Đánh Giá Xe RONDO THIẾT KẾ QUÁ NGUY HIỂM CHO TRẺ NHỎ!

[P.Huayra]

Ra đường em thấy nhiều bố mẹ ... tự nhiên cho con đứng rồi thò cái đầu ra ngoài ở cửa sổ trời ... đây là một trong những hành động ngu ngốc nhất của người lái xe.

Điều này là chính xác, ở những vùng đồng quê hay ngoại thành không sao. Chứ trong thành phố đông đúc quá nguy hiểm. Từng chứng kiến chiếc Porsche Cayenne có thằng nhỏ đút đầu ra xong "ăn" nguyên cái ly nước của những người đi xe bus vào mặt khi chiếc xe bus chạy kế bên vượt lên

 

[tuanthuat]

Cũng vẫn căng nhể, cho mình hỏi nếu 2 nhóc nó nghịch kiểu đó thì sao ta?
Một nhóc thò đầu, còn nhóc kia vẫn nhấn và giữ?
Lẽ ra Kia nên làm ở mức an toàn là dù nhấn và giữ, nhưng gặp vật cản là bắt buộc phải dừng.

Bác có thể tham khảo thêm ý kiến của bác suphudanau ạ. Hầu như các hãng xe đều như vậy, chứ k phải riêng của Kia.

 

[otosaigon]

Bác có thể tham khảo thêm ý kiến của bác suphudanau ạ. Hầu như các hãng xe đều như vậy, chứ k phải riêng của Kia.

Nói dễ hiểu như đang ở chế độ sắp phọt ra thì khó mà tự động dừng lại

 

[NEWTON]

Theo như em biết, hiện nay, các cửa kính khi đc bấm auto, gặp vật cản sẽ tự động lùi lại. Còn khi bấm ở nút manual (bấm giữ ở mức 1) thì chả có cái nào tự dừng.

Mình nghĩ cái này thiết kế đâu khó.
Hồi xưa làm bên Thủy Lực, 2 cái ben nâng hạ 12 tấm lắc (plate) và đường ống của tủ cấp đông dùng dầu thủy lực, nó có một cái van 3 ngã để khi áp suất vượt mức set cho trước ( tức gặp vật cản) là dầu tự hồi về thùng dầu theo ngã ba của van.
Xe hơi để gọn nhẹ thì có thể dùng van khí nén.

 

[Checker]

Nói dễ hiểu như đang ở chế độ sắp phọt ra thì khó mà tự động dừng lại

Ai biểu thế?
Chú Củ Cải tham khảo cái này nè, kỹ thuật thế kỷ 13-14 từ xa xưa mà giờ vẫn chưa biết thì đừng lấy Vợ nghen.
http://maxreading.com/sach-hay/to-n...uat-tinh-khi-hung-tinh-len-tot-dinh-1847.html

 

[suphudanau]

Mình nghĩ cái này thiết kế đâu khó.
Hồi xưa làm bên Thủy Lực, 2 cái ben nâng hạ 12 tấm lắc (plate) và đường ống của tủ cấp đông dùng dầu thủy lực, nó có một cái van 3 ngã để khi áp suất vượt mức set cho trước ( tức gặp vật cản) là dầu tự hồi về thùng dầu theo ngã ba của van.
Xe hơi để gọn nhẹ thì có thể dùng van khí nén.

Dùng khí nén trên xe du lịch thì cũng hơi ngại bác hỉ. Vấn đề là nó có 2 chế độ cho mình là để an toàn nữa bác à, trường hợp mình bị tấn công bên ngoài (bị cướp chẳng hạn) mình có thể cưỡng bức kính lên. Việc trang bị an toàn và sử dụng những chức năng đó nên tuân thủ theo những hướng dẫn đi kèm.
Thật ra, ở VN mình hay tranh luận là "nhỡ trẻ em nó thế này, thế kia..." là bậy lắm. Khi lên xe mình phải biết cái nào trẻ em đc đụng vào và không đc đụng vào. Vì mình là người lớn, phải làm chủ tình huống chứ trẻ em có biết chi.

 

[Rolex (®)38]

Nói dễ hiểu như đang ở chế độ sắp phọt ra thì khó mà tự động dừng lại

Há há bác Lơ dạo này cũng tếu ghê!

 

[vdvan]

Cho em hỏi ké, New So cửa sổ trời có chống kẹt không vậy mấy bác? nhà em có 2 nhóc lận...thấy ghê quá...hic

Sò mới cung vậy bác ơi , nó chạy thẳng vào luôn bất kể vật cản ...chỉ có kính các cánh cửa khi gặp vật cản sẽ chạy xuống .

 

[Giang1978]

Mấy chú sales cũng giống mấy thằng ở Cục Hàng Không thôi! Bị đánh giá tí là phản ứng ngay.

 

[Giang1978]

Giờ mấy hãng xe áp dụng Luật 10/59 rồi! Phòng bệnh hơn chữa bệnh!