Đáng ra phải làm từ lau và làm thường xuyên chứ làm theo kiểu chiến dịch, ra quân kiểu Việt Nam thế này thí khi hết chiến dịch, thu quân thì lại vũ như cẩn thui ! Việc kiên quyết xử phạt này có lợi cho chính bản thân người vi phạm và cho người tham gia giao thông khác mà. Em ủng hộ 4 tay !
Theo em thì cũng có những kẻ đáng trách chẳng hạn như mấy thằng "XE MÙ" ( ko đèn, ko còi,...) chở hàng quá sức cồng kềnh, cột thì chả ra gì thật sự gây nguy hiểm cho những người khác -> thật sự hoan nghênh các xxx. Nhưng em cũng thấy có những xe 2b chở hàng vẫn đảm bảo an toàn, trong giới hạn cho phép nên em cũng thấy thương, thường họ là người nghèo, ko biết chữ nữa, tội lắm các bác ơi. Giả sử họ nhận chở 1 lô hàng với giá 100ngàn mà phải chở đến 2 3 xe mới xuể thì cũng tội nghiệp cho họ, mà giả sự chở bằng xe tải 500kg đi thì 100ngàn làm sao đủ cho việc vận chuyển-> thiệt thòi cho chủ hàng-> giá cả hàng hóa sẽ tăng ( cũng giống như xăng tăng rồi cước vận chuyển tăng thôi) ! Cá nhân em nghĩ vậy!
Võ V Kiệt bắt lâu rồi,khu vực Phú Nhuận của anh Hùng 'Bếp" cũng làm căng lắm!em ủng hộ phạt xe 2 bánh chở hàng cồng kềnh,quá khổ vì nguy hiểm cho cả chính họ!
cái quan trọng trong điều luật này mà bác trích lục còn thiếu đó là "hàng hóa phải được ràng buộc chắc chắn". Nhưng khái niệm "chắc chắn" ở đây là chung chung nên hầu hết bác bảo đảm kích thước nêu trên vẩn dính.SUV7Seats nói:
Một ngày nào đó trong số những người phản đối những hình thức vận chuyển này cần mua một cây ống nước (D=17 dài 4 m khoảng dưới 80 ngàn đồng) phải thuê một xe tải trên 1,5 tấn (để có thùng xe dài trên 4 m) chở cây ống đi 1-2km với giá.........tùy lòng hảo tâm.
Các bác cứ ủng hộ đi rồi.... tự suy nghĩ lại nhé!
Các bác cứ ủng hộ đi rồi.... tự suy nghĩ lại nhé!
@chubodoi: thế ở xứ giãy chết ko có xe máy thì người ta mua ống nước ko được à ? Suy nghĩ như bác thì giá vận chuyển rẻ hay sinh mạng, tài sản, sự an toàn của người chung quanh và chính chủ xe rẻ hơn à. Báo chí chụp rất nhiều hình potay.com về cảnh xe máy chở ống nước như thói quen của bác rồi đấy.
