Đúng là VN thì việt chế tài và phạt mấy kiểu này k triệt để, rồi cũng tiếp tục các trường hợp khác thôi, đi xe máy mà tông phải chó là rất nguy hiểm rồi
Thật sự thì có nhiều người nuôi chó nhưng ý thức thì tệ hơn con chó. Gần nhà e có bà kia nuôi 5 con chó to như becgie mà thả rông ra đường cả ngày làm người dân chạy bộ và mấy e đi học về ko dám ngang qua khúc đó vì sợ chó nó dí và cạp. Mà bả tưởng là hay lắm. Có ngày e lái xe hơi tông 1 phát cho mấy con chó bay lên trời thì lại nhảy xổ ra nói e sát sanh và sai trái... bái lạy luôn
Trước đây em cũng có nuôi chó, và cũng yêu quý chó lắm. Nhưng đến một ngày nọ con chó của em đột nhiên xuất hiện tật xấu là ra trước cửa đứng ngóng người đi xe máy để sủa dọa, mặc dù đã xích lại rồi nhưng vẫn có người đi xe máy bị giật mình và họ phàn nàn.
Thế là không hề do dự, em cho vô bao tải và tặng cho thằng em họ. Chưa đầy hai tiếng sau, thằng em mang sang tặng lại cho em một tô chịt chó thơm phức. Và kể từ đó trở về sau em không bao giờ nuôi chó nữa.
Nên nhớ rằng thú cưng của mình thì mình yêu quý, nhưng người khác họ không hề yêu quý đâu nhé, có khi là họ còn ghét nữa. Nên khi nuôi thì phải có ý thức một chút.
Thế là không hề do dự, em cho vô bao tải và tặng cho thằng em họ. Chưa đầy hai tiếng sau, thằng em mang sang tặng lại cho em một tô chịt chó thơm phức. Và kể từ đó trở về sau em không bao giờ nuôi chó nữa.
Nên nhớ rằng thú cưng của mình thì mình yêu quý, nhưng người khác họ không hề yêu quý đâu nhé, có khi là họ còn ghét nữa. Nên khi nuôi thì phải có ý thức một chút.
chỗ tui còn kinh hơn, tui coi nó như mẹ, Mẹ bà nó.... ngon!!
mức phạt chưa hấp dẫn và quản lý chưa đủ điều kiện để xử phạt. Để quản lý được thì
- điều kiện cần là phải cấp Căn cước chó dân cho toàn bộ tương ứng mã số gắn với chủ nuôi, đeo biển số vào cổ hoặc mông như xe có mã vạch để truy chủ nuôi.
- điều kiện đủ là tăng mức phạt tiền và tiến tới tịch thu khi xả thải, không rọ mõm, không có dây, ko tiêm ngừa, không đăng ký... gắn trách nhiệm hình sự khi gây thiệt hại đến sức khỏe, tính mạng người khác khi mà rủi ro dại do cho cắn tỷ lệ chết gần 99%.
- điều kiện thực thi là gắn lợi ích bên có quyền xử phạt giống như bên giao thông: không có bánh mì thì cũng gói xôi, hay trích 70% mức phạt để có nguồn lực,...
vụ tôn này còn cho chạy đầy đường thì cho ăn thua gì
Vụ xe ba gác chở tôn đi ngược chiều "cắt" chết người: Tạm giữ lái xe
(NLĐO)-Nguyên nhân ban đầu được lực lượng chức năng Đồng Nai xác định là do lái xe ba gác chở tôn đi ngược chiều nên gây tai nạn chết người
nld.com.vn
