e xác nhận C250/C200 cách âm khá ok , đặc biệt cách âm gầm hơn hẳn con civic 2017 e mới test drive hôm bữa. dù 2 con phân khúc hạng Cgiá double
phuộc khá êm và ổn, chỗ ngồi sau hơi chật, loa nghe rất ok. bass mạnh , treble rõ chắc 7/10
Bác kiểm tra lại phanh nhé , mer chỉ kêu cộp cộp khi đi chậm dưới 5km/h , còn chạy nhanh thắng rất êm .Em có nói cách lái đó chuẩn đâu. Nhưng để tránh tiếng kêu rẹt rẹt khi thắng thì làm vậy ổn. Còn hại hộp số hay kô, em nghĩ chuyện đó nhà SX đã tính hết rồi, chẳng phải lo. Giống chuyện bên tinhte có người bàn luận chuyện tắt máy lạnh trước khi tắt máy xe, và bật máy lạnh sau khi khởi động xe để đỡ hại bình. Đó là thói quen cũ, giờ kô cần phải vậy.
Còn chức năng HOLD thì em ngu rồi, em xin lỗi các bác. Chạy cả bao lâu nay mà giờ em mới xài cái đó
Cảm nhận C250 sau 2500km đầu (tiếp theo):
Air Balance & Ionisation:
Theo kinh nghiệm đi xe của em thì mấy cái nước hoa hay sáp thơm đặt trên xe thì thường làm người trên xe mắc ói và say say. Khi còn đi con Pajero, em hay bỏ 1 túi cafe rang hoặc 1 nửa trái dứa trong xe để cái xe nó có mùi dễ chịu 1 chút.
Khi phân vân giữa C200 và C250 thì vụ Air Balance Package cũng làm em đắn đo không biết nó có cần thiết hay ko. Air Balance là nước hoa tự động cho xe (active fragancing) được đặc chế bởi bạn Marc Vom Ende gì đó nghe nói nổi tiếng lắm bên Đức, khi xe khởi động sẽ tự xịt 1 lượng nhỏ qua đường gió điều hòa trong 5 phút (manual nói vậy) tạo mùi hương thoang thoảng dễ chịu trong cabin. Liều lượng nước hoa được bơm vào không khí có thể điều chỉnh được ở 3 mức độ 1-2-3 (max) hoặc off luôn.
Cho đến nay thì cái vụ nước hoa này em ưng vì mùi rất nhẹ, không gây khó chịu hay buồn nôn. Lúc mua xe thì bạn sales có yêu cầu chọn mùi, em nhớ là có 5 mùi gì đấy gồm Freeside, Downtown, Nightlife, Sport, Agarwood, mà theo em Freeside & Downtown là mùi dễ chịu nhất, chứ mấy cái còn lại nghe hơi nhức đầu. Em cũng nghe đồn Freeside là mùi best seller thì phải, bây giờ cũng không còn hàng, sau tầm 4 tháng thì thay 1 lọ (giá tầm 1.3tr) nếu bác nào hay để mức 2, bác nào hay để mức 3 chắc sẽ hết nhanh hơn. C250 2015 của bạn em đi được gần 33k km nhưng nghe mùi trong xe cứ như xe mới.
Chức năng Ionisation thì em cũng chỉ hiểu nó giống như chức năng tạo ion của máy lạnh các bác hay xài ở nhà, có tác dụng lọc không khí, khử mùi trong xe. Ở 1 số xe khác, cũng có nhiều bác độ đẽo thêm chức năng này, đặc biệt là nếu bác nào hay hút thuốc hay ăn trong xe thì chức năng này có vẻ sẽ hữu dụng trong việc giảm bớt mùi thuốc lá và đồ ăn trong xe. Em thì cũng ko hút thuốc nên chưa cảm nhận được nhiều sự khác biệt. Nếu đánh giá chức năng Air Balance và Ionisation thì em có thể tóm gọn là "nice-to-have" chứ chưa đến mức "must-have".
Chế độ lái:
Một số bác ib em hỏi tại sao xe W205 của các bác chỉ có 4 chế độ lái (Eco, C, S, S+) mà em lại nói 5, các bác check lại phần Vehicle trên Commande có chế độ Individual là để cá nhân hóa cách lái xe bác thích. Ví dụ như em thích tay lái nặng, vọt vừa phải và cũng đừng quá hao xăng thì em hay set như sau:
Huhu, bác nói khi nào nhận xe cho xin tấm hình để chụp mà cuối cùng không alo.Cảm nhận C250 sau 2500km đầu (tiếp theo):
Air Balance & Ionisation:
Theo kinh nghiệm đi xe của em thì mấy cái nước hoa hay sáp thơm đặt trên xe thì thường làm người trên xe mắc ói và say say. Khi còn đi con Pajero, em hay bỏ 1 túi cafe rang hoặc 1 nửa trái dứa trong xe để cái xe nó có mùi dễ chịu 1 chút.
Khi phân vân giữa C200 và C250 thì vụ Air Balance Package cũng làm em đắn đo không biết nó có cần thiết hay ko. Air Balance là nước hoa tự động cho xe (active fragancing) được đặc chế bởi bạn Marc Vom Ende gì đó nghe nói nổi tiếng lắm bên Đức, khi xe khởi động sẽ tự xịt 1 lượng nhỏ qua đường gió điều hòa trong 5 phút (manual nói vậy) tạo mùi hương thoang thoảng dễ chịu trong cabin. Liều lượng nước hoa được bơm vào không khí có thể điều chỉnh được ở 3 mức độ 1-2-3 (max) hoặc off luôn.
Cho đến nay thì cái vụ nước hoa này em ưng vì mùi rất nhẹ, không gây khó chịu hay buồn nôn. Lúc mua xe thì bạn sales có yêu cầu chọn mùi, em nhớ là có 5 mùi gì đấy gồm Freeside, Downtown, Nightlife, Sport, Agarwood, mà theo em Freeside & Downtown là mùi dễ chịu nhất, chứ mấy cái còn lại nghe hơi nhức đầu. Em cũng nghe đồn Freeside là mùi best seller thì phải, bây giờ cũng không còn hàng, sau tầm 4 tháng thì thay 1 lọ (giá tầm 1.3tr) nếu bác nào hay để mức 2, bác nào hay để mức 3 chắc sẽ hết nhanh hơn. C250 2015 của bạn em đi được gần 33k km nhưng nghe mùi trong xe cứ như xe mới.
Chức năng Ionisation thì em cũng chỉ hiểu nó giống như chức năng tạo ion của máy lạnh các bác hay xài ở nhà, có tác dụng lọc không khí, khử mùi trong xe. Ở 1 số xe khác, cũng có nhiều bác độ đẽo thêm chức năng này, đặc biệt là nếu bác nào hay hút thuốc hay ăn trong xe thì chức năng này có vẻ sẽ hữu dụng trong việc giảm bớt mùi thuốc lá và đồ ăn trong xe. Em thì cũng ko hút thuốc nên chưa cảm nhận được nhiều sự khác biệt. Nếu đánh giá chức năng Air Balance và Ionisation thì em có thể tóm gọn là "nice-to-have" chứ chưa đến mức "must-have".
Chế độ lái:
Một số bác ib em hỏi tại sao xe W205 của các bác chỉ có 4 chế độ lái (Eco, C, S, S+) mà em lại nói 5, các bác check lại phần Vehicle trên Commande có chế độ Individual là để cá nhân hóa cách lái xe bác thích. Ví dụ như em thích tay lái nặng, vọt vừa phải và cũng đừng quá hao xăng thì em hay set như sau:
