Nhiều bác khuyên em nên làm lớn chuyện này quá nhỉ, rất cảm ơn các bác chia sẽ với em. Như đã nói ở trên , mục đích của em chỉ để các bác tham khảo và rút kinh nghiệm khi gặp những tình huống tương tự để tránh thiệt hại đến bản thân.Và hôm nay ngồi tịnh tâm suy nghĩ về chuyện này thì máu nóng trong người cũng đã nguội rồi, ko còn ấm ức nữa
, đời lại vui như chưa có chuyện gì sảy ra, bây giờ làm lớn chuyện cũng khó giải quyết được điều gì, phải nhịn thôi (nhưng quyết ko nhục nhé), cuộc sống còn bao điều phải lo toan nên cái gì đã sảy đến ko làm mình hài lòng thì chỉ nhếch mép cười nhạt để cho đời dễ thở hơn thôi.Nếu muốn làm lớn thì em đã làm khi lâm trận rồi và chắc chắn là em sẽ thắng, nhưng em ko coi đó là điều nên làm vì nó ko phải là một chiến công , chỉ là bản năng phản kháng khi bị xúc phạm thôi.
Vài lời bộc bạch cùng các bác.
Chúc các bác lái xe luôn an toàn và vững tâm xử lý những tình huống rắc rối trên đường thiên lý
, đời lại vui như chưa có chuyện gì sảy ra, bây giờ làm lớn chuyện cũng khó giải quyết được điều gì, phải nhịn thôi (nhưng quyết ko nhục nhé), cuộc sống còn bao điều phải lo toan nên cái gì đã sảy đến ko làm mình hài lòng thì chỉ nhếch mép cười nhạt để cho đời dễ thở hơn thôi.Nếu muốn làm lớn thì em đã làm khi lâm trận rồi và chắc chắn là em sẽ thắng, nhưng em ko coi đó là điều nên làm vì nó ko phải là một chiến công , chỉ là bản năng phản kháng khi bị xúc phạm thôi.Vài lời bộc bạch cùng các bác.
Chúc các bác lái xe luôn an toàn và vững tâm xử lý những tình huống rắc rối trên đường thiên lý
Em nghe xong đoạn ghi âm của bác T, vừa nghe vừa rùng mình. Theo cá nhân e nghĩ vụ này chưa nên/ đến mức độ làm căng, có chăng lảm tham khảo, rút kinh nghiệm chơi thôi.
Nếu muốn làm cho tới cùng , ngô ra khoai thì phải có camera + dàn cảnh như phim nữa
Một vấn đề nữa là DN bác T về sau có dc "yên lành" ko là vấn đề lớn nữa hehe .
Em mà như bác T chắc sợ té đái rồi, bác T bản lĩnh thiệt
. Tự hào MAFC quá
P/s: DN bên nhà e cũng phải "mua" nguyên con đường mới yên tâm
Nếu muốn làm cho tới cùng , ngô ra khoai thì phải có camera + dàn cảnh như phim nữa
Một vấn đề nữa là DN bác T về sau có dc "yên lành" ko là vấn đề lớn nữa hehe .
Em mà như bác T chắc sợ té đái rồi, bác T bản lĩnh thiệt
P/s: DN bên nhà e cũng phải "mua" nguyên con đường mới yên tâm
Last edited by a moderator:
Chào bác Thanh, em chúc mừng bác Thanh là không làm sáng suốt đó. Nói qua em biết DN của bác chỉ có 1 hoặc 2 xe tải thôi. Bác làm vậy thỏa mãn cái tôicủa bác, thõa mãn cái cục tức của bác và diễn đàn này. Nhưng sau đó hậu quả thật khôn lường.........
Công ty em có gần 10 con xe tải lạnh chạy Nam - Bắc chuyên nghiệp, đây là ghi âm các xxx trong TP đã như vậy, bác có thể tưởng tượng ra xxx các tỉnh nói chuyện với cánh TX đường dài như thế nào không?
