http://www.ebay.com/itm/BMW-323I-32...Parts_Accessories&hash=item2eb9762652&vxp=mtr
Có bộ này, nhưng chỉ áp dụng được trên 6 máy.
Có bộ này, nhưng chỉ áp dụng được trên 6 máy.
Tháng cuối năm phải chạy sales nên chẳng có ngày nghỉ. Ko tham gia off E46 bùn quá!
Chúc các bác thu hoạch thắng lợi & chia sẻ k/q trên OS cho AE update nhé
(Các bác thảo luận giúp em là xe em 318i cơ bản ổn dàn nội-ngoại thất nhưng muốn động cơ "dính ghế" như 325i thì làm seo?)
Cai vụ dính ghế của 318...chắc mua băng keo 2 mặt quá
Được anh, rẽ trái khúc Cantavil chạy xuôi về hướng TĐ vài chục mét là có nhánh cập phải vào đường song hành, từ đây có thể chạy ngược về phía SG để đến Metro Q2
Thay lọc gió, bơm xăng, lọc xăng, MAF, dây curoa: cái đám này phục hồi được khoảng 20-30% công suất của 318i (em đoán đại vì 325i khi thay mấy thứ này cảm nhận như lái 1 con xe khác hẳn, mà cảm nhận rõ ràng vậy chắc công suất cải thiện 20-30% hehe)Cai vụ dính ghế của 318...chắc mua băng keo 2 mặt quá
Các bác chưa Off mà đã bàn luận rôm rả quá, nhưng ý bác quoc_quynh là hiệu quả và khả thi nhất (do cubi phá giá 325i quáSau khi thay một đám như vậy xong thì tới chỗ cubi, đổi con 325i.
). Có ai tìm 318i đẹp ko...???
325i chạy đầy đường. 318i sport như xe anh là hàng limited mới là hàng "độc" và có giá hơn chứ anh.Các bác chưa Off mà đã bàn luận rôm rả quá, nhưng ý bác quoc_quynh là hiệu quả và khả thi nhất (do cubi phá giá 325i quá
Xe anh mà đổi 325i là em đổi gấp + bù thêm tiền cho anh nữa à.
link của cụ trungjav : http://www.otosaigon.com/threads/e-vua-khai-quat-1-em-318i-sport-sieu-hiem-sieu-ban.7372519/
Kèo này thơm à aNghimi, đổi sang 325i đạp cho phê đi a, có mất đồng mịa nào đâu, đã thế còn đc thêm tiền thay thế linh tinh hehe...
Cứ mỗi lần chạy thử 318i xong lên lại xe mình thì e luôn có cảm nhận: ờ 325i đúng là khác xa 318i, chạy bim là phải dính ghế nên tầm 400-450tr quất 325i là sáng suốt hihi
Sỉ nhục các bạn 318i thếCai vụ dính ghế của 318...chắc mua băng keo 2 mặt quá
