Suốt tuyến em đều yêu cầu mọi người trên xe thắt seatbelt. Đó là nguyên tắc an toàn cơ bản. Riêng tài như em phải giữ tỉnh táo toàn tập. Buồn ngủ thì dừng xe, chợp mắt tầm 20-30p. Nên có người ghế phụ nói chuyện cho đỡ buồn ngủ.
Chắc cú yêu cầu đội nón BH khi đi 4B thì hơi quá nhỉ...kkk
Chỉnh sửa cuối:
Em thì ngược lại, có người ngồi bên nói chuyện lại hay phân tâm - cụ thể là đã bị lổi vượt tốc độ do mãi nói chuyện không để ý bb KDC. Mấy cái khăn lạnh, chai nước suối, ly cafe đá ít đường - là đủ. F1 vk mời ra ghế sau nghỉ cho khỏe.
Phần này có partner kế bên phục vụ bác có phải hơn không. Thà e tập trung 2 tay trên vô lăng.
Sợ chết thường sống lâu...kkk
@futureneodo nói chính xác..bác 6 U70Phần này có partner kế bên phục vụ bác có phải hơn không. Thà e tập trung 2 tay trên vô lăng.
Sợ chết thường sống lâu...kkk
Dạ là e đó bác. E đang Đi bán xuyên việt.Lời cảnh tỉnh cho aeOS chúng ta khi ôm volant chở cả gia đình mà không tập trung quan sát, chạy xe không cẩn thận, hoặc là buồn ngủ. An toàn trên hết, cho mọi người, cho người thân, và cho chính mình.
Nếu xe tải không treo ngang nắp thùng xe thì tai nạn có thể không thảm khốc như vầy đâu. Em thì nghĩ nếu thùng xe đóng nắp, thì ông cụ ngồi trước sẽ lãnh hết chứ không phải là cô vợ ngồi sau. Trách tài xế, và tội cho 2 đứa bé.
P/s bác Huấn là người mặc áo thun xám tro đeo kính, cái xe ngừng lại hổ trợ người bị nạn?
Tới Hội An rồi
em giống y như bác, mặc dù vợ luôn ngồi ghế phụ nhưng ngủ là chính, em luôn lái trong trạng thái 1 mình và luôn tập trung cao độ, thấy buồn ngủ là tấp quán ngay