Quảng Bình - Quảng Trị - hà Tĩnh - Thanh Hóa mà đã quyết diệt bác chỉ còn cách "qua Lào" mà đi thôi. Bác không làm thì không chết, nhưng cánh TX sẽ chết. Bác giết được 1 xxx thì hàng ngàn hàng vạn xxx còn lại sẽ hành lại Bác. Có những quy định rất, rất, rất quái đoản mà không bộ luật giao thông nào ghi cả, thế nhưng nó vẫn hiện hữu hàng ngày và phải chấp nhận sống chung với lũ thôi.
hàng ngày lưu thông trên đường thử hỏi những lỗi: "lấn vạch, quá tốc độ 5km/h, lốp mòn, biển số mờ........." liệu bác có tránh được không? Đúng nguyên tắc nhé: "anh giữ bằng lái chú 10 ngày, 10 ngày sau chú đến đóng phạt, đích thân chú và chỉ chú đến mà thôi nhé!" Đủ phiền chưa?
Còn câu trả lời của xxx thường trả lời nhất nếu nghe câu hỏi: "em lỗi gì ạ?" là câu sau:
"chú chẳng có lỗi gì cả, a đứng đêm lạnh quá, chú đưa a một chút mua cafe và thuốc lá."
Bác muốn sao? Muốn đưa 50 ngàn rồi đi hay muốn đứng đó đợi 2 tiếng kiểm tra xe và cãi nhau?
Thượng Bất Chính - Hạ Tắc Loạn thôi. Sống là phải biết chấp nhận và Việt nam luôn là đất nước của những nghịch lý.
Công ty em có gần 10 con xe tải lạnh chạy Nam - Bắc chuyên nghiệp, đây là ghi âm các xxx trong TP đã như vậy, bác có thể tưởng tượng ra xxx các tỉnh nói chuyện với cánh TX đường dài như thế nào không?
Quảng Bình - Quảng Trị - hà Tĩnh - Thanh Hóa mà đã quyết diệt bác chỉ còn cách "qua Lào" mà đi thôi. Bác không làm thì không chết, nhưng cánh TX sẽ chết. Bác giết được 1 xxx thì hàng ngàn hàng vạn xxx còn lại sẽ hành lại Bác. Có những quy định rất, rất, rất quái đoản mà không bộ luật giao thông nào ghi cả, thế nhưng nó vẫn hiện hữu hàng ngày và phải chấp nhận sống chung với lũ thôi.
hàng ngày lưu thông trên đường thử hỏi những lỗi: "lấn vạch, quá tốc độ 5km/h, lốp mòn, biển số mờ........." liệu bác có tránh được không? Đúng nguyên tắc nhé: "anh giữ bằng lái chú 10 ngày, 10 ngày sau chú đến đóng phạt, đích thân chú và chỉ chú đến mà thôi nhé!" Đủ phiền chưa?
Còn câu trả lời của xxx thường trả lời nhất nếu nghe câu hỏi: "em lỗi gì ạ?" là câu sau:
"chú chẳng có lỗi gì cả, a đứng đêm lạnh quá, chú đưa a một chút mua cafe và thuốc lá."
Bác muốn sao? Muốn đưa 50 ngàn rồi đi hay muốn đứng đó đợi 2 tiếng kiểm tra xe và cãi nhau?
Thượng Bất Chính - Hạ Tắc Loạn thôi. Sống là phải biết chấp nhận và Việt nam luôn là đất nước của những nghịch lý.
Cánh tài xe tải cứ bị xxx tuýt là chỉ có xuống nộp xèng thôi nên tay xxx này nó quen thói ăn bẩn rồi tự nhiên gặp quả hỏi vặn của bác chủ thớt nên nó a cay, nó thù, nó làm đủ trò vớ vẩn.
Xin lỗi các bác, em nghe đoạn ghi âm mà nóng hết cả người, các bác bỏ quá chứ em không nhịn được phải chửi một câu: Đạm cà Mau, đúng là loại chờ ó chứ không phải là người.
Xin lỗi các bác, em nghe đoạn ghi âm mà nóng hết cả người, các bác bỏ quá chứ em không nhịn được phải chửi một câu: Đạm cà Mau, đúng là loại chờ ó chứ không phải là người.
Em cũng thấy chán toàn tập vì xã hội tụt lùi nhiều quátuanle nói:bác giàu quá...TầmNhìnSố.Com nói:
xem xong thớt này không vui, không buồn, chỉ thấy chán... 1 người đơn lẻ, 1 trường hợp đơn lẻ, 1 vụ thắng kiện đơn lẻ không thay đổi được xã hội
Last edited by a moderator:
