Royal Enfield Himalayan có giá bán 131,7 triệu tại Việt Nam

[hiland]

xe tải mà nói hp là thua rồi

So torque con này với máy con honda 500 thì cũng thua đến 11 Nm. Nhưng con này đạt max ở 4500 rpm trong khi honda tận 7000 rpm mới đạt max. Đi off thì người ta không cần torque quá cao mà cần torque cao ở rpm thấp, vì vậy cylinder đơn và cam đơn có lợi thế hơn. Hơn nữa giảm chi tiết, đơn giản hoá hơn thì giảm giá thành hơn...
Vì vậy e mới nói phải đặt nó vào thực tiễn mới đánh giá được, đừng so thông số.

 

[caty123]

Nhìn như chiếc xe thồ!

 

[lamnguyen_ttt]

Hơn 400cc mà xilanh đơn nó la làng la xớm và có giật đùng đùng không mấy anh, chứ con cb400 4xilanh nó êm như cub 81...

 

[KHoaNguyen0804]

rẻ hơn 50tr so với Honda. hấp dẫn nhỉ.
cái chết dở là 2 thứ :
-xylanh đơn chỉ cho 24HP
-thương hiệu xe Ấn chưa đc kiểm chứng. cơ mà mình vẫn tin mấy em Nhật Bản hơn.

Thực ra việc bác lo lắng cũng là bình thường nhưng mà theo em thì thời điểm 5 năm trước bác lo thì đúng, vì thời điểm đó toàn cửa hàng tư nhân nhập về bán kiểu "đem con bỏ chợ", bán xong là phủi tay. Còn bây giờ có chính hãng bảo hành, có gì hư cứ mang vào bắt họ sửa, hư hỏng giữa đường thì có gói cứu hộ chở xe về, đúng là hơi phiền nhưng giờ chơi xe mô tô hay xe hơi gì cũng khoẻ hơn nhiều rồi. Đời có bao lâu mà hững hờ nên có điều kiện cứ chơi thôi ạh hehe

 

[KHoaNguyen0804]

Hơn 400cc mà xilanh đơn nó la làng la xớm và có giật đùng đùng không mấy anh, chứ con cb400 4xilanh nó êm như cub 81...

Cứ đi pô zin thì vô tư bác àh, còn gắn pô độ thì super 4 bác nẹt cũng mất tình làng nghĩa xóm cả thôi hehe

 

[KHoaNguyen0804]

cuối cùng là ai sx? các anh

Ấn Độ đó bác

 

[KHoaNguyen0804]

Nó thiết kế là xe địa hình, vì vậy cylinder đơn có lợi hơn, thậm chí nó dùng cam đơn còn tốt hơn cam đôi.
Thực tế mỗi dòng xe đều có động cơ phù hợp. Không phải cứ thông số to là tốt.
Ví dụ xứ e ngày xưa rất thịnh hành xe tải IFA L60, nó khoảng 180hp, khối lượng hàng hoá cho phép 6 tấn. Nhưng thường thì nó sẽ chở khoảng 8m3 cát ướt với khối lượng tầm 12 tấn cộng với xác xe nữa. Vậy mà những con dốc tầm 20% đường cấp phối với nó chỉ là "muỗi".
Muốn đánh giá một mẫu xe có hoạt động tốt không phải cho nó vào thực tế kiểm nghiệm, không thể dùng thông số để kết luận được.

Bác nhận xét chuẩn quá, xe thì quan trọng nó hợp với mình và phục vụ tốt cho mình hehe

 

[Helsynki]

xe 2B pkl theo em cảm giác thì Honda vẫn ổn định nhất.
Mấy em cùng quê như Ya, Su,Ka .. cũng ko bằng về độ bền bỉ, tin cậy.
Còn mấy em Ấn mới này thì ...miễn bàn .

p/s: cảm nhận cá nhân thui

 

[dinh7968]

Cylinder lớn thì đảm bảo cho vụ trâu bò trên các địa hình xấu rồi! Có điều thương hiệu chưa ngon.
Em thì cứ CB500.

 

[namvios]

rẻ hơn 50tr so với Honda. hấp dẫn nhỉ.
cái chết dở là 2 thứ :
-xylanh đơn chỉ cho 24HP
-thương hiệu xe Ấn chưa đc kiểm chứng. cơ mà mình vẫn tin mấy em Nhật Bản hơn.

Mốt chốt là tin jav