Report về SantaFe sau 2 năm 4 tháng sử dụng.

[huunhankt]

SLX 2010 máy dầu chạy SG-HN chỉ cần 1 lần đổ xăng (trung bình chưa tới 6,5l/100km)

Con Ỉn nhà em chạy 4 năm nay chưa 1 lần đổ dầu.

Em dọt.......

 

[nhat_nam80]

Em không hiểu một số bác đo kiểm thế nào mà biết chính xác tới 0,1 lít (100ml - 1/3 lon bia 333), chạy 5,7 lít hoặc 5,6 lít... em nghĩ  riêng vụ máy lạnh của xe có lẽ nó cũng ngốn vài cho đến chục HP. 

 

[HAI2957]

Xe Tôi số sàn nếu chạy đường trường tốc độ 80 - 90, có lúc dân cư 40 - 50 nếu mở máy lạnh 5.7 lit, ko mở máy lạnh 5.6 lit/100

sao ít vậy bác có 5.7l/100km, em thử chạy kỹ lắm cũng chỉ được 6.5l/100km, bác chạy kiểu gì hay vậy? mà hình như xe bác là HMV 2.2 mà sao ít vậy?

Đúng vậy đó bác Hoang an Tôi đã thử mấy lần rồi đó, cụ thể một lần đi Nha trang KT cả đi lẫn về. Một lần đi Thanh hóa chỉ KT lượt đi đều báo như vậy hết. Xe Tôi HMV 2.2, còn chạy loanh quanh nó báo 6.4l/100Km

 

[colorpen]

bài test công phu quá, cảm ơn bác đã làm bài test chi tiết như vậy! chỉ biết nói 2 từ bổ ích .

 

[santafe slx2010]

bác đúng là 1 người rất yêu xe

 

[quangsgvn]

Ở cty em có 1 chiếc SF máy xăng 2 cầu AT mà nó ăn nhậu kinh quá. trung bình 20l TP và 14l đường trường. Chỉ thích 1 điều là máy cực kỳ êm và tăng tốc cực sướng

 

[truong195]

Em không hiểu một số bác đo kiểm thế nào mà biết chính xác tới 0,1 lít (100ml - 1/3 lon bia 333), chạy 5,7 lít hoặc 5,6 lít... em nghĩ riêng vụ máy lạnh của xe có lẽ nó cũng ngốn vài cho đến chục HP.

Phần máy lạnh không quá một Ngựa HP (700w đâu)

 

[truong195]

Bác ơi,
Mấy xe KIA CD, KIA spectra chạy taxi, dùi dập, 2-3 năm máy còn chưa có gì, xe nhà chạy như bác 2 năm làm sao mà hư dược. Máy càng lớn công suất thực tế sẻ càng nhỏ.
Năm ngoái, mình mua được một chiếc Matiz 1999 (10năm), thùng mục tèm lem nhưng máy chạy pô vẩn còn chảy nước ròng ròng.
; xe bác mà bảo dưỡng tốt thì sẻ không dưới 15 năm đâu.

Tiêu hao nhiên liệu phải đo toàn hành trình, đo tức thời chỉ có tính tham khảo. Mấy bác Atis, vios bên box Toyota đo kiểu bác chỉ có 4li1t/100km thôi.

Bác cho e hỏi ngu tí , pô chảy nước ròng ròng là biểu hiện gì của động cơ zậy pac, e thấy đầu ống pô xe e lúc nào cũng đọng nước,

Động cơ đốt sạch nhiên liệu nên biểu hiện chuyển hóa thành nước. Tương truyền
Nếu động cơ cháy kém, trong khí xả có nhiều CO và hơi H2O), trong quá trình thoát CO dành lại O của H2O nên khí xã ít nước. Nước chảy ròng ròng là tốt.

Còn máy càng lớn công suất thực tế càng nhỏ là sao pac ?, sổ đăng kiểm xe e ghi thông số công suất 188HP/2.7l , tỉ lệ công suất/dung tích xilanh thì như vậy cũng tương đối, so với : CR-V 168HP/2.4l, RAV4 179HP/2.5l, FortunerV 158HP/2.7l, Captiva 136HP/2.4l..., e thấy chạy cũng vọt lắm

Công suất sử dụng thực tế của xe, Ví dụ Một xe nặng 1 tấn 7 công suất 158HP và một xe nặng 1 tấn 7 công suất 100HP khi đi cùng nhau thì sẻ sử dụng một công suất giống nhau khoảng 50HP , như vậy xe 168 sử dụng 1/3 công suất và xe 100 xử dụng 1/2 công suất động cơ xe 168 làm việc nhẹ nhàng hơn-- độ bền cao hơn. Mấy chuyện này linh tinh và nhức đầu -vô bổ- hiểu sâu làm gì.

 

[tomtepvt]

STF chạy kinh tế ghê , đi công trường thì ngon nhứt rùi .