Premacy Hydrogen RE Hybrid (concept)
Tại triển lãm Tokyo Motor Show 2005 hồi năm ngoái, hãng Mazda cũng đã giới thiệu mẫu concept Premacy Hydrogen RE (Rotary Engine) Hybrid. Chiếc xe có hệ thống động cơ đôi, bao gồm một động cơ điện và một động cơ xoay RE (*) xài được hai thứ nhiên liệu là xăng và khí hydro (dạng lỏng).
Cả 2 động cơ đều được đặt ở phía trước, có khả năng chuyển đổi công năng cho nhau để dẫn động cầu trước của xe. Các bình ắc-quy cao thế được đặt dưới hàng ghế thứ 2, còn bình cao áp chứa hydro lỏng thì nằm dưới hàng ghế thứ 3.
(*) RE là viết tắt của Rotary Engine, là một phát minh của Felix Wankel. Đó là loại động cơ đốt trong không có piston, mà chỉ có một rotor ba cạnh xoay tròn để tạo ra 4 kỳ. Loại động cơ này đã được một số hãng xe áp dụng trên vài mẫu xe của họ, nhưng nổi tiếng nhất vẫn là chiếc RX-7 của hãng Mazda.
Tại triển lãm Tokyo Motor Show 2005 hồi năm ngoái, hãng Mazda cũng đã giới thiệu mẫu concept Premacy Hydrogen RE (Rotary Engine) Hybrid. Chiếc xe có hệ thống động cơ đôi, bao gồm một động cơ điện và một động cơ xoay RE (*) xài được hai thứ nhiên liệu là xăng và khí hydro (dạng lỏng).
Cả 2 động cơ đều được đặt ở phía trước, có khả năng chuyển đổi công năng cho nhau để dẫn động cầu trước của xe. Các bình ắc-quy cao thế được đặt dưới hàng ghế thứ 2, còn bình cao áp chứa hydro lỏng thì nằm dưới hàng ghế thứ 3.
(*) RE là viết tắt của Rotary Engine, là một phát minh của Felix Wankel. Đó là loại động cơ đốt trong không có piston, mà chỉ có một rotor ba cạnh xoay tròn để tạo ra 4 kỳ. Loại động cơ này đã được một số hãng xe áp dụng trên vài mẫu xe của họ, nhưng nổi tiếng nhất vẫn là chiếc RX-7 của hãng Mazda.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
