xe e đời cũng mới và kô có BA vẫn an toàn đây..có thì tốt mà kô có cũng kô sao..vì còn cái chân với cái đầu tỉnh là đủ vượt mọi công nghệ rồi.
Em mua con Tucson từ trước tết. Em chưa được đi thử CX5 nêu không biết thế nào. em đi được 5000km rồi, có mấy cái sau em muốn bác biết qua.
Em thấy Tucson 2015 đẹp trai hơn mấy con 5 chỗ còn lại, kiểu dáng hiện đại, đẹp mã, đẹp hơn santafe
Em đi con teana được 6 năm rồi thì em cảm nhận so với em nó như sau:
1. Thiếu nhiều tính năng so với con mazda 2016, Kia Sportage 2016 như DVD, phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp.... ( cái này em xem trên thông số của mấy em kia).
2. Số tự động nhưng sang số không mượt mà như em Teana, nó hơi giật ( có thể là do xe teana hộp số vô cấp)
3. Xe ngắn hơn mấy em kia khoảng 10 cm, cốp nhỏ nhưng được cái ghế sau có thể ngả ra sau tùy ý.
4. Tiêu thụ khoảng 10-11L ở HN, đường trường khoảng 7-8 L.
5. khi mua vẫn nguyên giá 996T không bớt một xu ( rất kiêu), em đi mua thấy số lượng người mua xe này và xe santafe cực nhiều, phải xếp hàng để chụp ảnh.
6. Ít gara chính hảng hơn so với các hãng khác nên khi đi bảo dưỡng rất đông, phải chờ đợi.
7. Đi tốc độ cao rất ồn (>100km/h ) do lốp dội lên. Em teana đời 2010 đi tốc độ 160 rất êm.
8. cái giảm sóc phía sau cứng nên đi vào chỗ có gờ hoặc đường xấu rất khó chịu.
10. Cửa bên ghế phụ có thể tự mở được khi đã khoá và tự kéo kính xuống được nên nếu trẻ con ngồi rất nguy hiểm.
11. ngoài ra thì các thông số như trên báo, đi êm ở tốc độ dưới 100km, nội thất đẹp, xe ổn định không nghiêng ngả, bồng bềnh.
Em thấy Tucson 2015 đẹp trai hơn mấy con 5 chỗ còn lại, kiểu dáng hiện đại, đẹp mã, đẹp hơn santafe
Em đi con teana được 6 năm rồi thì em cảm nhận so với em nó như sau:
1. Thiếu nhiều tính năng so với con mazda 2016, Kia Sportage 2016 như DVD, phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp.... ( cái này em xem trên thông số của mấy em kia).
2. Số tự động nhưng sang số không mượt mà như em Teana, nó hơi giật ( có thể là do xe teana hộp số vô cấp)
3. Xe ngắn hơn mấy em kia khoảng 10 cm, cốp nhỏ nhưng được cái ghế sau có thể ngả ra sau tùy ý.
4. Tiêu thụ khoảng 10-11L ở HN, đường trường khoảng 7-8 L.
5. khi mua vẫn nguyên giá 996T không bớt một xu ( rất kiêu), em đi mua thấy số lượng người mua xe này và xe santafe cực nhiều, phải xếp hàng để chụp ảnh.
6. Ít gara chính hảng hơn so với các hãng khác nên khi đi bảo dưỡng rất đông, phải chờ đợi.
7. Đi tốc độ cao rất ồn (>100km/h ) do lốp dội lên. Em teana đời 2010 đi tốc độ 160 rất êm.
8. cái giảm sóc phía sau cứng nên đi vào chỗ có gờ hoặc đường xấu rất khó chịu.
10. Cửa bên ghế phụ có thể tự mở được khi đã khoá và tự kéo kính xuống được nên nếu trẻ con ngồi rất nguy hiểm.
11. ngoài ra thì các thông số như trên báo, đi êm ở tốc độ dưới 100km, nội thất đẹp, xe ổn định không nghiêng ngả, bồng bềnh.
trưa nay em đã ra showroom huyndai ở Kinh Dương Vương xem thử con Tucson 2016 & Sante Fe 2016Bác ra showroom mà trải nghiệm, trên này toàn xạo ke. Chả dc nhiu thím comment ở đây mà biết con Tucson nó thế nào, em chắc luôn cả đống người trong cái thớt này còn chưa sờ dc vào lớp sơn con Tucson nữa ở đó mà quánh giá với đánh đấm.
Cá nhân em thì khi bác đã có sự phân vân thì tán luôn CX-5 mà là 2.5 cho nó mắc mỏ và tỏ rõ. Con Tucson nó hay khi người ta chịu xem nó có gì, còn ngồi xem logo với thông số kĩ thuật thì chào đón đến với đội Nhật 2
Ra showroom mà đăng kí trải nghiệm đi bác. Càng nghe càng rối, rách việc....
nếu là em thì cố thêm 200tr lấy con SanteFe cho đẹp
bản sport lăn bánh đến hơn 1ty4 chưa bảo hiểm
mà xe Huyndai lại có ít màu, nên thường phải sơn lại tốn thêm 20tr nữa
để vài bữa nữa đi xem thử xe Mazda CX5 xem sao các bác
thích cái hệ thống hỗ trợ sau bán hành của KIA nhiều vô kể, nhưng ghét cái đầu DVD Caska quá thể !
e đang đi CRV 2.4 2015 nè, lái thử Tucson nhập đc 1 đoạn, CX5 2.0 lô đầu tiên TH nhập, đổi xe vs bạn e đi hoài. e thấy 3 con ồn như nhau... chênh lệch vài db khi đo bằng máy mà các a nghe bằng tai thường thì e cũng xin vái cả nón.
