cái hình chữ nhật bị hàng kín rồi,muốn cho lọc vào phải cắt ra nhưng cắt bằng cưa thì mạc nhựa sẽ lọt vào dàn lạnh thì ko ổn còn cách hàn nhiệt điện thì ko đẹp.máy lạnh xe ko có lọc có 2 tác hại ghê gớm là:gatre76 nói:Bác tạch có thể tự chế lọc gió hoặc vào hãng mua mà gắn vào. Em có tấm hình để bác tham khảo
1/nhanh mụt (lủng) dàn lạnh(cỡ hết bảo hành là toi chắc,cái này hàng hãng cỡ 10chai luôn ga+công)
2/khi máy lạnh hoạt động ko lọc đc những hạt bụi ,bụi sẽ bám vào dàn lạnh tạo nên mấm mốc sẽ gây hại cho con người,nhất là trẻ con(cái này e bị qua rồi vào năm 206 khi đó chạy suzuki APV cũng ko có lọc ĐH làm F1 e bệnh ho chữa ko hết.tới khi mở dàn lạnh thì mốc xanh lè)
các bác đi PS lưu ý về cái lọc gió động cơ nhé,do thiết kế nhỏ như máy xăng dễ ngẹt lọc.do máy dầu dùng turbo nên lưu lượng gió vào xilanh nhiều hơn động cơ xăng bình thường,theo e nên vệ sinh(thổi gió)khoảng 2500km là vừa.về cái lọc PS có 2 lớp.lớp 1 bình thường như máy xăng dạng hình vuông,lớp 2 ở dưới dạng bông dày 2cm(cai này e tháo bỏ rồi)thảo bỏ đông cơ làm việc nhẹ nhàn và êm hơn(ít run và hú turbo)
