Cảnh Báo Phản biện của các anh Hàng Xanh về việc rẽ trái tại nơi được phép quay đầu liên tục !?

[hieupdx]

Mình nghĩ trong trường hợp này dân sai ít - lỗi ít. CSGT nhũng nhiễu. GTCC thiếu trách nhiệm.

Mình hoàn toàn đồng ý với anh về việc dành nguyên làn trái cho các xe quay đầu. Vấn đề ở đây là: Anh GTCC đã thiếu trách nhiệm khi đặt biển báo sai và thiếu trách nhiệm gây thiệt hại lớn cho dân.(2) Anh CSGT nhũng nhiễu, làm thất thoát của dân hàng ngàn triệu (mình đoán thế) đồng.

Nếu muốn dành làn trái nhất cho quay đầu thì
(1) biển báo 411 chỉ nên để mũi tên quay đầu
(2) Mũi tên trên làn đường cũng sẽ chỉ là những mũi tên quay đầu

Vấn đề thể hiện rõ trên video của ngotpro là CSGT dốt đến mức độ không biết sự khác biệt giữa chuyển làn và không tuân thủ biển báo, hoặc CSGT biết nhưng nhũng đoạn vào đàn áp dân. Có một bạn đã phải cúng 3 ổ bánh mình cho họ rồi. Không khó lắm để tưởng tượng hàng trăm hay hàng ngàn tình huống đấy đã và sẽ xẩy ra.

CSGT làm việc ở VXHX bao nhiêu năm tháng rồi. Nếu họ thật sự muốn giúp dân có đường đi thông thoáng, họ hoàn toàn có thể làm việc với bên GTCC để sơn lài vài mũi tên, thay lại 1 biển báo.

Thay biển báo, sơn lại mũi tên trên đường là văn hóa và hiệu quả nhất. Mình xem đến đoạn cái anh CSGT khuyên ngotpro chạy có văn hóa thì hãy nên nhường đường cho người sau quay đầu mà ông bụng cười. Đường đâu chỉ dành cho dân địa phương? Nó còn dành cho 83 triệu dân từ các tỉnh thành khác và vô số người nước ngoài. Với các thể loại biển báo vớ vẩn đấy, ai biết để nhường? Các anh CSGT định đứng ở đoạn đường đấy mấy chục năm nữa để nhắc nhở bà con à?

Anh hãy nhìn người ta thiết kế mũi tên rẽ hay quay đầu ... có văn hóa và đúng luật.
https://www.youtube.com/watch?v=4ZKwotgxTjE
https://www.youtube.com/watch?v=Gmj87UxiOSg

Nếu ai xem xong còn nói cả hai bên cùng sai, mình sẽ mời bạn ấy quay lại thời Đồ Đá sống.

Bác còm men rất hay nhưng em nghĩ không cần dai dẵng tranh luận phí thời gian. Xã hội Việt Nam có rất nhiều bức xúc của người dân với chính quyền, nhưng bọn chúng có bao giờ mở kênh đối thoại trực tiếp với người dân hoặc nếu có thì cũng chỉ là chiếu lệ kiểu như "tôi ghi nhận đóng góp của bà con cô bác", rồi đâu lại vào đấy. Nếu bọn họ thực sự muốn giúp người dân thì sẽ có kênh đối thoại trực tiếp chứ cài cắm người rồi còm men chém gió cũng chả đến đâu.

 

[Luxipe@]

Em không biết bác nào đó nói thay đổi biển báo rất phiền phức là đúng hay sai, tuy nhiên Đồng Nai là thằng củ chuối nhất, vậy mà em nghe chương trình "Đồng hành cùng bạn đường" thứ ba tuần trước tài xế phản ảnh các bất cập lên sóng, thứ 3 tuần sau nghe báo biển báo đã được chỉnh sửa, nếu theo cách Đồng Nai làm thì cũng đâu có phức tạp lắm?????????? (không phải các bất cập đều được làm, nhưng nhiều cái làm rất nhanh)

 

[Phổ Thi]

Hôm qua em đọc thấy có bác nào khuyên là nên lờ đi, đừng quote, đừng tag làm gì cho nó lây nhây ra mãi.

Không hiểu thể loại gì, lúc thì xưng anh này anh nọ, lúc thì chối chỉ là thường dân bla bla nhưng cứ đụng đến CSGT đểu là lại không ngớt lời "Xin thông cảm!".

Hình như là 51A-186.88 phải hôn ?

