Mấy bác cho em hỏi , xe đạp địa hình này mua ở Nhật hình như rẻ hơn nhiều đúng không ah ? em thấy tụi nó bán rất nhiều ở Fukuoka 
Nhìn dàn Airbag ghiền quá nên em kêu thằng Obama vừa ship về cho em 1 chiếc để gia nhập hội của bác Khoa
Tương tự như Cadillac One, Airforce One xe này cũng có 2 chiếc, 1 chiếc để bên đó 1 chiếc ship về cho em. "Force One" luôn nè
Vè đã độ Carbon
Đèn led hiện đại
Chiều nay bác K dẫn em đi gắn Airbag nha!
Tương tự như Cadillac One, Airforce One xe này cũng có 2 chiếc, 1 chiếc để bên đó 1 chiếc ship về cho em. "Force One" luôn nè
Vè đã độ Carbon
Đèn led hiện đại
Chiều nay bác K dẫn em đi gắn Airbag nha!
Nhật sản xuất xe MTB chỉ để đi phố đi dạo, MTB đúng chất chơi offroad chỉ có 1 số hãng thôi, bác xem mấy cái clip tụi MTB đua thì biết. Dòng MTB phổ biến cho châu Á chỉ có 1 thằng GIANT (taiwan) nhưng phải chọn loại khung chuyên nghiệp ký hiệu sườn là GIANT XTC, còn GIANT ATX hay loại khác giá rẻ hơn nhiều ... em kg đảm bảo. Các dòng xe thường có đủ chủng loại sườn cho người chơi chọn theo nhu cầu, nhưng nếu chơi mạnh bạo địa hình khủng cần chọn sườn phù hợp. VD sườn TREK (USA) cũng có rất ... rất ... rất nhiều loại, nhưng loại để chơi kg phải lo thì trên sườn có thêm ký hiệu TRT (TREK RACING TECHNOLOGY).Flying Dino nói:Mấy bác cho em hỏi , xe đạp địa hình này mua ở Nhật hình như rẻ hơn nhiều đúng không ah ? em thấy tụi nó bán rất nhiều ở Fukuoka
Hình dáng bên ngoài người kg am hiểu thì cứ thấy dáng nào cũng hao hao ... nhưng chất lượng sẽ theo cái giá mình phải trả kg phải nó mắc vô cớ đâu. Bộ potang, ghidong, cốt yên FSA K Force Lite giá cũng khoảng 8 triệu (gần gấp 3 1 con Asama) cái fork 500 ngàn cũng có nhưng hơn 1000 USD cũng có mà dân chơi rồi mới nghiệm ra và cắn răng lấy cái fork 500-1000USD. Chỉ newbie phải đóng học phí vì "mua nhầm xe" sau này hiểu ra thì ôm con đó nằm nhà làm kỷ niệm, và gom lúa chơi 1 em cho ra ngô ra khoai.
http://www.youtube.com/watch?v=v3nkzjACUG4
Các bác xem qua clip này thì sẽ cảm nhận được chơi MTB là phải như thế nào. Tìm ra 1 trail để chơi quả là rất khó khăn. Khung xe, phụ tùng chịu lực va đập cày xới các kiểu nó phải được làm từ những vật liệu vừa cứng vừa đàn hồi mà phải nhẹ nữa.
Các bác xem qua clip này thì sẽ cảm nhận được chơi MTB là phải như thế nào. Tìm ra 1 trail để chơi quả là rất khó khăn. Khung xe, phụ tùng chịu lực va đập cày xới các kiểu nó phải được làm từ những vật liệu vừa cứng vừa đàn hồi mà phải nhẹ nữa.
Last edited by a moderator:
ltg14 nói:Chiếc này em được tặng nên không tốn lúa. Nghe ao hồ đồn xe này về tới VN bao luôn giấy tờ cỡ 3 triệu đô hà! Mắc hơn chiếc Bugatti chút xíu!CDW nói:
chém gió
