Tóm lại ls phải rõ ràng, còn lại e71 thì khỏi chê. E sài gần 200k km rồi thấy đáng đồng tiền. Thay tất những gì phải thay theo chỉ dẫn của hãng, tốn xèng thôi
Động cơ new , nhưng form cũ thì giá này cũng không đáng đồng tiền.
Thà nhích thêm chút mua luôn form mới. Còn lùi về mua tầm 2008, con bản full tầm 1.5 tỷ là ngon. Còn bản thiếu tầm 1-1.2tỷ.
Em vừa check, số VIN là WBAFG21060L967580. Em có check trên mạng nhưng thông tin cũng không có được nhiều.
Em thấy form mới giá lên đến 3.6 tỉ, cách khá xa với giá chiếc này, còn đời 2008 thì em thấy khá sâu. Theo bác thì chiếc này giá khoảng bao nhiêu thì mua được?
Em thấy form mới giá lên đến 3.6 tỉ, cách khá xa với giá chiếc này, còn đời 2008 thì em thấy khá sâu. Theo bác thì chiếc này giá khoảng bao nhiêu thì mua được?
Bác xem ý kiến bác cubi kia là chính xác đó!
Túm lại e thấy cái nào cũng ok, quan trọng là lý lịch sạch sẽ.
Xe hơi chứ đâu phải người đâu mà quan trọng già trẻ tuổi tác.
xe sâu mà ít đi + bảo dưởng kỷ vẩn hơn new trẻ hơn vài năm mà đi nhiều + bảo dưởng kém mà.
Bỏ thêm hơn 1 tỷ chỉ để mua xe form y chang nhau thì có đáng hay không thôi?
Nếu ngại xe sâu thì cứ quất 2015-2016 cho rồi. Chứ xe nào cũng sâu theo thời gian cả.
Còn giá nào thì hợp lý thì do người bán họ quyết, chứ đâu phải mình mong muốn giá nào thì họ bán cho mình giá đó đâu.
Bác chê tầm ngoài 1 tỷ để nhích lên hơn 2 tỷ, thì ngại thì mà không nhích lên ngoài 3 tỷ. Vì nếu đã quan trọng chuyện "sâu" thì xe này cũng là "khá sâu" so với 2016 mà.
Em cũng đọc bài chia sẻ kinh nghiệm của bác về X6 E71 rồi, em mê lắm nhưng em chưa hình dung được chi phí bảo dưỡng 01 năm cho em nó khoảng bao nhiêu, giả sử 1 tháng em chạy 1,500 km.
Bác muốn cảm nhận về lái của bất cứ xe nào bác phải lái nó hàng tháng trời chứ không phải ngồi lên có mấy phút rồi phán. Muốn biết xe lái tốt hay không thì phải chạy nhanh, vượt, cua gấp, thắng gấp thì lúc đó mới biết giá trị của nó.
Nhiều tài cầm lái chưa biết cảm giác quăng đít, đánh lái gấp khi gặp sự cố mà phán cảm giác y như thật.
