Tiếc là bài viết của bác ccách đây 4 tuần, quá trễ để tư vấn.vpabankcf nói:
Tuy nhiên theo Luật Khiếu Nại năm 2011 thì bác có đến 90 ngày để khiếu nại Biên Bản VPHC kia. Trường hợp bác đã đóng phạt theo Quyết Định Xử Lý VPHC thì bác có thể khởi kiện tại Tòa Án địa phương.
Theo mô tả của bác thì bác chỉ cán vạch sơn liên tục trong tình huống khẩn cấp khi tránh 3 xe máy phía trước dừng trước mặt ở đường hẹp.
Xử ép thì hoàn toàn có thể khéo bác vào lỗi: Không tuan thủ vạch sơn, biển báo. Lỗi này ở TP không thuộc Trrung Ương thì phạt tư 200- 400K.
Tuy nhiên nếu bác cứng thì có thể viện dẫn Luật Xử Lý Vi Phạm Hành Chánh năm 2013 để áo dụng.
Theo Điều 11 Luật Xử Lý VPHC quy định như sau:
[h4]Điều 11. Những trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính[/h4]Không xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp sau đây:
1. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính trong tình thế cấp thiết;
2. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do phòng vệ chính đáng;
3. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất ngờ;
4. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất khả kháng;
5. Người thực hiện hành vi vi phạm hành chính không có năng lực trách nhiệm hành chính; người thực hiện hành vi vi phạm hành chính chưa đủ tuổi bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 5 của Luật này.
[h4]"Tình thế cấp thiết" được giải thích tại điều 2 khoản 11 như sau:
[/h4][h4]Điều 2. Giải thích từ ngữ[/h4]11. Tình thế cấp thiết là tình thế của cá nhân, tổ chức vì muốn tránh một nguy cơ đang thực tế đe dọa lợi ích của Nhà nước, của tổ chức, quyền, lợi ích chính đáng của mình hoặc của người khác mà không còn cách nào khác là phải gây một thiệt hại nhỏ hơn thiệt hại cần ngăn ngừa.
-------------------------------------------------------
Em viện dẫn Luật Xử Phạt VPHC ra đây để mọi người xem và cùng nhớ để khi gặp thực tế để áp dụng. Bởi vì nhiều khi ra dường bị CA xử ép quá hoặc ta rối trí mà quên hết mọi thứ thì cứ chấp nhận lập biên bản, ký tên và ghi vào phần xác nhận 2 chữ "KHÔNG ĐÚNG" thật to. Rồi thong thả về nhà mở máy tính lên Google tìm kiếm thông tin về trường hợp lỗi tương tự để viết đơn khiếu nại.
Quá hay.....................
, Nhờ bác mà hôm nay em lại biết thêm 1 điều về luật giao thông của nước mình hihi
Air Bag nói:Tiếc là bài viết của bác ccách đây 4 tuần, quá trễ để tư vấn.vpabankcf nói:
Tuy nhiên theo Luật Khiếu Nại năm 2011 thì bác có đến 90 ngày để khiếu nại Biên Bản VPHC kia. Trường hợp bác đã đóng phạt theo Quyết Định Xử Lý VPHC thì bác có thể khởi kiện tại Tòa Án địa phương.
Theo mô tả của bác thì bác chỉ cán vạch sơn liên tục trong tình huống khẩn cấp khi tránh 3 xe máy phía trước dừng trước mặt ở đường hẹp.
Xử ép thì hoàn toàn có thể khéo bác vào lỗi: Không tuan thủ vạch sơn, biển báo. Lỗi này ở TP không thuộc Trrung Ương thì phạt tư 200- 400K.
Tuy nhiên nếu bác cứng thì có thể viện dẫn Luật Xử Lý Vi Phạm Hành Chánh năm 2013 để áo dụng.
