảo dưỡng thì k khác gì mẹc
Bác đi merc , hay Mit ,Em đang đi con này đây, đời 2016 2 cầu số tự động. Đi vui vẻ thì 18l trong phố còn nhẹ nhàng cũng phải 13l đường trường
Bảo dưỡng thì k khác gì mẹc
Xe này bền, ít hư vặt, chi phí bảo dưỡng cũng không cao. Em ruột tôi đã chạy xe này 6 năm, rất hài lòng. Năm ngoái, em tôi bán và lại mua PS 2019. Hỏi sao không đổi xe khác, đáp: xe này ngon và hài lòng nên mua lại xài.
2tr/1 lần là tương đương Mẹc. Mẹc 8000km bảo dưỡng 4tr (500k/1000km) còn Mít 5000km bảo dưỡng 2tr (400k/1000km). So ra với giá xe là còn đắt hơn Mẹc
.
Bác nói vậy , nghe tưởng thiệt mua bim - merc về chạy hết, kakak..2tr/1 lần là tương đương Mẹc. Mẹc 8000km bảo dưỡng 4tr (500k/1000km) còn Mít 5000km bảo dưỡng 2tr (400k/1000km). So ra với giá xe là còn đắt hơn Mẹc
Minh có sao nói vậy mà
. Xe merc giá x2 giá con Pajero thì đáng lẽ bảo dưỡng phải x2 mới đúng với giá trị, đây hơn có 20% .
1-Lọc máy lạnh thay định kỳ, 24k km or 1 năm : 2 cái - trong :1.1tr ; ngoài : 3.1tr, công 160k ; khoảng = 4.4trMinh có sao nói vậy mà
2- Nhớt hộp số thay định kỳ , 48k km or 2 năm : nhớt 12tr, công :1.1tr ; khoảng =13tr
3- ..... còn nhiều
Chỉ mục (1)+(2) món này chắc bảo dưỡng ps dc 7 năm ~ 100k km
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
