Sẵn tiện phá cho tới luôn, em báo cáo thầy Tuyên là vệ sinh EGR thành công, xe em ko còn báo lỗi 26+27: vừa dư xăng vừa thiếu xăng nữa. Chạy cao tốc hay thấp tốc hơn 1000 km cá vàng chưa nổi lại.
Tạm yên cái nào mừng cái đó ạ. Vậy là chưa tốn kém cho 2 cái cảm biến, giờ bổ ống để giải quyết cái catalyc và ống bô đang mục dần dần rồi. Quyết tâm cuối năm làm cho bà 2 ra nước như các thầy, chứ giờ vẫn nghe mùi và chua cay lắm
P/s: nghe lời thầy đến gara nào cũng bảo tháo ra vệ sinh cho tui từ bướm ga, đồng tiền, EGR, thay ống nhựa cụm xăng gió... nhưng chả bit là các thợ có thèm làm ko nữa. Lần đầu thấy đèn check nó tắt thì bit là chắc... có làm gì đó. Góp ý với các gara là tính tiền công gấp 3 cho các yêu cầu "tào lao" của các bác hội mình, đồng thời phải làm cho nghiêm túc, có chụp lại bằng chứng thi công nếu cần
