Sao Ford lại thế nhỉ ?

[percy]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Trích đoạn: SkyRider

Trích đoạn: percy

Trích đoạn: hiepdx

Túi khí của Ford là 1 trong số các thiết bị bền nhất

Bac nói đúng. Tháng trước ông anh em. ngủ gật, xe kẹt trên QL1A. Ổng đạp thắng thành đạp ga. kết quả con Ếch mới cáu của ổng húc vào đít xe tải phía trước 1 phát hơi bị chóang đầu xe nát bét, kính chắn gió vỡ tan. nhưng túi khí quá bền nên không thèm vỡ. Các bác thấy có tài năng không. CHứ em bó tay luôn. May mà người không sao.

Ông anh bác là "rúc" đít xe tải bác ạ. Xe chỉ bị phần phía trên của đầu, ca bô, kính lái thôi. Quả ấy mà húc vào xe con thì em chắc với bác có bao nhiêu túi khí nó bung hết

Bác SkyRider "Cấp tập lái" mà có kinh nghiệm ghê ha. Bác nói chính xác đó. Em mới xác minh lại vụ của ông anh em thì chính xác là xe ổng chỉ húc vào đít xe tải, làm nắp capo giúm lại và kính vỡ, có đeo dây an tòan, nhưng không đủ sức làm bung túi khí. Tốc độ cũng cao nhưng kỹ thuật gara nói do không đụng trực diện vào đầu xe nên chưa đủ lực làm bung túi khí.
[8|]

Em kết Bác rùi đó. Cho em làm wen nha

 

[SkyRider]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Trích đoạn: percy

Trích đoạn: SkyRider

Trích đoạn: percy

Trích đoạn: hiepdx

Túi khí của Ford là 1 trong số các thiết bị bền nhất

Bac nói đúng. Tháng trước ông anh em. ngủ gật, xe kẹt trên QL1A. Ổng đạp thắng thành đạp ga. kết quả con Ếch mới cáu của ổng húc vào đít xe tải phía trước 1 phát hơi bị chóang đầu xe nát bét, kính chắn gió vỡ tan. nhưng túi khí quá bền nên không thèm vỡ. Các bác thấy có tài năng không. CHứ em bó tay luôn. May mà người không sao.

Ông anh bác là "rúc" đít xe tải bác ạ. Xe chỉ bị phần phía trên của đầu, ca bô, kính lái thôi. Quả ấy mà húc vào xe con thì em chắc với bác có bao nhiêu túi khí nó bung hết

Bác SkyRider "Cấp tập lái" mà có kinh nghiệm ghê ha. Bác nói chính xác đó. Em mới xác minh lại vụ của ông anh em thì chính xác là xe ổng chỉ húc vào đít xe tải, làm nắp capo giúm lại và kính vỡ, có đeo dây an tòan, nhưng không đủ sức làm bung túi khí. Tốc độ cũng cao nhưng kỹ thuật gara nói do không đụng trực diện vào đầu xe nên chưa đủ lực làm bung túi khí.
[8|]

Em kết Bác rùi đó. Cho em làm wen nha

Kinh nghiệm gì đâu bác, chút để ý và tý kiến thức về air bag thôi mà. Rất vui nếu được làm quen với bác. Em ở HN bác ợ.

 

[Răng]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Trích đoạn: percy

Trích đoạn: SkyRider

Trích đoạn: percy

Trích đoạn: hiepdx

Túi khí của Ford là 1 trong số các thiết bị bền nhất

Bac nói đúng. Tháng trước ông anh em. ngủ gật, xe kẹt trên QL1A. Ổng đạp thắng thành đạp ga. kết quả con Ếch mới cáu của ổng húc vào đít xe tải phía trước 1 phát hơi bị chóang đầu xe nát bét, kính chắn gió vỡ tan. nhưng túi khí quá bền nên không thèm vỡ. Các bác thấy có tài năng không. CHứ em bó tay luôn. May mà người không sao.

