Về ý kiến nói ng VN khéo tay k0 thua gì tụi Mỹ nhưng sao lắp ráp ở VN D hay bị lỗi ?? Em nghĩ là nếu xét từng cá nhân thì ng VN ta đúng là khéo thật, có khi còn khéo & tỉ mỉ hơn tụi Mỹ nữa là đàng khác... Nhưng khi nói đến chuyện lắp ráp xe, thì cái vấn đề ở đây là "một cây làm chẳng nên non". Tức là khi cả tập thể cả nghìn người phải phối hợp với nhau để ráp nên 1 chiếc xe, thì cái "khéo léo" của từng người công nhân phải kết hợp với thêm NHIỀU yếu tố khác nữa (ví dụ: tổ chức dây chuyền, kiểm tra chất lượng sản phẩm, quản lý, chất lượng đồ phụ tùng .v.v.) mới làm nên thành công. Em nghĩ xe lắp ráp ở VN hay bị lỗi này nọ kia có lẽ tại vì các yếu tố KHÁC không liên quan gì đến sự khéo léo của từng công nhân đâu bác ạ. Vả lại, sự khéo léo của mỗi người cũng không giống nhau. Khéo léo "thủ công mỹ nghệ" và "lắp ráp điện tử" không nhất thiết suy ra là sẽ khéo léo "lắp ráp xe hơi", vì những lãnh vực kia VN đã có nhiều chục năm hoàn thiện kỹ năng; còn lắp ráp xe hơi, ta chỉ mới làm gần đây thôi nên còn phải tốn nhiều thời gian.
Về việc có cần thiết phải kinh ngạc về kỹ thuật sx xe Lexus của Nhật/Mỹ/Canada này hay không? Em nghĩ đây chỉ là cảm tính & suy nghĩ của mỗi người. Có một số bác sẽ cảm thấy "xoàng thôi", còn một số bác sẽ trầm trồ thán phục, sẽ có một số bác dửng dưng không quan tâm... Thì trong lãnh vực này khó nhận định suy nghĩ là đúng hay sai, bởi vì ai cũng có lý lẽ của riêng mình. Tuy vậy, cái tự ái dân tộc mà 1 bác đã nêu lên là một sự bắt đầu hợp lý để chúng ta tìm hiểu cái nguyên nhân gì khiến xe lắp ráp ở VN bị lỗi nhiều. Và tiếc rằng chúng ta không phải lãnh đạo nhà máy nên ý kiến của chúng ta không biết có được tiếp thu hay không mà thôi.
