-Sáng chủ nhật vừa rồi 4g30 xuất phát từ Chợ lớn đi Vũng tàu,ra đoạn để rẻ phải đi Cát lái 1 đám đứng ngay góc và nhí nhố bóng vài QCBX.1 áo vàng nhào ra chĩa thẳng đèn pin vào khoang tài.Mình đã signal phải để quẹo,xét thấy mình chẳng có lỗi lầm gì nên cứ thong thả quẹo phải.Ánh đèn pin xoay mồng mồng bên kiếng chiếu hậu lơ.
-ccc gì mà phải ngán tụi nó trong khi mình chẳng có lí do gì để dừng lại chứ.Sao mỗi lần tụi nó thổi phải khúm núm ta.Hiên ngang lên nhé các bạn!
-ccc gì mà phải ngán tụi nó trong khi mình chẳng có lí do gì để dừng lại chứ.Sao mỗi lần tụi nó thổi phải khúm núm ta.Hiên ngang lên nhé các bạn!
tối qua e đón người bạn ở Ngã Tư bình Phước(e chạy 2b), tụi xxx bắt xi nhan phải từ QL13 ra XL Đại hàn luợm bánh mì liên tục. E dừng xe trên lề, ngồi trên xe sát gần mấy xxx chừng 5m lấy điện thoại ra update phây, 1 xxx ra luồn sau e ngó DT rồi im ru bỏ đi, lát sau 1 xxx mập hơn heo ra đòi ktra giấy tờ e vì lỗi đậu xa trên vỉa hè. Bị e xạc cho 1 tăng cúp đuôi chuồn mất
Bác chủ có ý hay nhưng thực sụ k hiệu quả và thực tế. Csgt không có nhiều thời gian để tuyên truyền luật gt, và k có trách nhiệm ràng buộc nghiêm túc phải làm việc này. Cách hiệu quả hơn là tự tìm hiểu về luật gt, luật xử phạt vi phạm hàmh chính, các trường hợp bắt lỗi điển hình đúng và sai.... tất cả có hết trên OS này thôi. Khi đã nắm được cơ bản các v đề này và tuân thủ luật gt thì k sợ gì nữa. Tiếc rằng k nhiều người tham gia giao thông có đủ thời gian và hứng thú kiên nhẫn mà tìm hiểu những điều đáng tìm hiểu nêu trên nên bức tranh chung của gt nc ta sẽ còn chủ yếu là vi phạm, k nắm luật, k tuân thủ nộp phạt , nói xấu csgt ..... còn dài dài
Chỉnh sửa cuối:
Hỏi thẳng các anh CSGT thì ai chả hỏi được, cần gì phải cao thủmình còn non luật lắm nên chưa đủ khả năng này nên mới lên đây nhờ cao thủ nè
