Tuyệt quá bác DAI NGU ơi ! phóng sự bằng hình của bác làm cho những người kg đi như em , cảm thấy như đang hiện diện trong buổi đại tiệc đó
Tuyệt quá bác DAI NGU ơi ! phóng sự bằng hình của bác làm cho những người kg đi như em , cảm thấy như đang hiện diện trong buổi đại tiệc đó
Cảm ơn bác DAI NGU,còn nữa chứ hở bác?[8D]
@Bác Thiết kính mến:Em đồng tình với quan điểm của bác về chuyện "thành phần xe của XNL tham gia hành quân..." .Bản thân chiếc xe của em bị sự cố ngay trước chuyến đi làm em phân vân lắm và có lẽ cũng là nỗi lo chung cho toàn đoàn vì sợ nó không xuất phát được hoặc bị tèo giữa đường...Nhưng em đã rất tự tin và quyết tâm đem nó đi vì em này chính là điển hình của xe XNL và dù sao cũng đã được Bác Sỹ Automatic bảo kê cho rồi mà,chỉ bị chậm trễ giờ giao xe và trục trặc nhỏ về xăng lửa-cái này khắc phục được trong quá trình hành quân bác nhỉ?!Em cũng thấy học hỏi được ít kinh nghiệm qua câu chuyện thư giãn của bác (về cây supap cháy ở Đồng Hới)-Bác thật là tài tình,kính nể quá bác ơi!
Còn việc chiếc xe hư của bác Honda_accord_82 thì đúng là BTC đã có nhiều thiếu sót thật đấy!Nhưng sao không thấy ai báo cáo cho HT biết điều nguy hiểm tiềm ẩn kia nhỉ?Nếu biết trước nó trầm trọng như thế thì ta phải cương quyết lo ghép xe cho gia đình bác ấy,ít ra thì xe HT cũng đèo thêm được 2 người nữa,nếu xe khỏe và ngon như trước khi gặp sự cố thì còn chở được cả 4 người nhà bác ấy luôn...Hôm bác ấy phải ở lại BMT để lo sửa xe rồi hôm sau một mình đu theo đoàn sang NT mà không được BTC lưu tâm và có phương án hỗ trợ gì cả cũng là một sơ sót không nhỏ đấy!Mãi hôm sau khi đang làm thủ tục trả phòng để rời khỏi NT về lại SG thì HT mới nhớ đến Accord_82 và gọi điện hỏi thăm,thông báo tình hình hành quân của đoàn cho bác ấy biết mới hay xe bác ấy lại bị trục trặc về hệ thống thắng...Cũng may là ở tại BMT có bác Xuân.lv và vài bác ở lại đến hỗ trợ về tinh thần cho gia đình bác ấy cho đến khi vượt đèo sang Nha Trang... Bản thân xe Asia của HT - cương vị trưởng Ban Tổ Chức cũng đã làm trễ nải giờ xuất binh của Xóm ta(nhưng vì lý do khách quan các bác ah),xuất phát trễ dự tính là 17h30 đón Bà Cả MaiPhung xong đi liền nhưng rồi 18h30 mới nổ máy...,đã vậy khi chạy đến bến xe miền Đông thì hết hẳn xăng báo hại thành viên đi nhờ là Bà Cả MaiPhung cũng phải xuống tham gia đẩy xe đến cây xăng gần đó đổ xăng xong mới chạy tiếp được và bị kẹt xe luôn do vụ đi trễ 1 tiếng và đổ xăng này đấy.Cuối cùng thì 20h10 mới tới được điểm tập kết là Giọt Nắng BD của bác Puma...Tội nghiệp bác BCMP hôm đó đi làm về là dzọt ngay cho kịp giờ không kịp ăn uống gì,phải đẩy xe hết sức bình sinh đến khi tới GN thì không kịp ăn uống gì luôn ,nhịn đói đến sáng hôm sau đó các bác.Nhớ lại bác Smiley đã nhắc vụ lo ăn uống cho đoàn vì đi từ chập tối đến rạng sáng như thế không có chỗ nào ăn đâu và quả nhiên chúng ta nhiều người đã bị đói đấy!Ban TC (do HT đứng đầu) kỳ này làm việc dở quá!Xin nhận khuyết điểm ah,bản thân HT phải kiêm vụ tài chánh nên đầu óc phân tâm bận rộn lặt vặt không toan tính được điều gì bao quát,thu chi không cẩn thận chặt chẽ bản thân HT đang bị âm rất nhiều xèng nghen các bác!Về nhà bị bà Cả la quá lần sau không cho đi nữa kìa...Rầu ghê!
