Thảo Luận Chung Quốc lộ 1A

[badguy]

Em nghĩ là có thể vượt phải được (nhờ các bác xác nhận) khi lane bên phải cách bởi vạch đứt khúc cho phép 5 chỗ chạy. Ví dụ đoạn Nguyễn Văn Trỗi, em thường xuyên vượt kiểu này với "tư cách" là xe... chuyển lane, có xi nhan phải.

Tất nhiên là chỉ khi lane bên phải hoàn toàn trống xe và xe trước cách 1 khoảng đủ an toàn.

 

[haichien]

Lần thứ 1 chắc thằng 16 chỗ có mua đường nên bác hưởng sái, còn lần thứ 2 bác sai chắc rồi

Bác lại phán tầm bậy cái vế thứ nhất

Các bác cho em hỏi trên QL1 nếu xe tải không cho vượt vậy mình vượt trái có vi phạm lỗi không.Hồi 30/4 vừa rồi em đi trên đường này có nguyên hàng xe tải không cho em qua em đành sinhan trái vượt qua gần vô tới lề đường bên kia luôn vì kế em có 1 em 16 chỗ rồi ơới tới xe tải,khi qua hết xe tải thì thấy xxx đứng trên kia và xxx cũng đã thấy em và 16 chỗ vượt qua nhưng không phạt.Tới lần thứ 2 em không dám vượt trải nữa thế đành vượt phải không ngờ lần này bị xxx chụp.Vậy các bác cho em hỏi trên QL này có được phép vượt xe không nếu được thì cho vượt bên nào.

Bác Love Car vào chơi, tám lên tới hạng C rồi mà còn hỏi chi lạ ???
Chắc bác chỉ lo tám chuyện hot bên CNL mà quên đọc bài về luật và các thông tin khác .

Nhắc lại cho bác biết : Đường QL (hay tỉnh lộ, hương lộ ...) thì theo luật vẫn phải là vượt về phía bên trái của xe cần vượt và ở những nơi cho phép vượt - trừ một số ngoại lệ khác.

Nơi cấm vượt (bên trái):
Những nơi có vạch sơn liền nét ; vạch phân cách làn xe ngược chiều (1 hoặc 2 vạch); ở các nơi có biển báo cấm vượt; nơi đường hẹp chỉ có 1 làn xe, cấm vượt nơi khúc cua khuất; cấm vượt nơi đầu dốc khuất tầm nhìn, cấm vượt trên cầu hẹp, dưới dốc cầu hẹp nơi chỉ cho phép 1 làn xe oto mỗi chiều

Vậy là khi nào thì được phép vượt ?
- Khi có thể xe một cách an toàn, không gây nguy hiểm cho mình và những xe và người khác
- Ở nhưng nơi không có biển cấm vượt hoặc có biển báo hết khu vực cấm vượt xe và nơi làn sơn phân cách đứt khúc (kể cả khi có 2 vạch sơn thì vạch bên phải - tức hướng lưu thông của bác - đứt khúc. Cái vụ 1 vạch liền 1 vạch đứt khúc này hay thấy nơi các đoạn cua có tầm quan sát khá rộng).
Phần tô đậm là quan trọng nhất .
Khi đó xe bác được phép lấn hẳn qua làn xe phía bên trái (phần đường cho xe hướng ngược lưu thông) để vượt .
- Đảm bảo đúng tốc độ giới hạn cho phép.

Cứ đúng luật như thế thì dù là vượt xe CSGT cũng vượt bình thường . Chả việc gì phải sợ !

Lưu ý : riêng trường hợp các tuyến đường cho phép loại xe oto con (hay xe tải, xe khách, ...) chạy trên nhiều làn xe khác nhau và không có làn sơn liền nét (chỉ có nét đứt khúc) thì lúc đó có thể "đánh võng" vượt bên trái hay bên phải thoải mái

 

[phantan]

Em nghĩ là có thể vượt phải được (nhờ các bác xác nhận) khi lane bên phải cách bởi vạch đứt khúc cho phép 5 chỗ chạy. Ví dụ đoạn Nguyễn Văn Trỗi, em thường xuyên vượt kiểu này với "tư cách" là xe... chuyển lane, có xi nhan phải.

Hiện nay chuyện vượt phải như bác nói là mâu thuẩn giữa chuyển làn và vượt phải. Theo em đường nhiều làn xe với nhiều loại xe, nhưng không quy định tốc độ thì đường ai nấy đi...thế nhưng xxx hông chịu bác ơi. Cãi nhau bằng thừa vì luật nó thế, có lẽ vì vậy mà hông làm đường nhiều làn... nhiều làn xe mà cứ hàng ngang thì phí mà.

 

[3TKhang]

vượt trái thì k có vấn đề nếu đó là nơi k cấm vượt nhưng chỉ vượt 1 xe rồi trở lại lane đường cũ ngay,nếu k sẽ bị phạt vì chạy sai lane,còn vượt phải thì chắc chắn là sai rồi

 

[3TKhang]

Nếu vậy bác học lại luật đi, vượt phải là phạm luật đó bác. Được phép vượt trái nếu giữa đường có vạch sơn đứt quãng.

Theo tui biết cũng có đường, truong hop duoc vuot phai. pac nao biet ghi ra cho anh em tham khao voi

được vượt phải với điều kiện xe trước có tín hiệu rẽ trái