Luật Giao Thông Phạt lấn tuyến trên đường Lý Thường Kiệt khi không có biển phân làn

[LOCPHATNGUYEN]

ở đâu đó.. giọng nói ấy vẫn còn nằm trong phone của êm

Để dành làm kỹ niệm nha em.

 

[hieutransaigon]

Anh này bên ban ngành nào mà thấy ảnh còm mấy thớt tòn bênh mấy cha xxx ko hà ta ơi !

Chắc ảnh là Dư Lợn Viên. À quên ! Dư Luận Viên, mấy anh này được đào tạo bài bản lắm. Đất nước muốn phát triển sánh vai với các cường quốc 5 châu phải cần thật nhiều các đ/c này.

 

[CuongAIG]

Cảm ơn các bác. Bình thường thì em 2 bánh em cũng đi ở land trong nhưng đoạn đó là rẽ trái để vào đường Thành Thái nên em mới xi nhan ra lan ngoài nhưng chưa tới vạch chỉ dẫn. Lần sau nếu bị em sẽ làm theo mấy bác là xin cái biên bản.

 

[maserati]

em hôm trước cũng ghẹo mấy anh xxx này khi thấy từ xa và chuyển qua làn sát con lươn đi. Ngoắc vô xin biên bản không cho

 

[dienlanhhaophong]

Có 1 vấn đề em thắc mắc, nếu đường không có biển 411 và 412 vạch đứt thì xe 2 bánh có quyền chạy vào lane otô, còn ngược lại nói thẳng xe ôtô em chạy vào lane xe honda cũng không sau( nhưng không phải vượt phải đâu ). nhưng cái nghị định 71/2012 (sửa đổi bổ sung cho nghị định 34/2010) tại: b-2-khoản 1- điều 1 .Sửa đổi bổ sung cho điều 8 nghị định 34/2010 ghi: xe tốc độ thấp phải chạy bên phải phần đường xe chạy nếu không phạt 300.000-500.000( tổ cha nó: vậy xe 45 chổ với xe tải nội thành 40km/h phải chạy hết vào lane honda ah) Bác nào cao kiến giải thích thêm cho em với

 

[minhkhue]

Có 1 vấn đề em thắc mắc, nếu đường không có biển 411 và 412 vạch đứt thì xe 2 bánh có quyền chạy vào lane otô, còn ngược lại nói thẳng xe ôtô em chạy vào lane xe honda cũng không sau( nhưng không phải vượt phải đâu ). nhưng cái nghị định 71/2012 (sửa đổi bổ sung cho nghị định 34/2010) tại: b-2-khoản 1- điều 1 .Sửa đổi bổ sung cho điều 8 nghị định 34/2010 ghi: xe tốc độ thấp phải chạy bên phải phần đường xe chạy nếu không phạt 300.000-500.000( tổ cha nó: vậy xe 45 chổ với xe tải nội thành 40km/h phải chạy hết vào lane honda ah) Bác nào cao kiến giải thích thêm cho em với

Nghị định bác ghi nó chết từ lâu rồi.
Bác xem lại điều 5 của ND 171/2013 và sửa đổi 107/2014.

 

[dienlanhhaophong]

Nghị định bác ghi nó chết từ lâu rồi.
Bác xem lại điều 5 của ND 171/2013 và sửa đổi 107/2014.

Túm lại thì cái điều luật nào không được phép bắt mình trong trường hợp này vậy bác, rồi như canh hẹ, em thừ biết làm csgt bắt láo vì dc phép chồng lane, nhưng cứ giở cái luật xe chạy tốc độ thấp phải về bên phải hù dọa.

 

[CuongAIG]

Hôm qua em lại đi qua khu đoạn đường Lý Thường Kiệt thì lại gặp mấy thằng xxx hôm bữa. Em đã chuẩn bị hết camera + đi làn ngoài để mấy thằng xxx tóm vào thì có clip cho anh em coi. thế mà chúng nó ko gọi em vào các bác ợ! Tiếc quá

 

[khanhhung]

Vậy khi mấy bác đi 2B ở lane ngoài lại va chạm với 4B (cho cả 2 trường hợp 4B hôn 2B và ngược lại nhá) thì ai là người có lỗi, ai sẽ đền ai? Hay lúc đó các bác sẽ tự xử nhau như thế nào? Mấy bác nói cho em được thông để em có can đảm đi lane ngoài ở những đường không có bảng phân lane.

 

[milan2006]

Túm lại thì cái điều luật nào không được phép bắt mình trong trường hợp này vậy bác, rồi như canh hẹ, em thừ biết làm csgt bắt láo vì dc phép chồng lane, nhưng cứ giở cái luật xe chạy tốc độ thấp phải về bên phải hù dọa.

Bác hỏi nó , xe tui đc chạy bao nhiêu . Nó nói xe bác 2b chạy 40 km/h , xe 4b chạy 50 km/h. Tức là 2b chạy chậm đi về bên làn phải , 4b chạy nhanh thì đi làn trái.
Xong bác hỏi nó xe tải trên 3t5 , xe trên 30 chổ chạy ở đâu là nó cưng' họng liền.
Vì 2 anh này cũng chạy 40 km/h , ko lẽ chạy bên phải. Mâu thuẩn với điều bác sợ nó chụp mủ là xe có tốc độ thấp thì đi về bên phải.