langhe nói:<span style=""color: #ff0000;"">Các bác không chở lấy một vài khúc vê suôi bán được khối tiền???</span>Do địa hình hai bên suối dốc cao nên cứ phải men theo bờ mà đi
Một cây gỗ lâm tặc vừa hạ và cắt khúc nằm choán lối đi
Cậy đông không thèm dùng tời. Sau 15 phút lăn, khiêng, lật bẩy... hàng chục súc gỗ đã được dẹp gọn
Dzậy là con Buổi sáng của lão F150 đi qua đường đó đúng hem? Thôi phọt hình xe của lão í lên đi mí pa, đi 3 xe mà mới show có 2 àcarforfun nói:Ông này xê ra để tui kiếm ăn, nói phét một tí...hi hi...vkx3380 nói:
Bơm vá kinh quá. Máy hình thì nghiêng ngả, cách cây cầu trôi khoảng 50m có đường qua êm như nhung mà ko đi cứ kéo đá đóng phim... F1 ơi là F1
<span style=""color: #ff0000;"">Cái đường đó sedan nó vẫn đi hàng ngày</span>
quả này dìm hàng đúng nặng lun nàvkx3380 nói:Dzậy là con Buổi sáng của lão F150 đi qua đường đó đúng hem? Thôi phọt hình xe của lão í lên đi mí pa, đi 3 xe mà mới show có 2 àcarforfun nói:Ông này xê ra để tui kiếm ăn, nói phét một tí...hi hi...vkx3380 nói:
Bơm vá kinh quá. Máy hình thì nghiêng ngả, cách cây cầu trôi khoảng 50m có đường qua êm như nhung mà ko đi cứ kéo đá đóng phim... F1 ơi là F1
<span style=""color: #ff0000;"">Cái đường đó sedan nó vẫn đi hàng ngày</span>
Xin lỗi các bác, công việc hơi nhiều nên em phê quá, không còn thời gian và tâm trí để đưa hình lên. Giờ em tiếp đây
Do cả buổi sáng đường toàn xuống dốc, đến lúc này bọn em đã thoát khỏi cao nguyên Di Linh, đi vào địa phận xã Phan Sơn, huyện Bắc Bình của Bình Thuận. Từ khí hậu mát mẻ của cao nguyên, xuống tới đây nóng quá nên em bị sốc nhiệt . Cộng thêm VA cứ trở chứng nên tinh thần xuống hẳn, không còn hứng thú ngắm ngắm, chụp chụp nữa. Chỉ muốn thoát ra đến QL1 cho nhanh để còn tắm biển và ăn hải sản.
. Cộng thêm VA cứ trở chứng nên tinh thần xuống hẳn, không còn hứng thú ngắm ngắm, chụp chụp nữa. Chỉ muốn thoát ra đến QL1 cho nhanh để còn tắm biển và ăn hải sản.
Không dỗ dành được VA, nài và chã tự giác đi dọn đường cho dễ lên
Em liều lên thế mạng. Có lẽ bị tèo 1 hoặc 2 máy nên cứ đạp mạnh ga là lục khục, xe yếu xìu. Phải giữ chân ga ở mức 1/3 là mạnh nhất. Các bác nhìn mặt em căng thẳng là hiểu liền . May mà VA chịu bò lên con dốc này.
. May mà VA chịu bò lên con dốc này.
Dmax cứ phăm phăm
Từ đây, bọn em toàn đi dưới lòng sông (không gọi là suối nữa vì khúc dưới này rộng lắm, có chỗ bề ngang hàng trăm mét). May là mới vào đầu mùa mưa nên nước cạn mới có cơ hội đi . Vào giữa mùa mưa thì không tài nào đi được vì nước sẽ dâng thêm ít nhất là 2m. Có chỗ bọn em đo được mức nước lưng chừng vách đá cao khoảng 5m.
[>][>]
][>]
Nhìn lòng sông đơn giản vậy chứ khả năng đội gần hay kẹt giữa đá lớn là thường trực. Điển hình là Dmax bị đội gầm khi qua một dòng chảy nhỏ.
"thằng què phải quay lại dùng tời kéo thằng khỏe"
gặp hai bác cán bộ xã đi công tác, họ không hề tin bọn em từ Di Linh xuống
Nhìn phía trước còn mịt mờ quá, chưa thấy gì là đường
Hai em nhỏ người Raglay thích thú vẫy chào
Bác Huy lo lắng gì mà mắt nhìn xa xăm
Cứ lầm lũi đi theo lối mòn
Giờ thấy suối cũng kệ, hết hứng thú rồi
Được cái vỏ và dàn gầm sạch được phần nào
Từ lúc bị tèo, VA chỉ dám rón rén
Qua mỗi con suối cạn mà mặt F1racer đã thế này. Điều đó cho thấy chỉ số IQ ngày một cao.
Thêm một minh chứng cho thấy nước lũ lớn thế nào: Cây gỗ này đường kính to bằng bánh xe Dmax và dài hàng chục mét nhưng vẫn bị cuốn trôi từ rừng về đây dễ dàng
Lại băng qua dòng nước
Đoạn này mà mưa thì có mà làm tàu lặn cho nhanh
Càng về hạ lưu, con sông rộng hơn hàng chục lần
Nhìn đất mới được xới lên như có dấu hiệu gần đến khu sinh sống của dân
Last edited by a moderator:
Gặp gầm khá sâu
Dmax qua trước và đứng chờ cứu hộ VA cho chắc
Tự ái nổi lên dồn dập, F1racer phóng hết tốc lực
Dồn sức lực cuối cùng
Chạy thêm một đoạn bãi bồi nữa
Mừng quá! Thấy vườn điều của người dân
Tưởng hết àh, lại sông nữa đây này
Giờ mới thật sự yên tâm: tới làng rồi
