đồ si cua rởm, lần tháo bánh để thay lốp se cua.
gẫy cmn cái cờ lê, phải mượn taxi để mở, bánh xe cua bé tí tẹo. chắc dòng thấp nên vại hay bị chai na hoá mất cũng nên!
gẫy cmn cái cờ lê, phải mượn taxi để mở, bánh xe cua bé tí tẹo. chắc dòng thấp nên vại hay bị chai na hoá mất cũng nên!
Mấy em trẻ trẻ ăn chơi thì phần lớn giờ ai cũng trọng bề ngoài,kiếm 300tr tiền mặt còn nhiu ngân hàng lo nhưng họ ko nghĩ tới xa là tiền đâu góp hàng tháng nên vung tay quá trán vài tháng chịu ko nổi thì bán thôi bác.
Còn riêng anh em mua xe 10ty có góp thì tiền mặt họ có ít nhất cũng 3ty hoặc hơn nhìu,với ng có số tiền mặt đó để góp xe 10ty thì chắc chắn họ cũng bik suy nghĩ hơn ng có 300tr mua góp xe bạc tỷ.Với lại em có nhìu anh em đi xe trên 10ty toàn mua tiền tươi bác.
Ừ đúng rồi bác phán phải, có trước 300t rồi còn nhiêu góp sau, vài tháng gãy bán
Mà xe mới 5k 10k cây mà bán nghe xót thật bác ạ!
cuối cùng "." là dấu thập phân hay dấn phân cách ngàn cho dễ đọc vậy?
"ngày được 160.000vnd tương đương 6.837 đô/ ngày" nghĩa là được 6.837,00đô/ngày?
Không anh. Là mình thi công dự án cho khách xong, còn đợt cuối + phát sinh họ không muốn thanh toán. Lúc thì kêu kẹt tiền, lúc thì abc… chây ì lắm.
Ha ha, là bưng phở được 20 mỗi giờ, nhưng mà 20.000vnd chứ ko phải 20 đô cho mỗi giờ bạn ơiCười ỉa dzụ bưng phở VN 20 giờ kiếm 160k!
160.000vnd tương đương 6 phẩy 837 đô. Sorry mình hay gõ nhanh “.” thay thế “,” kk
Nói đúng rồi. Bưng kiểu gì, thì thù lao ở tây nó vẫn đổi được nhiều cơm hơn ở an nam. Bưng phở mỗi tháng thù lao ở đó sẽ đổi được 100 tô phở ví dụ vậy thì ở đây chỉ đổi được 20 tô.
Chỉ có điều cạnh tranh ở đó để kiếm 100.000 đô chắc khó hơn ở đây, vì bên đó người xứ khác không được coi trọng bằng bản xứ, bên đó lại đông người hơn bên đây.
Khả năng thu lại khó rồi.
Thôi nợ xấu vậy.
Giờ nạn quỵt tiền công tiền thù lao tràn lan.
Khách hàng trung thành này là trước kia thôi...sau khi satafe mới xuất hiện..họ sẽ chuyển mua xe khác vì ra đường tưởng fan Hàn,,,Nhìn nó có nét hao hao giống santafe ý nhở, nhưng đc cái là đẹp hơn nhiều
