Kỹ thì phủ chứ mình đi mấy đời xe chả sao cả cứ thế chạy. Vụ phủ gầm thấy quảng cáo chứ hiệu quả chả biết có hay ko
híc, việc mua xe mới về rồi phun sơn gầm chống rỉ sét chắc chỉ có VN mình nghĩ ra và làm vì 2 lý do:
1, Nhà sản xuất khi sơn họ đã tính toán đến việc này và đặc biệt ở sứ nhiệt đới như VN thì họ chắc phải tính toán kỹ hơn để lớp sơn chống chịu đc thời tiết.
2, Liệu có bao nhiêu người mua xe từ lúc mới đến tận khi xe rỉ sét hết gầm?
1, Nhà sản xuất khi sơn họ đã tính toán đến việc này và đặc biệt ở sứ nhiệt đới như VN thì họ chắc phải tính toán kỹ hơn để lớp sơn chống chịu đc thời tiết.
2, Liệu có bao nhiêu người mua xe từ lúc mới đến tận khi xe rỉ sét hết gầm?
Cứ tìm mấy con xe đời 8 mấy 9 mươi rồi soi gầm nó xem thấy độ mục cỡ nào và chủ thớt muốn dùng chiếc xe bao chục năm, thì bác thớt sẽ quyết định nên phủ hay không thôi. Với ô tô thì chục năm chưa là gì nếu không phơi xe ngoài trời 24/24.
Cách đây ~28-30 năm thì thời đó làm gì có sơn phủ gầm như giờ đâu mà phủ
Cách đây ~28-30 năm thì thời đó làm gì có sơn phủ gầm như giờ đâu mà phủ
Vấn đề này em cũng đang quan tâm, đắn đo. Xịt phủ gầm tháo bánh và một số chi tiết, khi lắp vào thì chắc chắn sẽ ko đảm bảo y/c kỹ thuật như ở hãng rồi. Nếu được, khi bác mua xe, hỏi thăm sale liên hệ bộ phận lắp ráp, kiu họ xịt phủ gầm luôn trước khi lắp ráp bánh, tuy nhiên phải tin tưởng họ vì ko cho mình vào xem đâu, xịt nhiu chai cũng ko biết được.