k, ý em nói ở chế độ off thì sao có điện? nếu đấu lửa trực thì start từ xa xong khoá chính phải xoay qua ACC hay On à? hay cứ để off chạy luôn?
Khi đấu hệ thống này, có đâu thêm rờ le vào khóa, nên khi đề máy thì xe có điện đầy đủ bác nhé, nhưng khi unlock cửa thì máy có tắt hay không em quên bén, cái này để em thử lại. Nhưng đề bằng chế độ này thì 30 phút nó cũng tự tắt!dawmgoodman nói:k, ý em nói ở chế độ off thì sao có điện? nếu đấu lửa trực thì start từ xa xong khoá chính phải xoay qua ACC hay On à? hay cứ để off chạy luôn?
Bác SUV7 báo là hiện không còn loại remote này, nếu nhập về thì phải order tối thiểu 50 cái thì họ mới sản xuất. Nếu ai có nhu cầu thì lên đây đăng ký nhé, nếu đủ số lượng thì nhờ bác SUV7 đặt luôn. Nhờ bác SUV7 thông tin chi tiết để anh em tìm hiểu luôn nhé. Cảm ơn
Lúc còn đi Matiz em có lắp bộ remote đề từ xa này . Các tính năng của nó các bác nêu đủ rồi nhưng trong lắp đặt có vài lưu ý . Để đề được máy bằng remote phải thoả điều kiện xe đang trạng thái lock và AC switch bật và thắng tay kéo và về P nếu là AT về 0 nếu là MT . Với xe MT phải lắp thêm công tắc hành trình để xác định số 0 , thông thường thợ bỏ qua bước này và nối tắt luôn . Do đó xe MT còn cài số đề vẫn nổ máy và xe lừ lừ chạy dù có kéo thắng tay .
Hiện em chỉ còn vài loại có sẵn: hình chụp by phone, các bác chịu khó xem nhé 
- Two-Way Remote Starter with LCD. Khoảng cách đến 2km. Có mở cốp.
Chức năng của các phím.
- Remote khoá/mở cửa tự động: lại gần xe tự đợng mở khoá cửa, đi xa xe tự động khoá cửa.
- Two-Way Remote Starter with LCD. Khoảng cách đến 2km. Có mở cốp.
Chức năng của các phím.
- Remote khoá/mở cửa tự động: lại gần xe tự đợng mở khoá cửa, đi xa xe tự động khoá cửa.
