Đi chi sớm vậy bác, sợ xx hay có công việc gấp. Đi thì cứ tuân thủ luật GTĐB, bác không nên lo lắng. Trời tối nên tầm quan sát sẽ hạn chế, vì vậy bác nên chú ý.
Cám ơn bác. Vì là mình chỉ đc nghỉ có 2 ngày là t7 với cn thôi bác ơi. Sáng nay đi trưa mai về lại rồi
Oh, vậy khoảng 4 giờ sáng đi cho khoẻ bác, tới PT khoảng 6h30 hoặc 7h00 là vừa đẹp.
Nếu ở KS thì quen hoặc có phòng thì mới check in được, có nhiều chỗ 12h mới cho check in và nhận phòng.
Hi. Nhà em ở pt, em về quê có cái đám cưới của em gái bác ạ. Mình đã cân nhắc công việc và thời gian đi lại rồi, chỉ đi khoảng 12h-1h khuya là hợp lý thôi. Xxxx thì mình ít sợ, mình chỉ sợ giường nằm bắc nam nhiều, giờ đó nó chạy kinh lắm. Với ra đồng nai pt rồi là đường ko có con lương ỡ giữa
Em nghĩ bác đi chơi, nghỉ mát. chúc bác thượng lộ bình an.
Túm váy lại các bác trên nói hết rồi, em đi đêm ra Phan Thiết mệt nhất là đèn pha của vô số xe tải ngược chiều, giờ led TQ nhiều đúng oải chè đậu luôn ! Mua 1 cái kính vàng trên lazada đeo vô bác, mấy chục nghìn đi đêm đỡ mệt...
Kinh nghiệm của e đi đường SG tới NT luôn:
Cao Tốc:
- Để ý hạ tốc độ ở các biển 100 80 60 nếu ko muốn dính chưởng, mấy a đem máy ra bắn lúc có lúc ko.
Đồng Nai:
- Vừa xuống cao tốc đường có dải phân cách cứng + biển phân làn nên được đi 2 lane tới tận Xuân Lộc, đoạn này e đi nhiều lần ko thấy có chốt nào bắt lỗi gì cả.
- Đoạn Suối Cát sẽ có biển giới hạn 60, mấy a hay đem máy ra bắn đoạn này nên mấy bác tuân thủ tốc độ là oke.
- Tới Xuân Hưng sẽ có nhiều đoạn biển cấm vượt và hết cấm vượt vạch đứt, mấy bác đi qua đây nhớ để ý kỹ, mấy a hay đặt máy quay video ở chỗ có biển cấm vượt hoặc hết cấm vượt.
Bình Thuận:
- Đoạn từ Hàm Minh - TP Phan Thiết: Đường nhiều đoạn cấm vượt và vạch liền đơn, đôi, nhưng chả bao giờ thấy mấy a đặt máy quay hay máy bắn tốc độ gì cả, chỉ có bắt xe tải thôi, mấy bác cứ tuân thủ và yên tâm chạy.
- Đoạn từ Phan Thiết - Cà Ná: Mấy bác lưu ý các biển khu dân cư và giới hạn 60, thỉnh thoảng mấy a vẫn đem máy ra đây bắn nhé.
Ninh Thuận:
- Hiện tại Phan Rang biển báo đã oke ko còn lẫn lộn tùng phèo giữa KDC và giới hạn 60 như trước nên các bác cứ yên tâm chạy.
- Mấy a hay bắn đoạn giới hạn 60 khu vực gần núi chúa
Khánh Hòa:
- Hầu như chả bao giờ e thấy mấy a đem máy bắn tốc độ, chỉ bắt xe tải.
- Đường sân bay tuy nó phân làn 2 bên xe máy và ô tô nhưng chả có a nào canh me mấy bác cả nên cứ vượt vô tư.
Cao Tốc:
- Để ý hạ tốc độ ở các biển 100 80 60 nếu ko muốn dính chưởng, mấy a đem máy ra bắn lúc có lúc ko.
Đồng Nai:
- Vừa xuống cao tốc đường có dải phân cách cứng + biển phân làn nên được đi 2 lane tới tận Xuân Lộc, đoạn này e đi nhiều lần ko thấy có chốt nào bắt lỗi gì cả.
- Đoạn Suối Cát sẽ có biển giới hạn 60, mấy a hay đem máy ra bắn đoạn này nên mấy bác tuân thủ tốc độ là oke.
- Tới Xuân Hưng sẽ có nhiều đoạn biển cấm vượt và hết cấm vượt vạch đứt, mấy bác đi qua đây nhớ để ý kỹ, mấy a hay đặt máy quay video ở chỗ có biển cấm vượt hoặc hết cấm vượt.
Bình Thuận:
- Đoạn từ Hàm Minh - TP Phan Thiết: Đường nhiều đoạn cấm vượt và vạch liền đơn, đôi, nhưng chả bao giờ thấy mấy a đặt máy quay hay máy bắn tốc độ gì cả, chỉ có bắt xe tải thôi, mấy bác cứ tuân thủ và yên tâm chạy.
- Đoạn từ Phan Thiết - Cà Ná: Mấy bác lưu ý các biển khu dân cư và giới hạn 60, thỉnh thoảng mấy a vẫn đem máy ra đây bắn nhé.
Ninh Thuận:
- Hiện tại Phan Rang biển báo đã oke ko còn lẫn lộn tùng phèo giữa KDC và giới hạn 60 như trước nên các bác cứ yên tâm chạy.
- Mấy a hay bắn đoạn giới hạn 60 khu vực gần núi chúa
Khánh Hòa:
- Hầu như chả bao giờ e thấy mấy a đem máy bắn tốc độ, chỉ bắt xe tải.
- Đường sân bay tuy nó phân làn 2 bên xe máy và ô tô nhưng chả có a nào canh me mấy bác cả nên cứ vượt vô tư.
Bác đi sớm quá giờ đó em còn ngũ, các Bác đã nói hết rồi chúc Bác thượng lộ bình an nhớ về chia sẽ cho ae rút kinh nghiệm.
