phù rồi, cái của em bị ít hơn thế mà em còn phải bỏ làm secure chứ có dám chạy tiếp đâu. Vỏ phù theo em biết là do bố dây thép bên trong bị đứt, nếu để vỏ phù mà chạy tốc độ cao áp suất lốp tăng làm tăng nguy cơ nổ vỏ. Xe bác lại bị bánh trước thế kia thì thay thằng secure vào chạy cho an toàn bác ơi. Bác chạy vào hãng lôi cái thằng nào dám nói với bác là vỏ này còn tốt không bị phù đó ra rồi kêu đi với bác lên quản lý để coi cái nhận định "phù" của nó như thế nào.
Công bằng mà nói thì "của bền tại người", vỏ bị phù có thể do nhiều nguyên nhân chẳng hạn bố thép bị ẩm ướt lâu ngày dẫn đến rỉ sét nên đứt, hay do leo lề, cấn mạnh quá dây thép cũng đứt (nguyên nhân chủ yếu) chạy đường xấu, ổ gà nhiều ở vận tốc nhanh vỏ xe bị tức cũng đứt luôn. Nhưng mà cái đó là trường hợp bác đã xài 1 thời gian rồi hay bác chạy.........ẩu ko xót xe, chứ nếu mà mới mua vài tháng, bác chạy cẩn thận, bơm vỏ không bị non, ít leo lề mà bị thì là do chất lượng vỏ không tốt rồi.