Ông anh bác là "rúc" đít xe tải bác ạ. Xe chỉ bị phần phía trên của đầu, ca bô, kính lái thôi. Quả ấy mà húc vào xe con thì em chắc với bác có bao nhiêu túi khí nó bung hết

Bác SkyRider "Cấp tập lái" mà có kinh nghiệm ghê ha. Bác nói chính xác đó. Em mới xác minh lại vụ của ông anh em thì chính xác là xe ổng chỉ húc vào đít xe tải, làm nắp capo giúm lại và kính vỡ, có đeo dây an tòan, nhưng không đủ sức làm bung túi khí. Tốc độ cũng cao nhưng kỹ thuật gara nói do không đụng trực diện vào đầu xe nên chưa đủ lực làm bung túi khí.
[8|]

Em kết Bác rùi đó. Cho em làm wen nha

May quá rồi, người không sao cả còn nếu túi khí bung là mất thêm $1500 ấy chứ [8D]

 

[mazda3black]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Túi khi chỉ bung khi cần thiết chứ hễ đụng gì cũng bung thì mệt lắm! [8|]

 

[quangoto]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Trích đoạn: thaoeo
Dưới 30km/h thì không thể bung túi khí!!! Các bác cứ nghe thằng Ford giải thích linh tinh hết sức thiếu khoa học!!! các túi khí đúng chuẩn sẽ phải bung khi xe đâm vào vật cản ở tốc độ từ 16 - 24km/h, nghĩa là các túi khí của bác Fod ráp tốt quá,nên nó không thèm bung Theo em nghĩ, chác do bác Fod ráp cái sensor cảm ứng là đồ của Trung Quốc mấy bác ạ, nên nó không thèm hoạt động[:'(][:'(]

Trích đoạn: thaoeo
Các bác cứ cãi nhau làm gì nhỉ? sao không vô web mà xem cấu tạo, cơ chế hoạt động của túi khí như thế nào? rồi ra bình loạn có hay hơn không?

Em thấy có người vô mấy cái trang Web gì gì đó rồi ra đây bình loạn, nhưng mà không được hay cho lắm. Làm gì thì cũng phải chi tiết, case by case chứ. Mình không biết cụ thể mà mắng người khác là linh tinh và thiếu khoa học là không nên.

 

[khonglaaica]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

đúng thế em nghĩ giờ ford cũng dần nhạt rồi, thiên hạ họ kéo nhau đi mua civic, corolla, .. thôi

 

[thaoeo]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Bác thành kiến với em quá ít nhất thì em cũng theo mấy cái định nghĩa của thiên hạ mà nói, còn bác thì nói theo ai nào? theo Ford phỏng?

Trích đoạn: quangoto

Trích đoạn: thaoeo
Dưới 30km/h thì không thể bung túi khí!!! Các bác cứ nghe thằng Ford giải thích linh tinh hết sức thiếu khoa học!!! các túi khí đúng chuẩn sẽ phải bung khi xe đâm vào vật cản ở tốc độ từ 16 - 24km/h, nghĩa là các túi khí của bác Fod ráp tốt quá,nên nó không thèm bung Theo em nghĩ, chác do bác Fod ráp cái sensor cảm ứng là đồ của Trung Quốc mấy bác ạ, nên nó không thèm hoạt động[:'(][:'(]

Trích đoạn: thaoeo
Các bác cứ cãi nhau làm gì nhỉ? sao không vô web mà xem cấu tạo, cơ chế hoạt động của túi khí như thế nào? rồi ra bình loạn có hay hơn không?

Em thấy có người vô mấy cái trang Web gì gì đó rồi ra đây bình loạn, nhưng mà không được hay cho lắm. Làm gì thì cũng phải chi tiết, case by case chứ. Mình không biết cụ thể mà mắng người khác là linh tinh và thiếu khoa học là không nên.

 

[percy]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

@Răng: Trời ! túi khí mắc dữ vậy bác. Nhưng xe có BH nếu bể túi khí thì nó gắn túi mới lo gì Bác.

 

[escape 23]

RE: Sao Ford lại thế nhỉ ?

Em đi ford sau 2 năm thấy đi thì thích nhưng hay hỏng vặt; nay ác qui, mai trở quạt rồi bi tăng cu roa gì đó. đi xe luôn có cảm giác cái gì đo không ổn thấy mất ngon.