 

[CrazyThingsOnStreets]

Thế mang ra giết được hết sao. Còn hàng triệu đứa khác nó cướp bóc, hủy hoại đất nước, dân tộc ta còn tàn bạo gấp tỉ lần mấy anh này.
Nói chung, cái gì đến, tự nó sẽ đến, ko tránh được.
Thôi đừng hỏi nữa, ko có câu trả lời chính xác nào cả.
Lớn 15 năm nữa sẽ tự hiểu. Vậy nhé!

Em thì không cần phải ai bị giết cả. Hàng triệu đứa cướp bóp, mình gọi họ đúng tên: tụi cướp bóc. Và xã hội ai cũng ủng hộ đưa bọn chúng ra xử theo đúng pháp luật.

Dân vướng lỗi không tuân thủ biển báo do cơ quan chức năng thiếu trách nhiệm. Lỗi đấy phạt hành chính là khoảng 200 ngàn. CSGT ép dân và bỏ túi 3 triệu. Em hỏi anh, anh thấy thế chấp nhận được à? Cướp không đại diện cho chính phủ Việt Nam. Cướp không đại diện cho dân. Cướp không mặc quân phục. Cướp không ăn lương của dân. Cướp không phục vụ cho dân.

Anh nói thay cái biển báo khó và tốn kém. Nó có tốn kém hơn mỗi lần 3 triệu đồng của dân không? Nó có tốn bằng hàng 100 lần 3 triệu của dân không?

 

[CrazyThingsOnStreets]

Em không biết bác nào đó nói thay đổi biển báo rất phiền phức là đúng hay sai, tuy nhiên Đồng Nai là thằng củ chuối nhất, vậy mà em nghe chương trình "Đồng hành cùng bạn đường" thứ ba tuần trước tài xế phản ảnh các bất cập lên sóng, thứ 3 tuần sau nghe báo biển báo đã được chỉnh sửa, nếu theo cách Đồng Nai làm thì cũng đâu có phức tạp lắm?????????? (không phải các bất cập đều được làm, nhưng nhiều cái làm rất nhanh)

Chẳng có gì là khó cả. Cái khó là do cố tình. Thế thôi.

 

[CrazyThingsOnStreets]

Bác còm men rất hay nhưng em nghĩ không cần dai dẵng tranh luận phí thời gian. Xã hội Việt Nam có rất nhiều bức xúc của người dân với chính quyền, nhưng bọn chúng có bao giờ mở kênh đối thoại trực tiếp với người dân hoặc nếu có thì cũng chỉ là chiếu lệ kiểu như "tôi ghi nhận đóng góp của bà con cô bác", rồi đâu lại vào đấy. Nếu bọn họ thực sự muốn giúp người dân thì sẽ có kênh đối thoại trực tiếp chứ cài cắm người rồi còm men chém gió cũng chả đến đâu.

Cám ơn anh. Mình cũng gặp nhiều CSGT lịch sự và đàng hoàng. Và trên thực tế, nếu không có họ, số lượng người bị thương người bị chết sẽ gia tăng đáng kể. Nhưng rõ ràng cũng có những thành phần rất tệ. Chỉ mon men kiếm mồi. Nhưng nhiều bác tài cũng thiếu trách nhiệm với bản thân và xã hội. Có bằng mà mù luật thì không đáng có bằng.

 

[CrazyThingsOnStreets]

Đã quá a ơi..a nói nghe sướng quá a ơi ..

 

[CrazyThingsOnStreets]

Hôm qua em đọc thấy có bác nào khuyên là nên lờ đi, đừng quote, đừng tag làm gì cho nó lây nhây ra mãi.

Không hiểu thể loại gì, lúc thì xưng anh này anh nọ, lúc thì chối chỉ là thường dân bla bla nhưng cứ đụng đến CSGT đểu là lại không ngớt lời "Xin thông cảm!".

Ai cũng có những hạn chế và những cái khó nói mà.

 

[CrazyThingsOnStreets]

Anh chỉ là người bình thường như mọi người. Ko CA gì cả đâu.
CA nào rảnh rỗi vô đây làm gì bác.

Em hỏi là do hiếu kỳ. CA hay không không quan trọng với em lắm. Em tin chắc không một ai trên diễn đàn này CA muốn gặp mặt mà không gặp được. Vấn đề quan trọng vẫn là đúng hay sai và đáng hay không.

 

[caac]

còm thớt này đc nhiều like quá ta