Thảo Luận Chung Rửa máy xe - nên như thế nào?

[bibincivic]

Rửa xe máy mà bác cũng phải lăn tăn. Thích rửa kiều gì thì rửa. Rửa xong mà đạp không nổ, đề không nổ thì vứt luôn. Lý do: rửa mà cũng hỏng thì đi mưa chắc chắn hỏng, suy ra: xe dỏm, vứt.
Hỏi cái gì khó khó hơn đi bác.

Bác Đào đọc không kỹ bài em rùi, em hỏi rửa máy xe oto 4b chứ không phải máy xe 2b bác ợ. Xe 2b hỏi làm giề .

 

[bibincivic]

Số là hôm trước em ra Lý thường Kiệt mua một cái máy xịt nước áp suất cao để làm nhiều việc trong vườn, trong nhà. Nay muốn dùng nó để xịt rửa xe (quá chuẩn) và nếu có thêm thông tin , kinh nghiệm từ các bác thì sẵn xịt luôn cái máy cho nó hoành tá tràng vậy mà.
Em không rành là khi xịt máy thì mình nên lưu ý những gì? những chỗ nào nên bịt lại và chỗ nào nên tránh không xịt, xịt bằng hóa chất gì không hay chỉ bằng nước lã.....
Thỉnh thoảng đem vợ hai ra vọc cũng là một cái thú các bác à.

Em hỏi các bác thợ máy thì các bác ấy bảo rửa vô tư nhưng đừng cố tình xịt ngược lên vào các bó dây và đừng xịt nước vào khi máy đang nóng. Cứ mỗi lần rữa xe em đều rửa luôn máy như vậy.

Cái máy dơ tý có ảnh hưởng gì hông ta ???

Theo một số chuyên gia ôtô, việc vệ sinh sạch sẽ khoang máy và động cơ sẽ làm tăng hiệu quả của quá trình làm mát, chống cáu bẩn, gỉ sét. Hơn nữa, quá trình vệ sinh và kiểm tra máy sẽ giúp phát hiện một số những hỏng hóc bất thường mà bạn không thể lường trước.

 

[Bangonnen]

Vệ sinh bằng co2 là chuẩn nhất đó....hihi

 

[NgocLuu]

Vậy là anh em mình vẫn có nhiều ý kiến.
Tiệm rửa xe thì luôn sẵn sàng rửa - có cả quảng cáo luôn ạ.

 

[deepest]

Cái máy dơ tý có ảnh hưởng gì hông ta ???

Theo một số chuyên gia ôtô, việc vệ sinh sạch sẽ khoang máy và động cơ sẽ làm tăng hiệu quả của quá trình làm mát, chống cáu bẩn, gỉ sét. Hơn nữa, quá trình vệ sinh và kiểm tra máy sẽ giúp phát hiện một số những hỏng hóc bất thường mà bạn không thể lường trước.

Em thấy kg ảnh hưởng gì nhiều, ngoài chuyện nhìn nó sáng sủa hơn. làm mát đã có két nước chứ tản nhiệt qua lốc máy chẳng ăn nhằm gì. Em dùng WD40 để xịt vào mấy chổ có nguy cơ gỉ sét, còn lại là để nguyên y sì, hôm trước có được khuyến mãi của 1 Cửa hàng đánh bóng vệ sinh xe miễn phí, ngu nên cho nó rửa máy, đến lúc về đi ban đêm mở đèn bị tèo mịa nó 1 cái ballast xenon do ẩm nước. Từ đó đến giờ để luôn vậy chỉ lấy máy nén khí xịt thổi bụi bề mặt lốc máy.

 

[cuongbepgas]

e ko dám rửa máy,tại sao nhà sản xuất ko thiết kế nắp capo có khe hở để thoát khí nóng mà lại làm capo ko có chỗ hỡ để nước mưa chảy vào?

nhà sản xuất làm tốt quá thì đâu có bán được xe mới bác ạ

ờ há, pác nói đúng đó

 

[xecatang]

em lại không rửa máy các bác ơi. với lại ít khi bật nắp ca-po nên cũng không biết nó bẩn.
Khi nào kiểm tra dầu, máy, nước tiện thể em dùng cái khăn thấm tí dầu hỏa lau những chổ bẩn rồi khí nén xịt cho khô dầu và bay bụi thôi.