RE: Santa Fe sẽ có mức giá 35.000 USD..!!!
Theo mình thì Hyundai nên đưa vào loại một cầu và có hai option ( tay và tự động), thì giá rẻ hơn, cũng dễ bán hơn. Cộng với việc giảm thuế thêm thì giá 35k là hoàn toàn ok, vừa đóng góp cho nhà nứơc vừa có xe ngon, khỏi cần xe liên doanh, chỉ làm hại nước nhà chứ có tích sự gì đâu ( nhà nước thu đuợc ít thuế, người tiêu dùng phải trả tiền nhiều), thậm chí có thể đánh thuế nhập bằng nhập linh kiện, vì ông lắp với giá nhân công Việt nam mà còn đắt hơn thì lắp làm cái gì, chyuển giao đuợc công nghệ gì, và có chuyển giao thì để làm gì, vì làm gì có chuyện sản xuất xe thương hiệu Việt nam mà người tiêu dùng dám mua ( trừ xe búyt bắt phải mua, hay xe tải do nhu cầu giá rẻ), còn xuất khẩu thì càng là điều không tưởng.Tóm lại sự tồn tại của LD là điều vô lý và phản thị truờng nhất từ trước đến giờ, không hiểu nổi tại sao nhà nước có thể để nó tồn tại làm hại đất nước và nguời tiêu dùng trong thời gian lâu đến vậy, để đến lúc, nguời tiêu dùng và báo chí phải kêu khóc thảm thiết thì mới có biện pháp rất nhỏ giọt và nực cười nhất là yêu cầu LD giảm giá như gần đây.
Mình đã chọn Santafe, chỉ chờ giảm giá và cắt một cầu là ok ( đường Saigon + các tỉnh lân cận thì hai cầu là vô nghĩa, mà lại hao xăng) , thà đóng góp cho nhà nứơc còn thấy có ý nghĩa và thoải mái hơn khi phải trả tiền cho LD, tóm lại không bao giờ mua xe liên doanh dù giá có thế nào đi nữa, kể cả khi giá rất rẻ, vì thái độ trịch thượng, ăn dày và lừa dối người tiêu dùng trong nhiều năm qua.
