Thảo Luận quạt gió matiz cần các bác giúp đỡ

[giatuan_520]

các bác đi matiz cho mình hỏi gần cái két nước có 2 cái quạt 1 cái mở cabo len mới thấy còn 1 cái nhìn từ đằng trước xe là thấy sao 2 cái mà chỉ có 1 cái chạy à cái nằm trong thì mở chìa khoá lên là thấy nó quay liền còn cái đằng trước thì mình không thấy no quay không biết là quạt hư hay trường hợp nào mới chạy ,bác nào rành thì tra lời mình nha

 

[dung_gialai]

Chào bác, mình đã từng dùng Matiz và xin trả lời giúp bác, nếu chưa đúng thì nhờ các cao thủ tiếp nha: quạt mà bác mở nắp cappô lên là quạt giải nhiệt két nước, quạt trước đầu xe là két nóng, khi xe vượt quá nhiệt độ ổn định  thì quạt trong sẽ làm việc trước, nếu giải nhiệt chưa hiệu quả thì quạt đằng trước theo bác nói sẽ tiếp tục chạy, khi nào nhiệt độ giảm đến mức ổn định thì 2 quạt ngừng, việc bác bậc chìa khóa mà 1 quạt chạy là do đấu quạt bị lộn bác nên kiểm tra lại không thì tèo cái accu, còn trường hợp nữa 2 quạt cùng chạy là khi bác bậc AC
Vài lời cùng bác, xin chào!

 

[giatuan_520]

thanks bác trước nha ,mình xem lại rồi mới vừa mở chìa khoá chưa đề máy nữa là quạt trong đã chạy rồi ,còn bác nói bật AC thì 2 quạt cùng chạy mình củng đã thử luôn rồi dù mình bật AC thì quạt trước cũng không chạy, vì xe mình mua lại xe cũ mình đem ra gara thì thợ ở đó nói là vậy là đúng rồi không có hư gì hết

 

[dung_gialai]

thanks bác trước nha ,mình xem lại rồi mới vừa mở chìa khoá chưa đề máy nữa là quạt trong đã chạy rồi ,còn bác nói bật AC thì 2 quạt cùng chạy mình củng đã thử luôn rồi dù mình bật AC thì quạt trước cũng không chạy, vì xe mình mua lại xe cũ mình đem ra gara thì thợ ở đó nói là vậy là đúng rồi không có hư gì hết

Nguyên tắc quạt chạy là khi nhiệt độ động cơ vượt quá ngưỡng cho phép, còn đàng này bác bậc chìa khóa mà quạt đã chạy thì thì em chịu, không hiểu!

 

[binchip33]

Xe bác có 2 quạt giải nhiệt.
- 1 quạt giải nhiệt cho két nước của động cơ - Chính là cái bác mới bật chìa khóa đã chạy. Cái quạt này đã bị thợ nối tắt, không qua rơle nhiệt. Nếu xe mới, khi nào nhiệt độ két nước nằm trong khoảng 90- 99 độC thì quạt này mới chạy.
- 1 quạt giải nhiệt cho dàn nóng máy lạnh. Quạt này chỉ hoạt động khi bác bật AC của máy lạnh. Khi khoang xe đã đạt đến độ lạnh cài đặt thì quạt này sẽ ngừng hoạt động, một lúc sau lại chạy tiếp...
 

 

[giatuan_520]

Xe bác có 2 quạt giải nhiệt.
- 1 quạt giải nhiệt cho két nước của động cơ - Chính là cái bác mới bật chìa khóa đã chạy. Cái quạt này đã bị thợ nối tắt, không qua rơle nhiệt. Nếu xe mới, khi nào nhiệt độ két nước nằm trong khoảng 90- 99 độC thì quạt này mới chạy.
- 1 quạt giải nhiệt cho dàn nóng máy lạnh. Quạt này chỉ hoạt động khi bác bật AC của máy lạnh. Khi khoang xe đã đạt đến độ lạnh cài đặt thì quạt này sẽ ngừng hoạt động, một lúc sau lại chạy tiếp...

nhưng bác cho mình hỏi là dù bật máy lanh(bật AC) hay tắt AC gì quạt trước vẩn không chạy nhưng vẩn lạnh là sao bác

 

[binchip33]

@Giatuan: Máy lạnh của xe bác chỉ mát chứ không thể lạnh sâu được. Vì giàn nóng của nó chỉ được "ăn theo" quạt giải nhiệt của két nước.

 

[giatuan_520]

@Giatuan: Máy lạnh của xe bác chỉ mát chứ không thể lạnh sâu được. Vì giàn nóng của nó chỉ được "ăn theo" quạt giải nhiệt của két nước.

không phải ý mình hỏi bác là cái quạt trước mình hư hay sao tai bác nói bật AC thì 2 quạt cùng quay nhưng mình bật AC no vẩn khôg quay con bác nói "chỉ mát không lạnh sau được Vì giàn nóng của nó chỉ được "ăn theo" quạt giải nhiệt của két nước. " là do máy matiz yếu nó không lạnh ( do nhà sản xuất ) thiết kế vậy hay là do cái quạt trước khôg hoạt đông nen chỉ mát chứ không lạnh sâu được

 

[binchip33]

Bác @Giatuan: Bác bật AC nhưng cái quạt phía trước vẫn không chạy, chứng tỏ nó đã bị tèo. cần phải sửa lại hoặc thay thế để hệ thống máy lạnh của vợ 2 bác hoạt động ổn định và lạnh hơn. Chúc bác may mắn.

 

[mati]

Matiz chỉ có duy nhất 1 quạt dành cho két nước và dàn nóng điều hòa.Phải mở capo mới thấy.Việc xe bác có nhiều hơn 1 cái là do thợ đã chế thêm vàp rồi,chắc HTLM xe có vấn đề.Khi không chạy AC,quạt chỉ quay khi nhiệt độ lên cao (chưa tới mức đỏ).Cái này được điều khiển bởi ECM thông qua con cảm biến nhiệt độ ở thân động cơ.Khi bật AC on,nó chạy full time vì dàn nóng AC cần giải nhiệt liên tục