Đường xá ở SG vào các dịp lễ tết di chuyển rất dễ dàng, thông thoáng. Theo em cứ đánh thuế theo bán kính, càng gần trung tâm thì thuế càng cao tự khắc sẽ giãn dân cư. Bên cạnh đó đi tắt đón đầu phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng các vùng ven. Chứ suốt ngày với cái suy nghĩ xe rẻ mua nhiều lấy đường đâu mà chạy thì bao giờ Việt Nam mới khá nổi. Bước qua Phú Mỹ Hưng giống như em đang lạc sang nước khác vậy. Buồn.!
Nghèo mà sao có tiền nhiều phết! Việt Nam mình còn lâu mới được dư lầy!!!
bên đây toàn là ăn hối lộ, và được tq, mỹ hổ trợ, nên có xe xịn, thêm nữa là xe ăn cấp, làm ăn phi pháp, chứ người bình thường ko có đi xe xịn đâu, đường xá thì đông đúc, kẹt xe liên miên, được cái ý thức hơn vn tí xíu..
bên đây như vn, xe toy người dân chuộng nhất, camry, altis, rx 300-330 là nhiều nhất ,rồi mấy xe khác thì trung bình, được cái xe ra trước vn, như altis mới thì ở đây đã có trước vn, mazda 3 thì ở đây cũng đi nhiều, vn giờ mới có dòng mới nha.. hyundai, kia vẫn có đi, nhưng ít đi đa số hàn quốc qua làm ăn là đi, còn bò với ngựa thì hiếm lắm, không có luôn, đợt gặp ngoài cầu sg 1 e ngựa cali, ở đây 2 cửa thì chỉ có nis gt là nhiều..
các tiến sỉ ở ta trình độ cấp 13 cho nên chỉ thích cấm mà thôiOto mà rẻ, xe máy đắt thì người ta tự bỏ xe máy thôi. Càng hạn chế oto thì xe máy phải nhiều lên. K hiểu mấy thằng ngồi trên nó có biết cái logic này k nhỉ?
E thấy có thằng ra đường đứng khoảng 5' phát hiện ra tắc đường là do oto con nên phải hạn chế. về ra ngay một bài nghiên cứu tiến sĩ cấp nhà nước. Chả cần đọc đã có một tên tư lệnh duyệt, k cần xem có ngay một lão tể tướng chấp thuận ban hành
Cam vừa có em Porsche 918 Spyder, giá tầm 1-2 triệu $. Kinh thật
Attachments