@Bác Thiết kính mến:Em đồng tình với quan điểm của bác về chuyện "thành phần xe của XNL tham gia hành quân..." .Bản thân chiếc xe của em bị sự cố ngay trước chuyến đi làm em phân vân lắm và có lẽ cũng là nỗi lo chung cho toàn đoàn vì sợ nó không xuất phát được hoặc bị tèo giữa đường...Nhưng em đã rất tự tin và quyết tâm đem nó đi vì em này chính là điển hình của xe XNL và dù sao cũng đã được Bác Sỹ Automatic bảo kê cho rồi mà,chỉ bị chậm trễ giờ giao xe và trục trặc nhỏ về xăng lửa-cái này khắc phục được trong quá trình hành quân bác nhỉ?!Em cũng thấy học hỏi được ít kinh nghiệm qua câu chuyện thư giãn của bác (về cây supap cháy ở Đồng Hới)-Bác thật là tài tình,kính nể quá bác ơi!
Còn việc chiếc xe hư của bác Honda_accord_82 thì đúng là BTC đã có nhiều thiếu sót thật đấy!Nhưng sao không thấy ai báo cáo cho HT biết điều nguy hiểm tiềm ẩn kia nhỉ?Nếu biết trước nó trầm trọng như thế thì ta phải cương quyết lo ghép xe cho gia đình bác ấy,ít ra thì xe HT cũng đèo thêm được 2 người nữa,nếu xe khỏe và ngon như trước khi gặp sự cố thì còn chở được cả 4 người nhà bác ấy luôn...Hôm bác ấy phải ở lại BMT để lo sửa xe rồi hôm sau một mình đu theo đoàn sang NT mà không được BTC lưu tâm và có phương án hỗ trợ gì cả cũng là một sơ sót không nhỏ đấy!Mãi hôm sau khi đang làm thủ tục trả phòng để rời khỏi NT về lại SG thì HT mới nhớ đến Accord_82 và gọi điện hỏi thăm,thông báo tình hình hành quân của đoàn cho bác ấy biết mới hay xe bác ấy lại bị trục trặc về hệ thống thắng...Cũng may là ở tại BMT có bác Xuân.lv và vài bác ở lại đến hỗ trợ về tinh thần cho gia đình bác ấy cho đến khi vượt đèo sang Nha Trang... Bản thân xe Asia của HT - cương vị trưởng Ban Tổ Chức cũng đã làm trễ nải giờ xuất binh của Xóm ta(nhưng vì lý do khách quan các bác ah),xuất phát trễ dự tính là 17h30 đón Bà Cả MaiPhung xong đi liền nhưng rồi 18h30 mới nổ máy...,đã vậy khi chạy đến bến xe miền Đông thì hết hẳn xăng báo hại thành viên đi nhờ là Bà Cả MaiPhung cũng phải xuống tham gia đẩy xe đến cây xăng gần đó đổ xăng xong mới chạy tiếp được và bị kẹt xe luôn do vụ đi trễ 1 tiếng và đổ xăng này đấy.Cuối cùng thì 20h10 mới tới được điểm tập kết là Giọt Nắng BD của bác Puma...Tội nghiệp bác BCMP hôm đó đi làm về là dzọt ngay cho kịp giờ không kịp ăn uống gì,phải đẩy xe hết sức bình sinh đến khi tới GN thì không kịp ăn uống gì luôn ,nhịn đói đến sáng hôm sau đó các bác.Nhớ lại bác Smiley đã nhắc vụ lo ăn uống cho đoàn vì đi từ chập tối đến rạng sáng như thế không có chỗ nào ăn đâu và quả nhiên chúng ta nhiều người đã bị đói đấy!Ban TC (do HT đứng đầu) kỳ này làm việc dở quá!Xin nhận khuyết điểm ah,bản thân HT phải kiêm vụ tài chánh nên đầu óc phân tâm bận rộn lặt vặt không toan tính được điều gì bao quát,thu chi không cẩn thận chặt chẽ bản thân HT đang bị âm rất nhiều xèng nghen các bác!Về nhà bị bà Cả la quá lần sau không cho đi nữa kìa...Rầu ghê!
