Huymap nói:Trời ! có cây sắt bẻ cong đó mà tốn hết 140 thằng obama. Để trưa nay em ghé xem thử coi sao.
Nếu chịu khó thì bắt chước làm cũng được mà, các chi tiết cũng đơn giản
Không đẹp như hình nhưng chắc chắn chống được xe 
anacoda nói:Huymap nói:Trời ! có cây sắt bẻ cong đó mà tốn hết 140 thằng obama. Để trưa nay em ghé xem thử coi sao.
Nếu chịu khó thì bắt chước làm cũng được mà, các chi tiết cũng đơn giản
1- Chất lượng thép
2- Hàng có thể tháo ráp
3- Bánh xe
---> túm lại VN không làm được hoặc nếu được thi chi phí không khéo còn cao hơn đấy
---> mua 1 cái làm mẫu + đi gia công thêm 1 cái ---> giá tiền = 2 cái
chài cái hay nhất của CBR600RR 2009 là bản ABS. lần đầu tiên em đc thấy xe moto mà đi qua đống cát trải dài mà dám bóp hết thắng!! Bản ABS đi trong thành phố và đường xá ở việtnam là quá thích hợp. Đã số biker ở ViệtNam chọn bốc đầu hơn bốc đít!
Thế cho nên em nghĩ bác nên có thêm bản ABS ^^! em đang để dành tiền kím bản ABS, sau khi đã bán kon Cbr6 07 roài!
Thế cho nên em nghĩ bác nên có thêm bản ABS ^^! em đang để dành tiền kím bản ABS, sau khi đã bán kon Cbr6 07 roài!
nghe bác imc bảo thêm quả ABS là thêm tới 10 kí lận mà, hehehe, còn chuyện bác ấy có nhập loại có ABS hay ko là còn tuỳ vào các bác có order hay ko, hehehe
P/S: @bác xikaque: Cái bác mặc áo sơmi carô trắng chìu hôm qua ngồi cafe chung với bác và 1 bác mặc áo thun xanh nữa có phải là bác Di bên U18 ko ạh ? em cứ thắc mắc mãi mà ko dám hỏi ...
P/S: @bác xikaque: Cái bác mặc áo sơmi carô trắng chìu hôm qua ngồi cafe chung với bác và 1 bác mặc áo thun xanh nữa có phải là bác Di bên U18 ko ạh ? em cứ thắc mắc mãi mà ko dám hỏi ...
Trưa nay em mới ghé chỗ bác, phải nói là phê lòi. thằng em đang kiếm con FZ6 đi rồi mà bên bác không có bán xe cũ. Em quá kết con shadow màu đỏ bánh trước nhỏ, giá cũng hợp lý. Đang chờ chờ bán đất, nếu suông sẻ em sẽ ghé chỗ bác thêm lần nữa.
