bác nói quá đúng, em cũn gkhông hiễu 2 quạt là sao nữa ! em đang chây matiz, bịga4y cánh quạt 1 lần do lội nước hì , phãi thay mơi ne bác.
Matiz chỉ có 1 quạt giải nhiệt. Nếu có 2 quạt thì xe của bác đã chế thêm 1 cái quạt nữa.
Quạt chỉ chạy theo nhiệt độ đặt trước. (set point). Nếu quạt chạy lie6n tục là do bác đấu lộn dây (hoặc thermo transmitter của xe bác đã bị tèo).
@Cosangfin: Nếu bác lội nước, quạt chém vào nước gãy cánh là đúng rồi. Em nghe giang hồ đồn rằng nếu lội nước thì nên cột cánh quạt lại rồi lội, qua chỗ nước sâu thì mở lại liền. ko biết thế là đúng hay sai?
Quạt chỉ chạy theo nhiệt độ đặt trước. (set point). Nếu quạt chạy lie6n tục là do bác đấu lộn dây (hoặc thermo transmitter của xe bác đã bị tèo).
@Cosangfin: Nếu bác lội nước, quạt chém vào nước gãy cánh là đúng rồi. Em nghe giang hồ đồn rằng nếu lội nước thì nên cột cánh quạt lại rồi lội, qua chỗ nước sâu thì mở lại liền. ko biết thế là đúng hay sai?
hieu_wangler nói:
vậy các bác cho mình hỏi nếu matiz có 1 cái quạt thì sao thấy anh em trên diển đàn nói là matiz đi mưa hay qua chổ ngâp nước nên tắt máy lạnh còn không thì gãy cánh quạt vậy nếu xài 1 quạt xài chung thì dù mình tắt máy lạnh hay không cũng đâu thể nào làm quạt ngừng chạy được vì nó là quạt cho két nước mà máy nóng thì quạt cứ chạy chứ nó đâu có sử dụng quạt riêng đâu mà cần phải tắt máy lạnh
giatuan_520 nói:
- Có A/C thì chắc chắn quạt quay
- Ko có A/C quạt quay khi máy quá nóng
Bác chạy tơi chổ lội nước tắt A/C dừng lại chờ quạt ngưng rồi qua