Last edited by a moderator:
Cái gì cũng có thiếu sót, quan trọng là chấp nhận sửa sai, tích cực xây dựng, phát triển xóm và tính đoàn kết của XNL mình, mà theo em thì xóm mình phải có tính kỷ luật cao hơn, kỷ cương xóm chặt chẽ hơn để cho những chuyến hành quân dài ngày sau thành công hơn.
Bởi vậy làm BTC của XNL là 1 việc cực kỳ khó và phải rất có tâm huyết, em mong các bác BTC tiếp tục bỏ công sức xây dựng XNL mình ạ.
Nếu xóm mà rã đàn xẻ nghé thì em buồn lắm lắm đó.
Bởi vậy làm BTC của XNL là 1 việc cực kỳ khó và phải rất có tâm huyết, em mong các bác BTC tiếp tục bỏ công sức xây dựng XNL mình ạ.
Nếu xóm mà rã đàn xẻ nghé thì em buồn lắm lắm đó.
Last edited by a moderator:
Em rất tiếc vì không đi được chuyến này. Nhìn hình ảnh các bác post lên thì càng thêm tiếc nuối. Một chuyến đi dài và sử dụng xe XNL thì việc có trục trặc về kỹ thuật là đương nhiên , có thể lúc xuất phát không bị nhưng đi 5 , 7 cây là có thể gặp sự cố rồi. Tất cả những sự cố dù lớn hay nhỏ cũng là một phần tất yếu của chuyến đi. Em mong các bác cùng nhau kiểm điểm và rút kinh nghiệm để những chuyến đi sau sẽ tốt hơn.Đừng trách móc nhau nhé các bác.
hcivic nói:Cảm ơn bác DAI NGU,còn nữa chứ hở bác?[8D]
@Bác Thiết kính mến:Em đồng tình với quan điểm của bác về chuyện "thành phần xe của XNL tham gia hành quân..." .Bản thân chiếc xe của em bị sự cố ngay trước chuyến đi làm em phân vân lắm và có lẽ cũng là nỗi lo chung cho toàn đoàn vì sợ nó không xuất phát được hoặc bị tèo giữa đường...Nhưng em đã rất tự tin và quyết tâm đem nó đi vì em này chính là điển hình của xe XNL và dù sao cũng đã được Bác Sỹ Automatic bảo kê cho rồi mà,chỉ bị chậm trễ giờ giao xe và trục trặc nhỏ về xăng lửa-cái này khắc phục được trong quá trình hành quân bác nhỉ?!Em cũng thấy học hỏi được ít kinh nghiệm qua câu chuyện thư giãn của bác (về cây supap cháy ở Đồng Hới)-Bác thật là tài tình,kính nể quá bác ơi!
Còn việc chiếc xe hư của bác Honda_accord_82 thì đúng là BTC đã có nhiều thiếu sót thật đấy!Nhưng sao không thấy ai báo cáo cho HT biết điều nguy hiểm tiềm ẩn kia nhỉ?Nếu biết trước nó trầm trọng như thế thì ta phải cương quyết lo ghép xe cho gia đình bác ấy,ít ra thì xe HT cũng đèo thêm được 2 người nữa,nếu xe khỏe và ngon như trước khi gặp sự cố thì còn chở được cả 4 người nhà bác ấy luôn...Hôm bác ấy phải ở lại BMT để lo sửa xe rồi hôm sau một mình đu theo đoàn sang NT mà không được BTC lưu tâm và có phương án hỗ trợ gì cả cũng là một sơ sót không nhỏ đấy!Mãi hôm sau khi đang làm thủ tục trả phòng để rời khỏi NT về lại SG thì HT mới nhớ đến Accord_82 và gọi điện hỏi thăm,thông báo tình hình hành quân của đoàn cho bác ấy biết mới hay xe bác ấy lại bị trục trặc về hệ thống thắng...Cũng may là ở tại BMT có bác Xuân.lv và vài bác ở lại đến hỗ trợ về tinh thần cho gia đình bác ấy cho đến khi vượt đèo sang Nha Trang... Bản thân xe Asia của HT - cương vị trưởng Ban Tổ Chức cũng đã làm trễ nải giờ xuất binh của Xóm ta(nhưng vì lý do khách quan các bác ah),xuất phát trễ dự tính là 17h30 đón Bà Cả MaiPhung xong đi liền nhưng rồi 18h30 mới nổ máy...,đã vậy khi chạy đến bến xe miền Đông thì hết