Pin thể rắn của Toyota đã được chính quyền Nhật Bản cấp phép sản xuất, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Loại pin này hứa hẹn sẽ có tầm hoạt động lên đến 1.000 km nhưng thời gian sạc đầy chỉ có 10 phút.
Toyota dự kiến sẽ là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới ra mắt xe con chạy bằng pin thể rắn.
Hãng xe Nhật tuy đã đề cập về mục tiêu pin thể rắn của mình trong nhiều năm qua, nhưng hiện tại, kế hoạch bắt đầu sản xuất ô tô với công nghệ pin này đã được Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản xác nhận và việc sản xuất chính thức được ấn định vào thời điểm nào đó trong năm 2026.
Sản lượng ban đầu sẽ rất hạn chế nhưng hãng sẽ tăng tốc sản lượng trong năm 2027 - 2028. Mặc dù vẫn có thể có những trở ngại khiến việc sản xuất bị trì hoãn thêm. Tuy nhiên, khá chắc chắn việc sản xuất hàng loạt được lên kế hoạch vào "năm 2030 trở đi".
Kế hoạch của Toyota là sản xuất cả pin thể rắn lẫn pin hiệu suất cao mới tại Nhật Bản. Hãng cũng nhấn mạnh rằng đây "là ngành công nghiệp thâm dụng thiết bị, đòi hỏi phải đầu tư quy mô lớn vào các cơ sở quan trọng. Để duy trì và nâng cao năng lực sản xuất và công nghệ trong ngành công nghiệp pin của Nhật Bản, bao gồm các ngành công nghiệp thiết bị và nhà sản xuất vật liệu, chính phủ sẽ hỗ trợ".
Những loại pin thể rắn mới này của Toyota hứa hẹn thời gian sạc nhanh hơn nhiều (từ cạn đến đầy trong khoảng 10 phút) và phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP lên tới 1.000 km. Sau đó, con số này sẽ được nâng cấp lên 1.200 km..
Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất có kế hoạch đưa pin thể rắn vào ô tô. Thương hiệu MG thuộc sở hữu của SAIC cho biết họ sẽ ra mắt chiếc xe sản xuất đầu tiên chạy bằng pin thể rắn vào năm 2025.
Một thương hiệu khác của SAIC, IM Motor, đã tiết lộ chiếc L6, có pin bán thể rắn 133 kWh và có phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC đạt 1.000 km mỗi lần sạc đầy. Chỉ cần sạc trong 12 phút, phạm vi hoạt động sẽ tăng thêm 400 km.
Xem thêm
Toyota dự kiến sẽ là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên trên thế giới ra mắt xe con chạy bằng pin thể rắn.
Hãng xe Nhật tuy đã đề cập về mục tiêu pin thể rắn của mình trong nhiều năm qua, nhưng hiện tại, kế hoạch bắt đầu sản xuất ô tô với công nghệ pin này đã được Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản xác nhận và việc sản xuất chính thức được ấn định vào thời điểm nào đó trong năm 2026.
Sản lượng ban đầu sẽ rất hạn chế nhưng hãng sẽ tăng tốc sản lượng trong năm 2027 - 2028. Mặc dù vẫn có thể có những trở ngại khiến việc sản xuất bị trì hoãn thêm. Tuy nhiên, khá chắc chắn việc sản xuất hàng loạt được lên kế hoạch vào "năm 2030 trở đi".
Kế hoạch của Toyota là sản xuất cả pin thể rắn lẫn pin hiệu suất cao mới tại Nhật Bản. Hãng cũng nhấn mạnh rằng đây "là ngành công nghiệp thâm dụng thiết bị, đòi hỏi phải đầu tư quy mô lớn vào các cơ sở quan trọng. Để duy trì và nâng cao năng lực sản xuất và công nghệ trong ngành công nghiệp pin của Nhật Bản, bao gồm các ngành công nghiệp thiết bị và nhà sản xuất vật liệu, chính phủ sẽ hỗ trợ".
Những loại pin thể rắn mới này của Toyota hứa hẹn thời gian sạc nhanh hơn nhiều (từ cạn đến đầy trong khoảng 10 phút) và phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP lên tới 1.000 km. Sau đó, con số này sẽ được nâng cấp lên 1.200 km..
Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất có kế hoạch đưa pin thể rắn vào ô tô. Thương hiệu MG thuộc sở hữu của SAIC cho biết họ sẽ ra mắt chiếc xe sản xuất đầu tiên chạy bằng pin thể rắn vào năm 2025.
Một thương hiệu khác của SAIC, IM Motor, đã tiết lộ chiếc L6, có pin bán thể rắn 133 kWh và có phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC đạt 1.000 km mỗi lần sạc đầy. Chỉ cần sạc trong 12 phút, phạm vi hoạt động sẽ tăng thêm 400 km.
Xem thêm
Chỉnh sửa cuối:
