Đà lạt bây giờ có cả 1 trang trại hoa cẩm tú cầu lúc nào cũng có hoa cả bác ơi. Bác đưa bà xã lên đi, có gì kg biết cứ alo e chỉ cho. Sdt 0979 682 082, e tên Hải.
Vườn dâu Đa Phú trong hướng suối Vàng khá ổn, đầu T7 nhà em mới ghé, chủ vườn kỹ tính, dâu hái khá to, đẹp, và ngon.Dạo trước em định viết mấy chữ vụ "hái dâu ở ĐL" mà rồi quên, vụ hái dâu tại vườn có vẻ lừa nhau lâu quá mà vẫn nhiều người bị lừa, mà em thấy lý do đầu tiên là tham rẻ một cách vô lý
Chạy xe tới gần cổng khu Thung lũng tình yêu là sẽ có nhiều xe máy chạy theo chào mời tham quan vườn dâu, nó sẽ đưa mình cạc visit, mà địa chỉ sẽ ngay trên đoạn đường đó. Em coi card rồi thắc mắc là ngay đây thì làm đ éo gì có vườn dâu nào nhỉ? Nhưng cứ đi theo 1 thằng tới một địa chỉ cách đó vài trăm mét thôi.
Xuống xe hỏi ngay là vườn dâu chỗ nào vì nhìn nó là một cái quán bán đủ thứ nhưng toàn đồ đóng gói rồi như dâu, nước dâu etc. Nó cứ mời vào xem đã, rồi nói vườn dâu ở sau nhà
Sau chừng 15 phút nói chung là nó lôi kéo mình vào đó chỉ để chào mời mua các sp liên quan tới dâu thôi, đếch có vườn dâu nào cả, nhà em thì nói rõ là không định mua gì, ngon mấy rẻ mấy cũng không mua, muốn xem vườn dâu thôi. Cuối cùng thì cũng vui vẻ chào nhau, và chỉ cho xem vườn dâu của ông gì đó ở đầu đường Thánh Mẫu. Té ra là tất cả bọn chèo kéo xem vườn dâu ở đó đều là lừa hết, chỉ có 1 vườn (của người khác) ở đường Thánh Mẫu thôi.
Vườn dâu đó phải xuống 1 cái dốc nhỏ, vợ em với thằng nhóc xuống đó, nói chung là ông chủ vườn đàng hoàng, cho vào tham quan, hái dâu và mua đâu 2-3 lạng, dâu ngon hái tại chỗ thì tất nhiên giá không thể rẻ. Mình có ý thức thì họ cũng lịch sự. Trong lúc chờ em thấy một anh Innova chở 1 đám lao xuống, một tí đã thấy hì hục bò lên, hehehe, vào hái dâu tại vườn mà mong giá rẻ cỡ 1/2 SG thì vỡ mộng là không có oan nhá
Em vừa đi Đà lạt về hôm 14/7/2017, nhìn chung là đường đi khá tốt, em xuất phát 04:30hr am từ tân bình đến Đà lạt là 12:00 hr trưa, lần đầu tiên tự lái trải nghiệm đường xa và thử kĩ năng lái xe đường đèo dốc...cảm giác là rất phê....sương mù, dốc quanh co...thặc là yomost........các thớt trên OS về quốc lộ 20 đi Đà lạt của các bác đã được em nghâm cứu kỹ, công nhận là đúng, ví dụ
1/ Địa phận đồng Nai: như các bác OS nhận xét, biển báo và vạch kẻ đường rất chuẩn...cái này chính xác....nhưng có bẫy ở chỗ ngay sau biển hết khu dân cư thì vạch sơn cũng chuyển qua màu vàng, nếu tài xế đạp liền 80 là dính chắc, phải qua khỏi biển khoảng hơn trăm mét gì đó mới đạp 80 được.
2/ Địa phận Lâm Đồng: đúng như trên OS nói....biển báo và vạch sơn loạn xạ....trong khu dân cư thì sơn vàng và ngoài khu dân cư thì sơn trắng...có khi không thấy biển hết khu dân cư...hầu như không thấy biển tốc độ
3/ Kĩ năng lái xe đường đèo: kinh nghiệm của các bác trên OS là đổ đèo dốc dài thì hãm tốc bằng số, em đi CRV chỉ có D2 và D1.... mới đầu để D xuống dốc lên tới hơn 80... sợ quá...em chuyển D2 giảm còn 60...vẫn thấy lẹ quá....em về D1, chỉ còn gần 40.... hú vía...lúc đó nhấp thắng ít thui.....còn lúc lên đèo mà sương mù dày đặc, bật hết đèn chỉ thấy mờ mờ, sợ thật, em chỉ dám bò 20 cây chuối mà lại sau đít xe tải nặng, chỉ sợ nó tuột dốc
lần đầu tự lái đi Đà lạt thật là phê...
.....các thớt trên OS về quốc lộ 20 đi Đà lạt của các bác đã được em nghâm cứu kỹ, công nhận là đúng, ví dụ1/ Địa phận đồng Nai: như các bác OS nhận xét, biển báo và vạch kẻ đường rất chuẩn...cái này chính xác....nhưng có bẫy ở chỗ ngay sau biển hết khu dân cư thì vạch sơn cũng chuyển qua màu vàng, nếu tài xế đạp liền 80 là dính chắc, phải qua khỏi biển khoảng hơn trăm mét gì đó mới đạp 80 được.
2/ Địa phận Lâm Đồng: đúng như trên OS nói....biển báo và vạch sơn loạn xạ....trong khu dân cư thì sơn vàng và ngoài khu dân cư thì sơn trắng...có khi không thấy biển hết khu dân cư...hầu như không thấy biển tốc độ
3/ Kĩ năng lái xe đường đèo: kinh nghiệm của các bác trên OS là đổ đèo dốc dài thì hãm tốc bằng số, em đi CRV chỉ có D2 và D1.... mới đầu để D xuống dốc lên tới hơn 80... sợ quá...em chuyển D2 giảm còn 60...vẫn thấy lẹ quá....em về D1, chỉ còn gần 40.... hú vía...lúc đó nhấp thắng ít thui.....còn lúc lên đèo mà sương mù dày đặc, bật hết đèn chỉ thấy mờ mờ, sợ thật, em chỉ dám bò 20 cây chuối mà lại sau đít xe tải nặng, chỉ sợ nó tuột dốc
lần đầu tự lái đi Đà lạt thật là phê...
Trải nghiệm rồi mới thấy chạy đường đèo rất sướng hả bác? Nhất là đi sớm gặp mưa cùng sương mù nữa thì đẹp tuyệt vời giống như lái xe trong mây.Em vừa đi Đà lạt về hôm 14/7/2017, nhìn chung là đường đi khá tốt, em xuất phát 04:30hr am từ tân bình đến Đà lạt là 12:00 hr trưa, lần đầu tiên tự lái trải nghiệm đường xa và thử kĩ năng lái xe đường đèo dốc...cảm giác là rất phê....sương mù, dốc quanh co...thặc là yomost...
1/ Địa phận đồng Nai: như các bác OS nhận xét, biển báo và vạch kẻ đường rất chuẩn...cái này chính xác....nhưng có bẫy ở chỗ ngay sau biển hết khu dân cư thì vạch sơn cũng chuyển qua màu vàng, nếu tài xế đạp liền 80 là dính chắc, phải qua khỏi biển khoảng hơn trăm mét gì đó mới đạp 80 được.
2/ Địa phận Lâm Đồng: đúng như trên OS nói....biển báo và vạch sơn loạn xạ....trong khu dân cư thì sơn vàng và ngoài khu dân cư thì sơn trắng...có khi không thấy biển hết khu dân cư...hầu như không thấy biển tốc độ
3/ Kĩ năng lái xe đường đèo: kinh nghiệm của các bác trên OS là đổ đèo dốc dài thì hãm tốc bằng số, em đi CRV chỉ có D2 và D1.... mới đầu để D xuống dốc lên tới hơn 80... sợ quá...em chuyển D2 giảm còn 60...vẫn thấy lẹ quá....em về D1, chỉ còn gần 40.... hú vía...lúc đó nhấp thắng ít thui.....còn lúc lên đèo mà sương mù dày đặc, bật hết đèn chỉ thấy mờ mờ, sợ thật, em chỉ dám bò 20 cây chuối mà lại sau đít xe tải nặng, chỉ sợ nó tuột dốc
lần đầu tự lái đi Đà lạt thật là phê...
@oto_bangb2
nhưng có bẫy ở chỗ ngay sau biển hết khu dân cư thì vạch sơn cũng chuyển qua màu vàng, nếu tài xế đạp liền 80 là dính chắc, phải qua khỏi biển khoảng hơn trăm mét gì đó mới đạp 80 được.
=>sau biển thì mình được chạy 80 chứ, sao phải hơn trăm mét nhỉ?
Vạch vàng/trắng có liên quan gì tốc độ đâu
nhưng có bẫy ở chỗ ngay sau biển hết khu dân cư thì vạch sơn cũng chuyển qua màu vàng, nếu tài xế đạp liền 80 là dính chắc, phải qua khỏi biển khoảng hơn trăm mét gì đó mới đạp 80 được.
=>sau biển thì mình được chạy 80 chứ, sao phải hơn trăm mét nhỉ?
Vạch vàng/trắng có liên quan gì tốc độ đâu
@oto_bangb2
nhưng có bẫy ở chỗ ngay sau biển hết khu dân cư thì vạch sơn cũng chuyển qua màu vàng, nếu tài xế đạp liền 80 là dính chắc, phải qua khỏi biển khoảng hơn trăm mét gì đó mới đạp 80 được.
=>sau biển thì mình được chạy 80 chứ, sao phải hơn trăm mét nhỉ?
Vạch vàng/trắng có liên quan gì tốc độ đâu
Chắc chắn có bẫy....thường khi tài xế thấy 2 dấu hiệu, ngay khi thấy biển báo hết khu dân cư và vạch sơn kẻ đường chuyển sang màu vàng ( đồng Nai hơi bị chuẩn đấy) thì dễ có suy nghĩ ...a...giờ có thể tăng tốc 80 km/hr....lầm to nhoen....em coi vietmap thấy vẫn báo 50....qua khỏi biển hết dân cư chừng hơn trăm mét tí mới tăng tốc được...đợt rồi nhiều xe tăng tốc vượt xe em vừa ngay sau biển hết khu dân cư (em đoán phải 70-80 km/hr) ...sau đó tấp vào lề hết nhe...còn vụ chim mồi đồng Nai thì em không thấy....hay do hên....
Nghe các bác kể em lại bồi hồi. Lần đầu tiên em đi ĐL bằng 2b với bà cả em cũng ngót ngét chục năm rồi(lúc đi thì còn là bà người yêu) Em leo đèo bảo lộc 9h sáng mà sương mù dày, mây bay lơ lửng ngay mặt. Cái cảm giác se se lạnh và bầu không khí thật trong lành làm em cứ nhớ mãi. Cố gắng sắp xếp làm chuyến ĐL bằng 2b nửa nhưng khó quá
Cái biển báo mới là quy định, còn Vietmap không có giá trị pháp lý gì cả, GPS + tọa độ trong vietmap nó không chính xác thôi Còn vạch màu trắng/vàng: có thể do anh còn nhớ quy chuẩn cũ, trắng - đô thị, vàng - ngoài đô thi.
Quy chuẩn mới: vàng - phân biệt 2 chiều đường. Trắng - phân biệt làn đường cùng chiều.
Những chỗ khác trên là do GTCC chưa vẽ lại thôi
Qua biển Hết KDC thì bác tăng tốc 80 Được rồi (Vạch sơn Vietmap ko có liên quan tới tốc độ nha bác) các bác bị dính chắc do tăng tốc trước. Vietmap thì để tham khảo thôi bác, phần mềm nó bị lệch tọa độ hoặc chưa update kịp là chuyện bình thường. sao bác lại đi theo Vietmap được. Nhiều nơi 50 hoặc 60, Vietmap nó vẫn báo 80 đấy thôi.
