Cách bắt biển số ngắn sẽ rất dễ rung và gây gãy chốt vì nó có cánh tay đòn rất dài. Mời các Bác xem hình:
Tìm cục móp cắt dán chêm vào chỗ trống. Nhưng nếu ốc vặn chắc chắn thì chẳng sao đâu.
Tại sao các bác phải gắn thêm tấm inox, mica... cho nó nặng và rung. Dể gãy đế.
Cho biển số bền, khó hư hay sao?
Em đi 2-3 đời xe điều đục lỗ và gắn trực tiếp vào xe thấy không vấn đề gì, vẩn thẩm mỹ và bền.
Có xe em đi liên tục 6-7 năm biển số vẩn không hư, mờ gì cả.
Nếu muốn bền thì tìm vít đầu dù Inox vặn nửa thì bao bền luôn.
Cho biển số bền, khó hư hay sao?
Em đi 2-3 đời xe điều đục lỗ và gắn trực tiếp vào xe thấy không vấn đề gì, vẩn thẩm mỹ và bền.
Có xe em đi liên tục 6-7 năm biển số vẩn không hư, mờ gì cả.
Nếu muốn bền thì tìm vít đầu dù Inox vặn nửa thì bao bền luôn.
Đúng rồi Bác, lần đầu mua xe là bị mấy Anh chuyên đăng ký xe cho Showroom dụ dỗ, Tui nhớ không lầm là 300-400k cho cái inox-mica.
Mịa, lần sau có đăng ký xe mới thì dẹp bỏ cái vụ này
theo hình ảnh thì xem dự có ngoại lực tác động vô;
ae chọc ngoái xe rồi sẽ thấy phần nhựa của cản sau/trước không phải dễ rụng đâu (ở đây là tole!?!?)
nói chung là cái xe có quá nhiều chi tiết, nên khổ....
ae chọc ngoái xe rồi sẽ thấy phần nhựa của cản sau/trước không phải dễ rụng đâu (ở đây là tole!?!?)
vụ rửa xe / bảo trì xe thì em bị mất 2 cái chụp cao su chặn nước/cát vô lườn xe (2 bên luôn); kết quả là không biết lỗi của anh nào; không bao nhiêu xiền nhưng sơ ý là thấy pà cái xe... @@
nói chung là cái xe có quá nhiều chi tiết, nên khổ....
- Trước khi đi xa chút thì phải coi nước xịt gương còn ko, nước bình có ngăn nào thấp không.
- Có anh tí nào ghé thăm không
.- .... (khổ)
Ah, mà nhắc mới nhớ, thư 6 rồi trc khi đi VT em lật nắp capo ra như thường lệ ktra nước gương + nước bình. Vừa giở nắp lên chưa kịp hết tay thì vụt, một bóng đen thui phóng vụt từ trong capo ra, tạt sát nách em.
Người đi một nữa hồn tôi mất!
May là em ít bị giật mình chứ không rót cái nắp capo xuống rồi. Quay lại thấy một con meo mun!!! cũng khá to dài khoảng 40cm.
Em chạy chiếc In đời E vì thích số sàn, mà đời này Toy nó tiết kiệm, cắt mất cái túi khí bên phụ nên chỗ đó trong capo nó có chỗ trống cũng khá lớn.
Em kể Gấu nghe, rồi cười nói, nó nằm trong đó thì khỏi sợ anh tí nào lảng vãng.
Gấu hỏi: ủa nó vô đường nào anh?
Em nói: thì thì ... chắc dưới gầm.
Rồi Gấu lại long lanh mắt lên hỏi: ủa anh, lỡ khi anh chạy mà nó còn trong đó thì sao anh?
Em (đứng hình vài s, lấp liếng): lúc nào đi anh chẳng coi!!!!
Nhưng sau nghĩ lại, con mèo to (tuy là rất là nhỏ hơn còn mèo của em (Gấu em tuổi mèo)) như vậy mà nó vô dc trong khoang động cơ hả ta??? Sáng mai em qua bãi xe sớm nghiên cứu dzụ này mới dc.
Có bác nào gặp trường hợp vậy chưa? Ở xứ sở thiên đường điều gì cũng có thể cả ợ!
hình như... có nhiều xe không gắn bằng ốc, mà bỏ khung inox và dán bằng keo 3M => qua chổ ngập mất biển số?!?!?Đúng rồi Bác, lần đầu mua xe là bị mấy Anh chuyên đăng ký xe cho Showroom dụ dỗ, Tui nhớ không lầm là 300-400k cho cái inox-mica.
Mịa, lần sau có đăng ký xe mới thì dẹp bỏ cái vụ này
em cắt 1 đoạn keo 3m, cuộn lại và nhét vô đoạn bên dưới.