hẳn xăng báo hại thành viên đi nhờ là Bà Cả MaiPhung cũng phải xuống tham gia đẩy xe đến cây xăng gần đó đổ xăng xong mới chạy tiếp được và bị kẹt xe luôn do vụ đi trễ 1 tiếng và đổ xăng này đấy.Cuối cùng thì 20h10 mới tới được điểm tập kết là Giọt Nắng BD của bác Puma...Tội nghiệp bác BCMP hôm đó đi làm về là dzọt ngay cho kịp giờ không kịp ăn uống gì,phải đẩy xe hết sức bình sinh đến khi tới GN thì không kịp ăn uống gì luôn ,nhịn đói đến sáng hôm sau đó các bác.Nhớ lại bác Smiley đã nhắc vụ lo ăn uống cho đoàn vì đi từ chập tối đến rạng sáng như thế không có chỗ nào ăn đâu và quả nhiên chúng ta nhiều người đã bị đói đấy!Ban TC (do HT đứng đầu) kỳ này làm việc dở quá!Xin nhận khuyết điểm ah,bản thân HT phải kiêm vụ tài chánh nên đầu óc phân tâm bận rộn lặt vặt không toan tính được điều gì bao quát,thu chi không cẩn thận chặt chẽ bản thân HT đang bị âm rất nhiều xèng nghen các bác!Về nhà bị bà Cả la quá lần sau không cho đi nữa kìa...Rầu ghê!
@HT : Trước đây , rất nhiều lúc em rất "bất bình " thậm chí gay gắt với vai trò của Bác ... Nhưng càng về sau ... về sau ... Thôi không nói ra thì hay hơn và chắc Bác cũng hiểu Tiêu em muốn nói gì phải không ạ ?! Một lần nữa em xin cảm ơn Bác , Bác HT ạ ! Cảm ơn rất nhiều vì những "action" - có làm , dám nhận - của Bác , nó làm cho cá nhân em cảm thấy Bác không những là một HT ,một người chú ... mà còn là một người anh .. và hơn nữa là một người ...bạn ,có thể sống và sẽ chia trong XNL nữa ợ ! Cảm ơn Bác !
Những trục trặc trên đường, những sai sót chủ quan hay kg chủ quan kg là vấn đề lớn bởi kể cả các cty DL chuyên nghiệp vẫn bị bể tour như thường mà các bác. Theo em, vấn đề chính ở đây là các bác nhìn vô sự thật, nêu lên những sai sót, tranh cãi để tìm ra giải pháp tốt nhất cho những lần sau. Đương nhiên lúc đó sẽ rất buồn lòng, nản chí nhưng em nghĩ các bác đã "Tứ thập...", "Ngũ thậ.." rồi, đâu còn sốc nổi như "Tam thập.." bọn em nên sẽ kg trách cứ nhau, giận dỗi nhau đâu hén! Em là em sợ nhất kiểu "phê & tự phê" của các bác viên chức, mèo lại hòan mèo...
Em nghĩ, cái đầu tiên cần có ở XNL bi giờ là Kỷ cương, kg cả nể nữa. Ai đời đã có deathline rồi mà vẫn +++! Với lại sau này các bác nên khoanh vùng đối tượng cho từng chuyến đi đảm bảo an tòan, vui vẻ cho tất cả mọi người.... Em còn nhớ khi em mới mon men XNL, bác nào đó có nói với em: "XNL có tinh thần tự nguyện, thấy việc nào làm được thì xắn tay áo vô làm". Nhưng lần này thì...hình như chưa phát huy tốt!
Em nhỏ dại, thấy đâu nói đó, các bác đừng buồn nhen!
Em nghĩ, cái đầu tiên cần có ở XNL bi giờ là Kỷ cương, kg cả nể nữa. Ai đời đã có deathline rồi mà vẫn +++! Với lại sau này các bác nên khoanh vùng đối tượng cho từng chuyến đi đảm bảo an tòan, vui vẻ cho tất cả mọi người.... Em còn nhớ khi em mới mon men XNL, bác nào đó có nói với em: "XNL có tinh thần tự nguyện, thấy việc nào làm được thì xắn tay áo vô làm". Nhưng lần này thì...hình như chưa phát huy tốt!
Em nhỏ dại, thấy đâu nói đó, các bác đừng buồn nhen!
Em xin sửa bài vì gây nên căng thẳng không đáng có.
Dạ em xin lỗi mọi người.
Dạ em xin lỗi mọi người.
Last edited by a moderator:
