Hôm qua e đi buổi tối và vô tình để ý thì phát hiện ra một tính năng chiếu sáng khá hay của C2008:
1st- Khi bác chạy tốc độ nhanh và bật xi-nhan trái (hoặc phải) để xin vượt: Đèn gầm phía bên bác bật xi-nhan sẽ không sáng lên để mở rộng góc chiếu -> Hệ thống chiếu sáng "cảm nhận" là bác chỉ xin vượt thôi chứ ko rẽ trái/phải nên ko cần mở rộng góc chiếu sáng để ôm cua.
2nd-Khi bác đang chạy nhanh và hơi có xu hướng giảm tốc độ rồi bật xi-nhan rẽ trái/phải hoặc ngược lại khi bác bật xi nhan và có xu hướng giảm tốc độ: Một điều thú vị là đèn gấm phía bên bác bật xi-nhan sẽ tự động bật sáng để mở rộng góc chiếu khi bác vào cua (điểm hay là nó bật sáng cùng với lúc bác bật xi-nhan và tốc độ xe khi bác có xu hướng giảm từ từ)!
3rd-Khi bác đang đi và đánh lái sang bên trái/phải (không bật xin-nhan): Đèn gầm phía bên bác đánh lái cũng sẽ tự động bật sáng!
Đôi điều chia sẻ, bác nào biết thêm thì bổ sung cho e nhé!
Cheers
1st- Khi bác chạy tốc độ nhanh và bật xi-nhan trái (hoặc phải) để xin vượt: Đèn gầm phía bên bác bật xi-nhan sẽ không sáng lên để mở rộng góc chiếu -> Hệ thống chiếu sáng "cảm nhận" là bác chỉ xin vượt thôi chứ ko rẽ trái/phải nên ko cần mở rộng góc chiếu sáng để ôm cua.
2nd-Khi bác đang chạy nhanh và hơi có xu hướng giảm tốc độ rồi bật xi-nhan rẽ trái/phải hoặc ngược lại khi bác bật xi nhan và có xu hướng giảm tốc độ: Một điều thú vị là đèn gấm phía bên bác bật xi-nhan sẽ tự động bật sáng để mở rộng góc chiếu khi bác vào cua (điểm hay là nó bật sáng cùng với lúc bác bật xi-nhan và tốc độ xe khi bác có xu hướng giảm từ từ)!
3rd-Khi bác đang đi và đánh lái sang bên trái/phải (không bật xin-nhan): Đèn gầm phía bên bác đánh lái cũng sẽ tự động bật sáng!
Đôi điều chia sẻ, bác nào biết thêm thì bổ sung cho e nhé!
Cheers
Chủ đề tương tự
, nhưng coi chừng. Bác thử nghĩ coi, một khi cái cảm biến này bị hư, đèn gầm chẳng thèm bật llên khi vào cua thì khổ. Hiện đại quá thì coi chừng hại điện. 
