RE: Sáng đề xe chạy không ngọt !
Cách chỉnh giống như bác enh_uong đã nói .
Chỉ cần lưu ý thêm là mức chỉnh xăng không quá thiếu (tùy xe - có xe mức ban đầu 2 vòng chưa đủ , nếu là bình xăng con cũ, ít xúc rửa và lọc gió cũ) - bác nên giảm từ từ bắt đầu từ mức 2 1/2 vòng trở xuống . Và kiểm tra thêm bằng cảm nhận là khói xe không hề gắt nồng .
Khi đó mức nổ đều nhưng xe không "bốc" , giảm thêm 1/4 vòng ốc chìm (còn gọi là chỉnh gió - cái này làm cho mỗi khi nhớm tăng ga là xe bốc theo ngay). Cuối cùng giảm dần ốc nổi (chỉnh ga hay chỉnh xăng) đến mức tiếng máy xe nổ nhỏ đều chậm rãi (khỏang 200 -250 rpm) là ngon .
Lưu ý thường xe khi chỉnh "ngon" là "đạp rớt dép" là nổ - không hề có chút ga (tức buông tay ga). Nhưng sáng sớm (sau khi xe để qua đêm) thì khi đạp (hoặc đề nên vặn nhớm tý ga ).
Nếu chỉnh đúng như thế xe chạy rất mát máy , tiêu hao tương đối chuẩn và có độ bốc gần đúng thiết kế xe .