Theo Điều 11 Luật Xử Lý VPHC quy định như sau:
[h4]Điều 11. Những trường hợp không xử phạt vi phạm hành chính[/h4]Không xử phạt vi phạm hành chính đối với các trường hợp sau đây:
1. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính trong tình thế cấp thiết;
2. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do phòng vệ chính đáng;
3. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất ngờ;
4. Thực hiện hành vi vi phạm hành chính do sự kiện bất khả kháng;
5. Người thực hiện hành vi vi phạm hành chính không có năng lực trách nhiệm hành chính; người thực hiện hành vi vi phạm hành chính chưa đủ tuổi bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 5 của Luật này.
[h4]"Tình thế cấp thiết" được giải thích tại điều 2 khoản 11 như sau:
[/h4][h4]Điều 2. Giải thích từ ngữ[/h4]11. Tình thế cấp thiết là tình thế của cá nhân, tổ chức vì muốn tránh một nguy cơ đang thực tế đe dọa lợi ích của Nhà nước, của tổ chức, quyền, lợi ích chính đáng của mình hoặc của người khác mà không còn cách nào khác là phải gây một thiệt hại nhỏ hơn thiệt hại cần ngăn ngừa.
-------------------------------------------------------
Em viện dẫn Luật Xử Phạt VPHC ra đây để mọi người xem và cùng nhớ để khi gặp thực tế để áp dụng. Bởi vì nhiều khi ra dường bị CA xử ép quá hoặc ta rối trí mà quên hết mọi thứ thì cứ chấp nhận lập biên bản, ký tên và ghi vào phần xác nhận 2 chữ "KHÔNG ĐÚNG" thật to. Rồi thong thả về nhà mở máy tính lên Google tìm kiếm thông tin về trường hợp lỗi tương tự để viết đơn khiếu nại.
Em nghĩ có 2 vấn đề:
- thứ nhất tình huống trên sẽ không được xem là tình thế cấp thiết, vì nếu giữ khoảng cách an toàn và đúng tốc độ thì bác chủ có thể phanh đứng lại, không cần cán vạch.
- thứ hai là cũng xem lại lỗi đi sai làn đường hay không tuân thủ vạch kẻ đường. Vì khi hành vi đủ các cấu thành của lỗi nào chi tiết hơn thì sẽ áp dụng lỗi đó.
Ví dụ như "chuyển làn" và "chuyển hướng", lỗi chuyển làn là 1 phần nhỏ của chuyển hướng, nên nếu vi phạm việc chuyển làn thì sẽ phạt theo lỗi này chứ không phạt theo "chuyển hướng".
Tương tự là gân như tất cả các lỗi vi phạm đều là vi phạm vạch kẻ hay biển báo, thử tìm lỗi nào mà không như vậy? nhưng áp đúng lỗi nào chi tiết hơn thì sẽ xử phạt theo lỗi đó, không áp được mới quay về lỗi "tổng thể".
hôm bữa e nói chuyện với 1 bác tài lái xe cty hơn 5 năm rồi, e trao đổi với bác ấy về chủ đề này, bác ấy nói thật sự bác ấy cũng không hề biết là như vậy, lâu nay cứ tưởng lỗi sai làn đường , đã 1 lần bác ấy bị hù sai làn (bác ấy quẹo trái từ NVL qua Phạm Hùng nối dài nhưng không đứng ở làn rẽ trái mà là làn đi thẳng) và nộp 5 xị.
, đã 1 lần bác ấy bị hù sai làn (bác ấy quẹo trái từ NVL qua Phạm Hùng nối dài nhưng không đứng ở làn rẽ trái mà là làn đi thẳng) và nộp 5 xị.
Tài xế bên cơ quan em cũng không bít mức phạt chính xác cho lỗi này, ông nào cũng nộp bánh cmn mì hết....vãiYubuk nói:
Tài xế biết lái xe là điều chắc chắn, nhưng tài xế mà biết và hiểu luật giao thông hay không thì không chắc..hehe..VN là vậy....futureneodo nói:
