Hic! Tất nhiên là bác nên mua GL350 quá tuyệt với luôn. Thay vì bỏ 1 tỷ450 lăn bánh cho Sedona, bác bỏ hẳn 3 tỷ cho con GL350 lăn bánh. hihi.E đang dự tính cuối năm mua 1 em sedona (đang tích lúa với đợi nó ra bản nâng cấp xem có gì hơn ko thì mua, vì e thích có thêm cái nhớ ghế với camera 360, nếu thêm 8 chỗ thì quá ngon), hôm nay đi lái thử e sedona bản full cả máy dầu và máy xăng. Em xin đưa ra 1 số nhận xét:[pagebreak][/pagebreak]
1- Cảm giác lái: Nói chung là ok, tay lái tốt, nhẹ nhàng, đi tốc độ cao tay lái đầm hơn, nhưng ko được thật lái lắm, hơi cảm giác giằng giằng tay lái.
- so với e lái thử mazda 3 hay CX-5 thì dòng mazda thật lái và đầm tay hơn
- so với mercedes C thì ko thể bằng được (ko tính vì đẳng cấp khác nhau), xe đức lái thật lái, tay lái đầm nhưng vẫn êm ái, nhẹ nhàng
- so với dòng xe honda civic, hoặc triton thì tay lái của civic và triton nặng hơn, nhưng bù lại thật lái hơn
- e thấy dòng KIA tay lái và cảm giác lái sướng hơn huyndai, e lái santafe bản 2010 còn đỡ, chứ lái elantra 2014 thì thấy tay lái nhẹ quá, giằng lái mà cảm giác điện tử, ko thật lái, lái rất chi là chán
2- Cách âm: nhìn chung là độ cách âm ổn, tiếng ồn từ sàn xe hay lốp xe ko nhiều, đi cao tốc đảm bảo êm ái
- Bản máy dầu: cảm giác vẫn êm ái, ko ồn, e thấy cách âm ngang santafe máy dầu, máy dầu đương nhiên ồn hơn máy xăng, nhưng khi đi nhanh đạp ga mạnh ko thấy gằn như máy xăng, nhưng khi đỗ xe ko thấy bị rung kính hay xe lắm như nhiều bác reivew, có lẽ đi 1 thời gian dài thì máy dầu mới bắt đầu rung và ồn (cái này e công nhận, con triton máy dầu số tự động của e đi tầm trên 3 năm là thấy ồn hơn hẳn, máy gào hơn, nội thất bên trong rung hơn, có thể do máy rung hoặc do nội thất lâu ngày gioăng cao su các kiểu xuống cấp nên cũng kém chắc chắn hơn)
- Bản máy xăng thì êm ái hơn, ngay cả lúc nổ máy hay lúc đi bình thường cũng cảm giác êm ái hơn, nhưng khi đạp ga to thì bản máy xăng rất gằn máy, cảm giác máy gào to mà hơi giật cục, nói chung cũng ko quan trọng lắm vì xe gia đình nên ít khi có nhu cầu đạp thúc ga
View attachment 443456
3- Nội thất: mấy cái này thì e ko nói vì nhiều bài nói rồi, e chỉ đánh giá 1 số cái có thể nhiều cụ ko để ý:
- hàng ghế 2 ko đẩy sang bên rồi đẩy sâu vào trong được như bản có ghế deluxe, chỉ đẩy sâu xuống được sát mép cửa, ko thể co duỗi được chân thoải mái, nên bác nào muốn độ bệ đỡ chân thì bỏ ý định đó đi nhé, vì ko có khe ray đẩy sang 2 bên nên ko đẩy sâu vào được đâu(
- đèn pha ko có xenon nên hơi tối, chắc phải độ thêm mới đủ sáng
- màn hình dvd của a Hải quá chán, các tính năng e chưa xem nhưng camera lùi trên màn hình thì mờ nhòe nhoẹt, chỉ như camera loại mấy trăm ngàn lắp ngoài chợ
- ko có bản 8 chỗ, mà ko có ray lắp thêm ghế giữa hàng thứ 2, nên muốn mua thêm ghế lắp vào cũng ko được
4- Vận hành:
- Xe trông to nhưng cũng dễ xoay xở, vòng quay bánh lái thấp, đường tầm 5,5 mét e quay đầu chỉ mất 1 đỏ là xong, nhẹ nhàng, đi trong phố ko vấn đề gì
- xe ngồi bên trong rất rộng rãi, 7 chỗ thì sướng cái có hàng giữa bỏ trống, đi vào ra rất sướng, ngồi trong xe phía sau cảm giác mênh mông
5- Cảm giác khi lái và ngồi sau xe:
- E thử lái, tăng tốc, đánh lái, vào cua nhanh các kiểu thì ok, ko thấy cảm giác văng đít hay lắc xe mấy, xe này để chở gia đình là ok. Nhưng ghế lái xe kia sedona làm cảm giác hơi to và dầy ghế, ghế to quá nên ko ôm người, ngồi cảm giác rất khó thoải mái khi chỉnh vừa với chân ga và phanh (em cao 1m66), nếu chỉnh vừa chân thì người cảm giác hơi thấp so với kính xe, đầu gối hơi sát vô lăng (do phần dưới ghế dày và nhô cao chỗ dưới đầu gối)
- Nhưng khi chuyển xuống hàng ghế sau ngồi thì cảm giác rất chòng chành, ngồi thử 1 đoạn cảm giác bồng bềnh, rất dễ say xe so với các dòng khác, 2 ông bạn e ngồi sau cũng kêu cảm giác chòng chành, dễ say xe. Cái này e thấy quan trọng, vì là xe gia đình, nếu ngồi sau mà chòng chành dễ say thì hơi mệt, đi đường hay vào cua, phanh gấp là rất dễ say.
Tổng kết e đánh giá em kia sedona này:
- Giá tốt trong phân khúc, bản full là 1 tỷ 3, thấy bảo khuyến mãi trừ đi tầm 50 củ nữa
- ngon cho ai có nhu cầu chở đông người hoặc chở đồ chất trong xe (như em hay chở đồ thì e này gập ghế vào chở đồ còn hơn cả triton e đang đi, tất nhiên nếu đồ cồng kềnh, quá to hay quá dài thì ko nên chở bằng e này vì rất xót nội thất xe).
- theo em nếu chỉ cần chở đồ, ít chở đông người thì nên mua bán tải, vì rẻ hơn được 400 nếu mua ranger bản full 3.2, mà lái ranger sẽ sướng hơn, đảm bảo máy đầm hơn, cao ráo hơn, tiện nghi cũng nhiều ko kém
- tất nhiên có thể chọn innova thì sẽ rẻ hơn, nhưng đẳng cấp ko thể bằng được sedona, còn nếu chọn dòng 7 chỗ như fortuner hay pajero thì tầm tiền ngang nhau, nhưng 2 hàng ghế sau ko thể thoải mái, rộng rãi được như sedona. Về cảm giác lái thì e thấy đi SUV đường việt nam vẫn sướng hơn là đi MPV, do đường mình xấu, ko êm ái như nước ngoài được
- Ưu điểm là xe cách âm tốt, tiện nghi nhiều, rộng rãi. Nhìn kích thước xe có vẻ to, nhưng tính ra chỉ hơn các xe 5 chỗ hoặc 5+2 tầm 30-60 cm, ko vấn đề gì (so với xe SUV 7 chỗ thì chỉ hơn tầm 15 cm, so với xe bán tải pickup thì còn ngắn hơn tầm 10-20cm)
- Nhược điểm: xe to thế mà ko làm bản 8 chỗ (méo hiểu ông Hải nghĩ gì).
+ Camera thì lởm, tuy nhiên vẫn đủ dùng hơn là ko có. Giá mà có cam 360 độ thì quá ngon
+ Ghế chỉnh điện nhưng ko có nhớ ghế (cái này rất hay, có nhớ ghế dùng rất sướng, nhất là nhà nào có 2, 3 người biết lái xe, mà cái này rất khó độ đẽo ngoài được)
- Nhược điểm: thốc ga to thì máy xăng hơi gằn nhưng ko ảnh hưởng lắm, nếu đi gia đình e nghĩ nên chọn máy xăng vì đi bốc và êm ái hơn máy dầu nhiều (tát nhiên sẽ tốn nhiên liệu hơn, hơn bao nhiêu thì phải đi thực tế mới biết được, nhưng e tính chắc hơn tầm 5-7 lít/100km)
- Nhược điểm lớn nhất: NGỒI HÀNG GHẾ SAU CẢM GIÁC RẤT CHÒNG CHÀNH, DỄ SAY XE, nên ai mà có say xe hay người nhà say xe thì nên lái thử cẩn thận trước khi mua
Kết luận cá nhân: e thì e vẫn máu múc em sedona này, vì mình chủ yếu lái chứ ít khi ngồi sau nên ai say thì kệ mje
Đọc bài này và nhiều comment em có cảm giác đây là bài định hướng lăng xê cho Odyssey mới của Honda.
Nhận xét vốn dĩ nó đã mang nặng tính cảm tính, tìm được bài đánh giá ưu nhược điểm khách quan khó lắm. Với những ai thực sự có như cầu thì nên tự tìm hiểu, chạy thử rồi quyết định cũng chưa muộn.
Ở phân khúc của Sedona bản thân em đã chạy thử cả Sedona, Odyssey và Sienna thì nói về đầm chắc đầu tiên là Odyssey, Sienna thì vẫn luôn có cảm giác bồng bềnh vốn có của xe Toyota nhưng không đến nội quá tệ. Sedona trên mức chấp nhận được nếu không nói là khá ổn.
Riêng với Sedona thì ở góc độ người lái (cà nhân em) và hành khách (vợ và hai đứa nhỏ) sau chuyến thử nghiệm SG-Nha Trang dịp tết vừa qua em thấy sau khi tới Nha Trang thì chả có cảm giác gì của việc vùa trải qua hành trình gần 500km.
Lời khuyên chân tình cho các bác có nhu cầu là hãy trải nghiệm thực tế trước khi quyết định. Tiền của mình, mua xe cho mình và gia đình thì đừng để bố con thằng nào nó quyết hộ!
Nhận xét vốn dĩ nó đã mang nặng tính cảm tính, tìm được bài đánh giá ưu nhược điểm khách quan khó lắm. Với những ai thực sự có như cầu thì nên tự tìm hiểu, chạy thử rồi quyết định cũng chưa muộn.
Ở phân khúc của Sedona bản thân em đã chạy thử cả Sedona, Odyssey và Sienna thì nói về đầm chắc đầu tiên là Odyssey, Sienna thì vẫn luôn có cảm giác bồng bềnh vốn có của xe Toyota nhưng không đến nội quá tệ. Sedona trên mức chấp nhận được nếu không nói là khá ổn.
Riêng với Sedona thì ở góc độ người lái (cà nhân em) và hành khách (vợ và hai đứa nhỏ) sau chuyến thử nghiệm SG-Nha Trang dịp tết vừa qua em thấy sau khi tới Nha Trang thì chả có cảm giác gì của việc vùa trải qua hành trình gần 500km.
Lời khuyên chân tình cho các bác có nhu cầu là hãy trải nghiệm thực tế trước khi quyết định. Tiền của mình, mua xe cho mình và gia đình thì đừng để bố con thằng nào nó quyết hộ!
Yes, e thấy ý kiến của bác là công tâm và hợp lý nhất. Các bác muốn mua xe thì nên chạy thử test drive rồi chọn. Các review này chỉ mang tính cảm nhận cá nhân, người này có thể cảm nhận vậy nhưng người khác thì lại ko thấy vậy
Chào các bác .
Em là một trong những người mua Sedona bản nhập đầu tiên vào năm ngoái , sau đó sau Tết vừa rồi em có mua thêm 1 xe nữa bản lắp ráp tại VN .
Bên em chuyên kinh doanh cho thuê xe , gần 120 xe đủ các thể loại nên ít nhiều em cũng được trải nghiệm rất nhiều loại xe của các hãng .
Trong số các xe đã qua sử dụng em thích nhất là chiếc Mer E 2009 và xe Sedona này .
Với xác xe hơn 2 tấn , bánh lớn , máy êm cách âm tốt và chỗ ngồi rộng rãi như Sedona và giá chỉ tầm Camry nên đây là lựa chọn của em đi làm hàng ngày vì cảm giác thoải mái và an toàn của nó mang lại .
Riêng em và vợ em thì thấy xe này rất đầm , không hề có cảm giác say như Innova và Fortuner máy dầu .
Giống như bác nào ở trên nhận xét , em cũng nghĩ thread này có vẻ định hướng người sắp mua xe sang một dòng xe khác .
Em là một trong những người mua Sedona bản nhập đầu tiên vào năm ngoái , sau đó sau Tết vừa rồi em có mua thêm 1 xe nữa bản lắp ráp tại VN .
Bên em chuyên kinh doanh cho thuê xe , gần 120 xe đủ các thể loại nên ít nhiều em cũng được trải nghiệm rất nhiều loại xe của các hãng .
Trong số các xe đã qua sử dụng em thích nhất là chiếc Mer E 2009 và xe Sedona này .
Với xác xe hơn 2 tấn , bánh lớn , máy êm cách âm tốt và chỗ ngồi rộng rãi như Sedona và giá chỉ tầm Camry nên đây là lựa chọn của em đi làm hàng ngày vì cảm giác thoải mái và an toàn của nó mang lại .
Riêng em và vợ em thì thấy xe này rất đầm , không hề có cảm giác say như Innova và Fortuner máy dầu .
Giống như bác nào ở trên nhận xét , em cũng nghĩ thread này có vẻ định hướng người sắp mua xe sang một dòng xe khác .
